KTM X-Bow
R 2.0 (Etap 3)
360 hp1984 cm³BenzynaNapęd tylnyManualnaTurbodoładowanyRoadster2007-2016
Porównanie samochodów
KTM X-Bow R 2.0 · Etap 3vsKTM X-Bow R 2.0 · Etap 1vsKTM X-Bow R 2.0 · Etap 2vsKTM X-Bow R 2.0
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieVS
KTM X-Bow
R 2.0 (Etap 1)
283 hp1984 cm³BenzynaNapęd tylnyManualnaTurbodoładowanyRoadster2007-2016
VS
KTM X-Bow
R 2.0 (Etap 2)
312 hp1984 cm³BenzynaNapęd tylnyManualnaTurbodoładowanyRoadster2007-2016
VS
KTM X-Bow
R 2.0
240 hp1984 cm³BenzynaNapęd tylnyManualnaTurbodoładowanyRoadster2007-2016
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
KTM X-Bow R 2.0 (Etap 3) 360 hp
- Najszybsze 0-100 km/h3,0 s
- Najszybsza prędkość maksymalna257 km/h160 mph
- Najmocniejszy360 hp268 kW
- Najwyższy moment obrotowy481 Nm354 lb-ft
- Najlżejszy790 kg1742 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy456 hp/t340 kW/t2,2 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg513 km319 mi
- Najlepszy wynik całkowity62/100
- Najlepszy wynik osiągów78/100
- Najlepszy wynik ekonomii86/100
- Najlepszy wynik praktyczności27/100
Porównanie specyfikacji
| Model | KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | KTMX-BowR 2.0240 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 360hp268kW+120 hp | 283hp211kW+43 hp | 312hp233kW+72 hp | 240hp179kW |
| Moment obrotowy | 481Nm354lb-ft+171 Nm | 378Nm279lb-ft+68 Nm | 419Nm309lb-ft+109 Nm | 310Nm229lb-ft |
| Masa własna | 790kg1,742lb | 790kg1,742lb | 790kg1,742lb | 790kg1,742lb |
| Prędkość maksymalna | 257 km/h 160 mph | Bez ogranicznika 250 km/h155 mph Ograniczona 240 km/h149 mph Obliczone | 247 km/h 153 mph | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 34.0sCel 99%: 254 km/h / 158 mph-8.6 s Obliczone | 41.5sCel 99%: 248 km/h / 154 mph-1.2 s Obliczone | 37.1sCel 99%: 245 km/h / 152 mph-5.6 s Obliczone | 42.6sCel 99%: 228 km/h / 141 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 3.0s-0.9 s | 3.5s-0.4 s | 3.3s-0.6 s | 3.9s |
| 0-200 km/h | 10.2s-6.6 s Obliczone | 12.8s-4.0 s Obliczone | 12.0s-4.8 s Obliczone | 16.8s Obliczone |
| 0-60 mph | 2.9s-0.8 s Obliczone | 3.4s-0.4 s Obliczone | 3.2s-0.5 s Obliczone | 3.7s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Ćwierć mili | 10.9s-1.3 s Obliczone | 11.6s-0.6 s Obliczone | 11.3s-0.8 s Obliczone | 12.2s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 456hp/t340kW/t207hp/1000 lb Obliczone | 358hp/t267kW/t163hp/1000 lb Obliczone | 395hp/t295kW/t179hp/1000 lb Obliczone | 304hp/t227kW/t138hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 608Nm/t407lb-ft/ton Obliczone | 479Nm/t320lb-ft/ton Obliczone | 530Nm/t354lb-ft/ton Obliczone | 392Nm/t263lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 513km319mi Obliczone | 513km319mi Obliczone | 513km319mi Obliczone | 513km319mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Długość | 3,738mm147in | 3,738mm147in | 3,738mm147in | 3,738mm147in |
| Szerokość | 1,915mm75in | 1,915mm75in | 1,915mm75in | 1,915mm75in |
| Wysokość | 1,202mm47in | 1,202mm47in | 1,202mm47in | 1,202mm47in |
| Rozstaw osi | 2,430mm96in | 2,430mm96in | 2,430mm96in | 2,430mm96in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,672mm66in | 1,672mm66in | 1,672mm66in | 1,672mm66in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in |
| Miejsca | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Zbiornik paliwa | 40L | 40L | 40L | 40L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
KTM X-Bow R 2.0 (Etap 3) 360 hpKTM X-Bow R 2.0 (Etap 1) 283 hpKTM X-Bow R 2.0 (Etap 2) 312 hpKTM X-Bow R 2.0 240 hpMocMoment obrotowy
- KTM X-Bow R 2.0 (Etap 3) 360 hp: Moc / Moment obrotowy
- KTM X-Bow R 2.0 (Etap 1) 283 hp: Moc / Moment obrotowy
- KTM X-Bow R 2.0 (Etap 2) 312 hp: Moc / Moment obrotowy
- KTM X-Bow R 2.0 240 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 6500 rpm | 2000 rpm | 7200 rpm |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 6500 rpm | 2000 rpm | 7200 rpm |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 6500 rpm | 2000 rpm | 7200 rpm |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 6500 rpm | 2000 rpm | 7200 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | KTMX-BowR 2.0240 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,9 s | 3,4 s | 3,2 s | 3,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,0 s | 3,5 s | 3,3 s | 3,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,2 s | 12,8 s | 12,0 s | 16,8 s |
| Prędkość maksymalna | 257 km/h 160 mph | Bez ogranicznika 250 km/h155 mph Ograniczona 240 km/h149 mph Prawdopodobnie ograniczona | 247 km/h 153 mph | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,9 s | 1,8 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 5,0 s | 4,8 s | 5,1 s |
1/8 mili 201 m | 7,0 s | 7,5 s | 7,3 s | 7,8 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 9,7 s | 9,5 s | 10,2 s |
1/4 mili 402 m | 10,9 s | 11,6 s | 11,3 s | 12,2 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 205 km/h 128 mph | 193 km/h 120 mph | 196 km/h 122 mph | 181 km/h 112 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 360 hp 268 kW |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 283 hp 211 kW |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 312 hp 233 kW |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 240 hp 179 kW |
KTM X-Bow R 2.0 (Etap 3) 360 hp ma o 120 hp więcej niż KTM X-Bow R 2.0 240 hp.
Największa różnica mocy jest między KTM X-Bow R 2.0 240 hp i KTM X-Bow R 2.0 (Etap 3) 360 hp: 120 hp (89 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 481 Nm 354 lb-ft |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 378 Nm 279 lb-ft |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 419 Nm 309 lb-ft |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 310 Nm 229 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 790 kg 1742 lb |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 790 kg 1742 lb |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 790 kg 1742 lb |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 790 kg 1742 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 257 km/h 160 mph |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | Bez ogranicznika 250 km/h155 mph Ograniczona 240 km/h149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 247 km/h 153 mph |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 3,0 s |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 3,5 s |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 3,3 s |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 3,9 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między KTM X-Bow R 2.0 (Etap 3) 360 hp i KTM X-Bow R 2.0 240 hp: 0,9 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to KTM X-Bow R 2.0 (Etap 2) 312 hp i KTM X-Bow R 2.0 (Etap 1) 283 hp, dzielone tylko o 0,2 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 456 hp/t 340 kW/t 2,2 kg/hp |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 358 hp/t 267 kW/t 2,8 kg/hp |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 395 hp/t 295 kW/t 2,5 kg/hp |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 513 km 319 mi |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 513 km 319 mi |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 513 km 319 mi |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 513 km 319 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 360 hp 268 kW | 3,0 s | 257 km/h 160 mph |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 283 hp 211 kW | 3,5 s | Bez ogranicznika 250 km/h155 mph Ograniczona 240 km/h149 mph |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 312 hp 233 kW | 3,3 s | 247 km/h 153 mph |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 240 hp 179 kW | 3,9 s | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-BowR 2.0240 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-BowR 2.0240 hp |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow R 2.0 (Etap 3) 360 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,0 s |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,5 s |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,3 s |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 3,9 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | 456 hp/t 340 kW/t 2,2 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | 358 hp/t 267 kW/t 2,8 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | 395 hp/t 295 kW/t 2,5 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| KTMX-BowR 2.0240 hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | KTMX-BowR 2.0 (Etap 3)360 hp | KTMX-BowR 2.0 (Etap 1)283 hp | KTMX-BowR 2.0 (Etap 2)312 hp | KTMX-BowR 2.0240 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 360 hp 268 kW | 283 hp 211 kW | 312 hp 233 kW | 240 hp 179 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 481 Nm 354 lb-ft | 378 Nm 279 lb-ft | 419 Nm 309 lb-ft | 310 Nm 229 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 3,0 s | 3,5 s | 3,3 s | 3,9 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 257 km/h 160 mph | Bez ogranicznika 250 km/h155 mph Ograniczona 240 km/h149 mph | 247 km/h 153 mph | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 790 kg 1742 lb | 790 kg 1742 lb | 790 kg 1742 lb | 790 kg 1742 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 513 km 319 mi | 513 km 319 mi | 513 km 319 mi | 513 km 319 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 456 hp/t 340 kW/t 2,2 kg/hp | 358 hp/t 267 kW/t 2,8 kg/hp | 395 hp/t 295 kW/t 2,5 kg/hp | 304 hp/t 227 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | KTM X-Bow R 2.0 (Etap 3) 360 hp | KTM X-Bow R 2.0 (Etap 1) 283 hp | KTM X-Bow R 2.0 (Etap 2) 312 hp | KTM X-Bow R 2.0 240 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 13,65 LC100 km | 13,65 LC100 km | 13,65 LC100 km | 13,65 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 21,97 LC100 mil | 21,97 LC100 mil | 21,97 LC100 mil | 21,97 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1170 L309 US gal257 UK gal | 1170 L309 US gal257 UK gal | 1170 L309 US gal257 UK gal | 1170 L309 US gal257 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2048 LC/rok | 2048 LC/rok | 2048 LC/rok | 2048 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
KTM X-Bow R 2.0 (Etap 3) 360 hp
- Ma o 77 hp więcej
- Ma o 102 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,5 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 7 km/h (4 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 97 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
KTM X-Bow R 2.0 (Etap 1) 283 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
KTM X-Bow R 2.0
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
KTMX-BowR 2.0vsLotus2-Eleven1.8
KTMX-BowR 2.0vsLotusElise (SERIES 3)S Cup 1.8
KTMX-BowR 2.0vsBMWZ4 (E89)28i
KTMX-BowR 2.0vsPorscheBoxster (987)Lifting 20092.9
KTMX-BowR 2.0vsAUDITTS Roadster (8J)Lifting 20102.0 TFSI
KTMX-BowR 2.0vsAUDITT Roadster (8J)Lifting 20102.0 TFSI
KTMX-BowR 2.0vsLotusElise (SERIES 3)Lifting 2017Cup 260 1.8
KTMX-BowR 2.0vsPorscheBoxster (981)2.7
KTMX-BowR 2.0vsMercedes-BenzSLK (R172)SLK 300
KTMX-BowR 2.0vsAUDITT Roadster (8J)3.2i V6 24V
KTMX-BowR 2.0vsAUDITTS Roadster (8J)2.0 TFSI
KTMX-BowR 2.0vsLotusElise (SERIES 2)1.8 i 16V 111R