Peugeot 206 · Lifting 2003
Porównanie samochodów
Peugeot 206 · Lifting 2003 2.0 RCvsRenault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieRenault Clio II (PHASE III)
2.0 16V Sport
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Renault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport
- Najszybsze 0-100 km/h7,1 s
- Najmocniejszy179 hp133 kW
- Najlepszy stosunek mocy do masy161 hp/t120 kW/t6,2 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa8,1 L/100 km29,0 mpg US34,9 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście11,3 L/100 km20,8 mpg US25,0 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK
- Najniższe emisje CO2194 g/km
- Najlepszy szacowany zasięg617 km384 mi
- Największy bagażnik255 L
- Najlepszy wynik ekonomii85/100
- Najlepszy wynik praktyczności62/100
Peugeot 206 Lifting 2003 2.0 RC
- Najszybsza prędkość maksymalna230 km/h143 mph Bez ogranicznika220 km/h137 mph Ograniczona
- Najwyższy moment obrotowy202 Nm149 lb-ft
- Najlżejszy1100 kg2425 lb
- Najlepszy wynik całkowity53/100
- Najlepszy wynik osiągów49/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Peugeot206Lifting 20032.0 RC | RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport |
|---|---|---|
| Moc | 177hp132kW | 179hp133kW |
| Moment obrotowy | 202Nm149lb-ft | 200Nm148lb-ft |
| Masa własna | 1,100kg2,425lb | 1,110kg2,447lb |
| Masa całkowita | 1,560kg3,439lb | - |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Obliczone | 222 km/h 138 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 77.9sCel 99%: 228 km/h / 141 mph Obliczone | 70.6sCel 99%: 220 km/h / 137 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 7.5s | 7.1s |
| 0-200 km/h | 31.2s Obliczone | 32.5s Obliczone |
| 0-60 mph | 7.1s Obliczone | 6.7s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
| Ćwierć mili | 15.4s Obliczone | 15.1s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 161hp/t120kW/t73hp/1000 lb Obliczone | 161hp/t120kW/t73hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 184Nm/t123lb-ft/ton Obliczone | 180Nm/t121lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 581km361mi Obliczone | 617km384mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,997cc122cu in | 1,998cc122cu in |
| Długość | 3,835mm151in | 3,811mm150in |
| Szerokość | 1,673mm66in | 1,639mm65in |
| Wysokość | 1,425mm56in | 1,409mm55in |
| Rozstaw osi | 2,442mm96in | 2,471mm97in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,437mm57in | 1,418mm56in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,425mm56in | 1,392mm55in |
| Pojemność bagażnika | 210L | 255L |
| Maks. pojemność bagażnika | 992L | 1,037L |
| Drzwi | 3 | 3 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 50L | 50L |
| Emisje CO2 | 204g/km | 194g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Peugeot 206 Lifting 2003 2.0 RC: Moc / Moment obrotowy
- Renault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 7000 rpm | 4750 rpm | 7250 rpm |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 6500 rpm | 5250 rpm | 6750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Peugeot206Lifting 20032.0 RC | RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,1 s | 6,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,5 s | 7,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 31,2 s | 32,5 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Prawdopodobnie ograniczona | 222 km/h 138 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,6 s |
1/8 mili 201 m | 10,1 s | 9,9 s |
1000 ft 305 m | 13,0 s | 12,7 s |
1/4 mili 402 m | 15,4 s | 15,1 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 152 km/h 95 mph | 153 km/h 95 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 177 hp 132 kW |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 179 hp 133 kW |
Renault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport ma o 2 hp więcej niż Peugeot 206 Lifting 2003 2.0 RC.
Największa różnica mocy jest między Peugeot 206 Lifting 2003 2.0 RC i Renault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport: 2 hp (1 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 202 Nm 149 lb-ft |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 200 Nm 148 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 1100 kg 2425 lb |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 1110 kg 2447 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 222 km/h 138 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 7,5 s |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 7,1 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Renault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport i Peugeot 206 Lifting 2003 2.0 RC: 0,4 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między Renault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport i Peugeot 206 Lifting 2003 2.0 RC: 0,5 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 161 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 161 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 581 km 361 mi |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 617 km 384 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 177 hp 132 kW | 7,5 s | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 179 hp 133 kW | 7,1 s | 222 km/h 138 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC |
|
| ||||||||||||||
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC |
| 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK | ||||||
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport |
| 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | ||||||
Renault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK | 7,5 s |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | 7,1 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot206Lifting 20032.0 RC | 161 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK |
| RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | 161 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Peugeot206Lifting 20032.0 RC | RenaultClio II (PHASE III)2.0 16V Sport | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 177 hp 132 kW | 179 hp 133 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 202 Nm 149 lb-ft | 200 Nm 148 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 7,5 s | 7,1 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph | 222 km/h 138 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1100 kg 2425 lb | 1110 kg 2447 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 8,6 L/100 km 27,4 mpg US 32,8 mpg UK | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 581 km 361 mi | 617 km 384 mi | ||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 204 g/km | 194 g/km | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 210 L 7,4 cu ft | 255 L 9,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 161 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | 161 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 206 Lifting 2003 2.0 RC | Renault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport |
|---|---|---|
| Zużycie | 8,6 L/100 km27,4 mpg US32,8 mpg UK | 8,1 L/100 km29 mpg US34,9 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 15,05 LC100 km | 14,17 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 24,22 LC100 mil | 22,81 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1290 L341 US gal284 UK gal | 1215 L321 US gal267 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2258 LC/rok | 2126 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Peugeot 206 Lifting 2003 2.0 RC
- Ma o 2 Nm więcej
- Jest lżejszy o 10 kg
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 8 km/h (5 mph)
Plusy
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najniższa moc
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najmniejszy bagażnik
- Najwyższe emisje CO2
Renault Clio II (PHASE III) 2.0 16V Sport
- Ma o 2 hp więcej
- Jest szybszy o 0,4 s w 0-100 km/h
- Zużywa o 0,5 L/100 km mniej paliwa
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 0 hp/t
- Ma szacowany zasięg większy o 36 km (22 mi)
- Ma o 45 L większy bagażnik
- Emituje o 10 g/km mniej CO2
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najmocniejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najcięższy
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























