RUF CTR 3
Porównanie samochodów
RUF CTR 3 Clubsport 3.8vsMcLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieMcLaren MP4-12C Coupe
3.8 V8
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Najszybsze 0-100 km/h3,2 s
- Najszybsza prędkość maksymalna380 km/h236 mph
- Najmocniejszy777 hp579 kW
- Najwyższy moment obrotowy980 Nm723 lb-ft
- Najlżejszy1400 kg3086 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy555 hp/t414 kW/t1,8 kg/hp
- Najlepszy wynik całkowity76/100
- Najlepszy wynik osiągów95/100
McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8
- Najniższe łączne zużycie paliwa11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK
- Najniższe emisje CO2279 g/km
- Najlepszy wynik ekonomii75/100
- Najlepszy wynik praktyczności39/100
Porównanie specyfikacji
| Model | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 |
|---|---|---|
| Moc | 777hp579kW | 625hp466kW |
| Moment obrotowy | 980Nm723lb-ft | 600Nm443lb-ft |
| Masa własna | 1,400kg3,086lb | 1,434kg3,161lb |
| Prędkość maksymalna | 380 km/h 236 mph | 333 km/h 207 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 78.7sCel 99%: 376 km/h / 234 mph Obliczone | 50.0sCel 99%: 330 km/h / 205 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 3.2s | 3.3s |
| 0-200 km/h | 9.2s | 9.0s |
| 0-60 mph | 3.1s Obliczone | 3.2s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK |
| Ćwierć mili | 10.8s Obliczone | 10.8s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb Obliczone | 436hp/t325kW/t198hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 700Nm/t468lb-ft/ton Obliczone | 418Nm/t280lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | - | 615km382mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 3,746cc229cu in | 3,799cc232cu in |
| Długość | - | 4,509mm178in |
| Szerokość | - | 1,908mm75in |
| Wysokość | - | 1,199mm47in |
| Rozstaw osi | 2,625mm103in | 2,670mm105in |
| Rozstaw kół z przodu | - | 1,656mm65in |
| Rozstaw kół z tyłu | - | 1,583mm62in |
| Prześwit | - | 120mm5in |
| Drzwi | 2 | 2 |
| Miejsca | 2 | 2 |
| Zbiornik paliwa | - | 72L |
| Emisje CO2 | 311g/km | 279g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- RUF CTR 3 Clubsport 3.8: Moc / Moment obrotowy
- McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 7100 rpm | 4000 rpm | 7350 rpm |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 7500 rpm | 3000-7000 rpm | 8500 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 3,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 3,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,2 s | 9,0 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 27,3 s | 36,2 s |
| Prędkość maksymalna | 380 km/h 236 mph | 333 km/h 207 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 4,9 s |
1/8 mili 201 m | 7,1 s | 7,2 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 9,2 s |
1/4 mili 402 m | 10,8 s | 10,8 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 219 km/h 136 mph | 221 km/h 137 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 625 hp 466 kW |
RUF CTR 3 Clubsport 3.8 ma o 152 hp więcej niż McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8.
Największa różnica mocy jest między McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8 i RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 152 hp (113 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 980 Nm 723 lb-ft |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 600 Nm 443 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 1400 kg 3086 lb |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 1434 kg 3161 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 380 km/h 236 mph |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 333 km/h 207 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 3,2 s |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 3,3 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między RUF CTR 3 Clubsport 3.8 i McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8: 0,1 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8 i RUF CTR 3 Clubsport 3.8: 1,8 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 436 hp/t 325 kW/t 2,3 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 777 hp 579 kW | 3,2 s | 380 km/h 236 mph |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 625 hp 466 kW | 3,3 s | 333 km/h 207 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 |
| 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | ||||||
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8 jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 3,2 s |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 3,3 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| RUFCTR 3Clubsport 3.8 | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK |
| McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | 436 hp/t 325 kW/t 2,3 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | RUFCTR 3Clubsport 3.8 | McLarenMP4-12C Coupe3.8 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 777 hp 579 kW | 625 hp 466 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 980 Nm 723 lb-ft | 600 Nm 443 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 3,2 s | 3,3 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 380 km/h 236 mph | 333 km/h 207 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1400 kg 3086 lb | 1434 kg 3161 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 13,5 L/100 km 17,4 mpg US 20,9 mpg UK | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | - | 615 km 382 mi | ||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 311 g/km | 279 g/km | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 436 hp/t 325 kW/t 2,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | RUF CTR 3 Clubsport 3.8 | McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8 |
|---|---|---|
| Zużycie | 13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 23,63 LC100 km | 20,47 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 38,02 LC100 mil | 32,95 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 2025 L535 US gal445 UK gal | 1755 L464 US gal386 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 3544 LC/rok | 3071 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
RUF CTR 3 Clubsport 3.8
- Ma o 152 hp więcej
- Ma o 380 Nm więcej
- Jest lżejszy o 34 kg
- Jest szybszy o 0,1 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 47 km/h (29 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 119 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najwyższe emisje CO2
McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8
- Zużywa o 1,8 L/100 km mniej paliwa
- Emituje o 32 g/km mniej CO2
Plusy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najniższa moc
- Najcięższy
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























