KTM X-Bow GT
Porównanie samochodów
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo · Etap 3vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo · Etap 2vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo · Etap 1vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieKTM X-Bow GT
2.0 Turbo (Etap 2)
KTM X-Bow GT
2.0 Turbo (Etap 1)
KTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 3) 427 hp
- Najszybsze 0-100 km/h3,2 s
- Najszybsza prędkość maksymalna280 km/h174 mph Bez ogranicznika270 km/h168 mph Ograniczona
- Najmocniejszy427 hp319 kW
- Najwyższy moment obrotowy651 Nm480 lb-ft
- Najlżejszy847 kg1867 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy505 hp/t376 kW/t2,0 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Najniższe emisje CO2189 g/km
- Najlepszy szacowany zasięg482 km299 mi
- Najlepszy wynik całkowity67/100
- Najlepszy wynik osiągów86/100
- Najlepszy wynik ekonomii85/100
- Najlepszy wynik praktyczności27/100
Porównanie specyfikacji
| Model | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 427hp319kW+142 hp | 370hp276kW+85 hp | 336hp251kW+51 hp | 285hp213kW |
| Moment obrotowy | 651Nm480lb-ft+231 Nm | 567Nm418lb-ft+147 Nm | 512Nm378lb-ft+92 Nm | 420Nm310lb-ft |
| Masa własna | 847kg1,867lb | 847kg1,867lb | 847kg1,867lb | 847kg1,867lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 280 km/h174 mph Ograniczona 270 km/h168 mph Obliczone | 259 km/h 161 mph | 252 km/h 157 mph | 231 km/h 144 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 37.4sCel 99%: 277 km/h / 172 mph-5.7 s Obliczone | 39.2sCel 99%: 256 km/h / 159 mph-3.9 s Obliczone | 41.7sCel 99%: 249 km/h / 155 mph-1.4 s Obliczone | 43.1sCel 99%: 229 km/h / 142 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 3.2s-0.9 s | 3.5s-0.6 s | 3.7s-0.4 s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 9.5s-7.4 s Obliczone | 11.5s-5.4 s Obliczone | 12.9s-4.1 s Obliczone | 17.0s Obliczone |
| 0-60 mph | 3.0s-0.9 s Obliczone | 3.3s-0.6 s Obliczone | 3.5s-0.4 s Obliczone | 3.9s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Ćwierć mili | 10.9s-1.5 s Obliczone | 11.4s-0.9 s Obliczone | 11.7s-0.6 s Obliczone | 12.3s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 505hp/t376kW/t229hp/1000 lb Obliczone | 437hp/t326kW/t198hp/1000 lb Obliczone | 397hp/t296kW/t180hp/1000 lb Obliczone | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 769Nm/t514lb-ft/ton Obliczone | 669Nm/t448lb-ft/ton Obliczone | 605Nm/t405lb-ft/ton Obliczone | 496Nm/t332lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 482km299mi Obliczone | 482km299mi Obliczone | 482km299mi Obliczone | 482km299mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Długość | 3,738mm147in | 3,738mm147in | 3,738mm147in | 3,738mm147in |
| Szerokość | 1,915mm75in | 1,915mm75in | 1,915mm75in | 1,915mm75in |
| Wysokość | 1,202mm47in | 1,202mm47in | 1,202mm47in | 1,202mm47in |
| Rozstaw osi | 2,430mm96in | 2,430mm96in | 2,430mm96in | 2,430mm96in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,672mm66in | 1,672mm66in | 1,672mm66in | 1,672mm66in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in |
| Miejsca | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Zbiornik paliwa | 40L | 40L | 40L | 40L |
| Emisje CO2 | 189g/km | 189g/km | 189g/km | 189g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 3) 427 hp: Moc / Moment obrotowy
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 2) 370 hp: Moc / Moment obrotowy
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 1) 336 hp: Moc / Moment obrotowy
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 6400 rpm | 3200 rpm | 6650 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 6400 rpm | 3200 rpm | 6650 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 6400 rpm | 3200 rpm | 6650 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 6400 rpm | 3200 rpm | 6650 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,0 s | 3,3 s | 3,5 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 3,5 s | 3,7 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,5 s | 11,5 s | 12,9 s | 17,0 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 280 km/h174 mph Ograniczona 270 km/h168 mph Prawdopodobnie ograniczona | 259 km/h 161 mph | 252 km/h 157 mph | 231 km/h 144 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 1,9 s | 1,9 s | 1,9 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 5,0 s | 5,1 s | 5,3 s |
1/8 mili 201 m | 7,1 s | 7,4 s | 7,6 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 9,2 s | 9,6 s | 9,8 s | 10,3 s |
1/4 mili 402 m | 10,9 s | 11,4 s | 11,7 s | 12,3 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 212 km/h 132 mph | 199 km/h 124 mph | 193 km/h 120 mph | 180 km/h 112 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 427 hp 319 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 370 hp 276 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 336 hp 251 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 285 hp 213 kW |
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 3) 427 hp ma o 142 hp więcej niż KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp.
Największa różnica mocy jest między KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp i KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 3) 427 hp: 142 hp (106 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 651 Nm 480 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 567 Nm 418 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 512 Nm 378 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 420 Nm 310 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 847 kg 1867 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 847 kg 1867 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 847 kg 1867 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 847 kg 1867 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | Bez ogranicznika 280 km/h174 mph Ograniczona 270 km/h168 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 259 km/h 161 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 252 km/h 157 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 231 km/h 144 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 3,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 3,5 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 3,7 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 4,1 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 3) 427 hp i KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp: 0,9 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 2) 370 hp i KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 1) 336 hp, dzielone tylko o 0,2 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 505 hp/t 376 kW/t 2,0 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 437 hp/t 326 kW/t 2,3 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 397 hp/t 296 kW/t 2,5 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 482 km 299 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 482 km 299 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 482 km 299 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 482 km 299 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 427 hp 319 kW | 3,2 s | Bez ogranicznika 280 km/h174 mph Ograniczona 270 km/h168 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 370 hp 276 kW | 3,5 s | 259 km/h 161 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 336 hp 251 kW | 3,7 s | 252 km/h 157 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 3) 427 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 3,2 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 3,5 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 3,7 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | 505 hp/t 376 kW/t 2,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | 437 hp/t 326 kW/t 2,3 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | 397 hp/t 296 kW/t 2,5 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 3)427 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 2)370 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo (Etap 1)336 hp | KTMX-Bow GT2.0 Turbo285 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 427 hp 319 kW | 370 hp 276 kW | 336 hp 251 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 651 Nm 480 lb-ft | 567 Nm 418 lb-ft | 512 Nm 378 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 3,2 s | 3,5 s | 3,7 s | 4,1 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 280 km/h174 mph Ograniczona 270 km/h168 mph | 259 km/h 161 mph | 252 km/h 157 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 847 kg 1867 lb | 847 kg 1867 lb | 847 kg 1867 lb | 847 kg 1867 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 482 km 299 mi | 482 km 299 mi | 482 km 299 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 189 g/km | 189 g/km | 189 g/km | 189 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 505 hp/t 376 kW/t 2,0 kg/hp | 437 hp/t 326 kW/t 2,3 kg/hp | 397 hp/t 296 kW/t 2,5 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 3) 427 hp | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 2) 370 hp | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 1) 336 hp | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo 285 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 14,53 LC100 km | 14,53 LC100 km | 14,53 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 23,38 LC100 mil | 23,38 LC100 mil | 23,38 LC100 mil | 23,38 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1245 L329 US gal274 UK gal | 1245 L329 US gal274 UK gal | 1245 L329 US gal274 UK gal | 1245 L329 US gal274 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2179 LC/rok | 2179 LC/rok | 2179 LC/rok | 2179 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 3) 427 hp
- Ma o 57 hp więcej
- Ma o 84 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,3 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 21 km/h (13 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 67 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
Minusy
- Najwyższe emisje CO2
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (Etap 2) 370 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























