Porównanie samochodów

Porsche Boxster (987) · Lifting 2009 S 3.4vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo

Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.

Nowe porównanie

Porsche Boxster (987) · Lifting 2009

S 3.4

310 hp3436 cm³BenzynaNapęd tylnyAutomatycznaWolnossącyRoadster2009-2012

KTM X-Bow GT

2.0 Turbo

285 hp1984 cm³BenzynaNapęd tylnyManualnaTurbodoładowanyRoadster2013-2017

Przegląd porównania

Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.

KTM X-Bow GT 2.0 Turbo

Najszybsze 0-100 km/h
4,1 s
Najwyższy moment obrotowy
420 Nm
310 lb-ft
Najlżejszy
847 kg
1867 lb
Najlepszy stosunek mocy do masy
336 hp/t
251 kW/t
3,0 kg/hp
Najniższe łączne zużycie paliwa
8,3 L/100 km
28,3 mpg US
34,0 mpg UK
Najniższe emisje CO2
189 g/km
Najlepszy wynik ekonomii
85/100
Najlepszy wynik praktyczności
27/100

Porsche Boxster (987) Lifting 2009 S 3.4

Najszybsza prędkość maksymalna
272 km/h
169 mph
Najmocniejszy
310 hp
231 kW
Najlepszy szacowany zasięg
691 km
430 mi
Najlepszy wynik całkowity
55/100
Najlepszy wynik osiągów
68/100

Porównanie specyfikacji

Porównanie specyfikacji
Model	PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	KTMX-Bow GT2.0 Turbo
Moc	310hp231kW	285hp213kW
Moment obrotowy	360Nm266lb-ft	420Nm310lb-ft
Masa własna	1,380kg3,042lb	847kg1,867lb
Masa całkowita	1,675kg3,693lb	-
Prędkość maksymalna	272 km/h 169 mph	231 km/h 144 mph
Do 99% prędkości maksymalnej	78.5sCel 99%: 269 km/h / 167 mph Obliczone	43.1sCel 99%: 229 km/h / 142 mph Obliczone
0-100 km/h	5.2s	4.1s
0-200 km/h	18.2s	17.0s Obliczone
0-60 mph	4.9s Obliczone	3.9s Obliczone
Zużycie paliwa	9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK	8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK
Zużycie paliwa w mieście	14.1L/100 km16.7mpg US20.0mpg UK	-
Zużycie paliwa na autostradzie	6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK	-
Ćwierć mili	13.3s Obliczone	12.3s Obliczone
Stosunek mocy do masy	225hp/t168kW/t102hp/1000 lb Obliczone	336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Obliczone
Stosunek momentu do masy	261Nm/t175lb-ft/ton Obliczone	496Nm/t332lb-ft/ton Obliczone
Szacowany zasięg	691km430mi Obliczone	482km299mi Obliczone
Pojemność skokowa	3,436cc210cu in	1,984cc121cu in
Długość	4,342mm171in	3,738mm147in
Szerokość	1,801mm71in	1,915mm75in
Wysokość	1,294mm51in	1,202mm47in
Rozstaw osi	2,415mm95in	2,430mm96in
Rozstaw kół z przodu	1,486mm59in	1,672mm66in
Rozstaw kół z tyłu	1,528mm60in	1,626mm64in
Prześwit	123mm5in	-
Pojemność bagażnika	130L	-
Drzwi	2	-
Miejsca	2	2
Zbiornik paliwa	65L	40L
Emisje CO2	221g/km	189g/km

Wykresy osiągów

Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.

Symulacja hamowni

Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.

Porsche Boxster (987) Lifting 2009 S 3.4KTM X-Bow GT 2.0 TurboMocMoment obrotowy

Tabela danych: Symulacja hamowni
Pojazd	Maks. moc przy rpm	Maks. moment przy rpm	Maks. obroty silnika
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	7200 rpm	4750 rpm	7500 rpm
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	6400 rpm	3200 rpm	6650 rpm

Krzywa przyspieszenia

Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.

Tabela przyspieszenia i wyścigów na 1/4 mili
Parametr	PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	KTMX-Bow GT2.0 Turbo
	Punkty kontrolne przyspieszenia
0-60 mph 0-97 km/h	4,9 s	3,9 s
0-100 km/h 0-62 mph	5,2 s	4,1 s
0-200 km/h 0-124 mph	18,2 s	17,0 s
Prędkość maksymalna	272 km/h 169 mph	231 km/h 144 mph
	Symulacja wyścigu na ćwierć mili
60 ft 18 m	2,2 s	2,0 s
330 ft 101 m	5,8 s	5,3 s
1/8 mili 201 m	8,7 s	8,0 s
1000 ft 305 m	11,2 s	10,3 s
1/4 mili 402 m	13,3 s	12,3 s
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m	174 km/h 108 mph	180 km/h 112 mph

Porównanie Moc

Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW

Tabela danych wykresu
Pojazd	Wartość
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	310 hp 231 kW
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	285 hp 213 kW

Porsche Boxster (987) Lifting 2009 S 3.4 ma o 25 hp więcej niż KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.

Największa różnica mocy jest między KTM X-Bow GT 2.0 Turbo i Porsche Boxster (987) Lifting 2009 S 3.4: 25 hp (19 kW).

Porównanie Moment obrotowy

Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft

Tabela danych wykresu
Pojazd	Wartość
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	360 Nm 266 lb-ft
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	420 Nm 310 lb-ft

Porównanie Masa własna

Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb

Tabela danych wykresu
Pojazd	Wartość
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	1380 kg 3042 lb
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	847 kg 1867 lb

Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika

Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph

Tabela danych wykresu
Pojazd	Wartość
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	272 km/h 169 mph
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	231 km/h 144 mph

Porównanie 0-100 km/h

Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds

Tabela danych wykresu
Pojazd	Wartość
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	5,2 s
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	4,1 s

Choć Porsche Boxster (987) Lifting 2009 S 3.4 ma większą moc, KTM X-Bow GT 2.0 Turbo przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.

Największa różnica 0-100 km/h jest między KTM X-Bow GT 2.0 Turbo i Porsche Boxster (987) Lifting 2009 S 3.4: 1,1 s.

Porównanie Zużycie paliwa

Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK

Tabela danych wykresu
Pojazd	Wartość
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK

Największa różnica zużycia paliwa jest między KTM X-Bow GT 2.0 Turbo i Porsche Boxster (987) Lifting 2009 S 3.4: 1,1 L/100 km.

Porównanie Stosunek mocy do masy

Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t

Tabela danych wykresu
Pojazd	Wartość
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	225 hp/t 168 kW/t 4,5 kg/hp
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp

Porównanie Szacowany zasięg

Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi

Tabela danych wykresu
Pojazd	Wartość
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	691 km 430 mi
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	482 km 299 mi

Wykres pajęczy osiągów

Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.

Tabela danych wykresu
Pojazd	Moc	Przyspieszenie	Prędkość maksymalna
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	310 hp 231 kW	5,2 s	272 km/h 169 mph
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	285 hp 213 kW	4,1 s	231 km/h 144 mph

Najbardziej atrakcyjny kwadrant

Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.

Pojazd

Wynik osiągów

Wynik praktyczności

PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4

Moc	310 hp 231 kW
0-100 km/h	5,2 s
Prędkość maksymalna 272 km/h 169 mph

Drzwi/miejsca	2 drzwi 2 miejsca
Bagażnik	130 L 4,6 cu ft
Długość	4342 mm 170,9 in
Wysokość	1294 mm 50,9 in

KTMX-Bow GT2.0 Turbo

Moc	285 hp 213 kW
0-100 km/h	4,1 s
Prędkość maksymalna 231 km/h 144 mph

Drzwi/miejsca	2 miejsca
Bagażnik	-
Długość	3738 mm 147,2 in
Wysokość	1202 mm 47,3 in

Osiągi vs ekonomia paliwowa

Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.

Pojazd

Wynik osiągów

Wynik ekonomii paliwowej

PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4

Moc	310 hp 231 kW
0-100 km/h	5,2 s
Prędkość maksymalna 272 km/h 169 mph

9,4 L/100 km

25,0 mpg US

30,1 mpg UK

KTMX-Bow GT2.0 Turbo

Moc	285 hp 213 kW
0-100 km/h	4,1 s
Prędkość maksymalna 231 km/h 144 mph

8,3 L/100 km

28,3 mpg US

34,0 mpg UK

KTM X-Bow GT 2.0 Turbo jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.

Przyspieszenie vs zużycie paliwa

Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.

Tabela danych: Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Pojazd	Zużycie paliwa, L/100 km	0-100 km/h, s
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK	5,2 s
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK	4,1 s

Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa

Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.

Tabela danych: Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Pojazd	Stosunek mocy do masy, hp/t	Zużycie paliwa, L/100 km
PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4	225 hp/t 168 kW/t 4,5 kg/hp	9,4 L/100 km 25,0 mpg US 30,1 mpg UK
KTMX-Bow GT2.0 Turbo	336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp	8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK

Szczegółowy rozkład punktów

Pojazd

PorscheBoxster (987)Lifting 2009S 3.4

KTMX-Bow GT2.0 Turbo

Moc

310 hp

231 kW

285 hp

213 kW

Moment obrotowy

360 Nm

266 lb-ft

420 Nm

310 lb-ft

Przyspieszenie

5,2 s

4,1 s

Prędkość maksymalna

272 km/h

169 mph

231 km/h

144 mph

Lekkość

1380 kg

3042 lb

847 kg

1867 lb

Zużycie paliwa

9,4 L/100 km

25,0 mpg US

30,1 mpg UK

8,3 L/100 km

28,3 mpg US

34,0 mpg UK

Praktyczność

Drzwi/miejsca	2 drzwi 2 miejsca
Bagażnik	130 L 4,6 cu ft
Długość	4342 mm 170,9 in
Wysokość	1294 mm 50,9 in

Drzwi/miejsca	2 miejsca
Bagażnik	-
Długość	3738 mm 147,2 in
Wysokość	1202 mm 47,3 in

Wynik zasięgu

691 km

430 mi

482 km

299 mi

Wynik CO2

221 g/km

189 g/km

Wynik bagażnika

130 L

4,6 cu ft

Wynik mocy do masy

225 hp/t

168 kW/t

4,5 kg/hp

336 hp/t

251 kW/t

3,0 kg/hp

Łącznie

Stały wynik

Koszt paliwa i roczne użytkowanie

Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.

Średni roczny przebiegJednostka odległościCena paliwa w lokalnej walucieJednostka ceny

Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.

LC = waluta lokalna

Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Pojazd	Porsche Boxster (987) Lifting 2009 S 3.4	KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Zużycie	9,4 L/100 km25 mpg US30,1 mpg UK	8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK
Koszt / 100 km	16,45 LC100 km	14,53 LC100 km
Koszt / 100 mil	26,47 LC100 mil	23,38 LC100 mil
Roczne zużycie paliwa	1410 L372 US gal310 UK gal	1245 L329 US gal274 UK gal
Roczny koszt paliwa	2468 LC/rok	2179 LC/rok