Ford Mustang VII
Porównanie samochodów
Ford Mustang VII GT 5.0 V8vsNIO EC6 II 100 kWh
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieNIO EC6 II
100 kWh
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
NIO EC6 II 100 kWh
- Najszybsze 0-100 km/h4,4 s
- Najmocniejszy490 hp365 kW
- Najwyższy moment obrotowy700 Nm516 lb-ft
- Największy bagażnik505 L
- Najlepszy wynik całkowity76/100
- Najlepszy wynik osiągów78/100
- Najlepszy wynik praktyczności71/100
Ford Mustang VII GT 5.0 V8
- Najszybsza prędkość maksymalna265 km/h165 mph Bez ogranicznika250 km/h155 mph Ograniczona
- Najlżejszy1761 kg3882 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy253 hp/t189 kW/t3,9 kg/hp
- Najlepszy wynik ekonomii74/100
Porównanie specyfikacji
| Model | FordMustang VIIGT 5.0 V8 | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Moc | 446hp333kW | 490hp365kW |
| Moment obrotowy | 540Nm398lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Masa własna | 1,761kg3,882lb | 2,340kg5,159lb |
| Masa całkowita | 2,170kg4,784lb | 2,826kg6,230lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Obliczone | Bez ogranicznika 215 km/h134 mph Ograniczona 200 km/h124 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 64.7sCel 99%: 262 km/h / 163 mph Obliczone | 47.7sCel 99%: 213 km/h / 132 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 4.9s | 4.4s |
| 0-200 km/h | 16.8s Obliczone | 24.8s Obliczone |
| 0-60 mph | 4.7s Obliczone | 4.2s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 12.2L/100 km19.3mpg US23.2mpg UK | - |
| Ćwierć mili | 13.0s Obliczone | 12.8s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 253hp/t189kW/t115hp/1000 lb Obliczone | 209hp/t156kW/t95hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 307Nm/t205lb-ft/ton Obliczone | 299Nm/t200lb-ft/ton Obliczone |
| Pojemność skokowa | 5,038cc307cu in | - |
| Długość | 4,810mm189in | 4,849mm191in |
| Szerokość | 1,916mm75in | 1,995mm79in |
| Wysokość | 1,414mm56in | 1,697mm67in |
| Rozstaw osi | 2,719mm107in | 2,915mm115in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,585mm62in | 1,711mm67in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,642mm65in | 1,711mm67in |
| Pojemność bagażnika | 381L | 505L |
| Maks. pojemność bagażnika | - | 1,402L |
| Drzwi | 2 | 5 |
| Miejsca | 4 | 5 |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | FordMustang VIIGT 5.0 V8 | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,7 s | 4,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,9 s | 4,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 16,8 s | 24,8 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Prawdopodobnie ograniczona | Bez ogranicznika 215 km/h134 mph Ograniczona 200 km/h124 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,7 s | 5,3 s |
1/8 mili 201 m | 8,5 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 11,0 s | 10,7 s |
1/4 mili 402 m | 13,0 s | 12,8 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 179 km/h 111 mph | 169 km/h 105 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordMustang VIIGT 5.0 V8 | 446 hp 333 kW |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW |
NIO EC6 II 100 kWh ma o 44 hp więcej niż Ford Mustang VII GT 5.0 V8.
Największa różnica mocy jest między Ford Mustang VII GT 5.0 V8 i NIO EC6 II 100 kWh: 44 hp (33 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordMustang VIIGT 5.0 V8 | 540 Nm 398 lb-ft |
| NIOEC6 II100 kWh | 700 Nm 516 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordMustang VIIGT 5.0 V8 | 1761 kg 3882 lb |
| NIOEC6 II100 kWh | 2340 kg 5159 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordMustang VIIGT 5.0 V8 | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | Bez ogranicznika 215 km/h134 mph Ograniczona 200 km/h124 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordMustang VIIGT 5.0 V8 | 4,9 s |
| NIOEC6 II100 kWh | 4,4 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między NIO EC6 II 100 kWh i Ford Mustang VII GT 5.0 V8: 0,5 s.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordMustang VIIGT 5.0 V8 | 253 hp/t 189 kW/t 3,9 kg/hp |
| NIOEC6 II100 kWh | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| FordMustang VIIGT 5.0 V8 | 446 hp 333 kW | 4,9 s | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW | 4,4 s | Bez ogranicznika 215 km/h134 mph Ograniczona 200 km/h124 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordMustang VIIGT 5.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| NIOEC6 II100 kWh |
|
| ||||||||||||||
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | FordMustang VIIGT 5.0 V8 | NIOEC6 II100 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 446 hp 333 kW | 490 hp 365 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 540 Nm 398 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 4,9 s | 4,4 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph | Bez ogranicznika 215 km/h134 mph Ograniczona 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1761 kg 3882 lb | 2340 kg 5159 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 12,2 L/100 km 19,3 mpg US 23,2 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 381 L 13,5 cu ft | 505 L 17,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 253 hp/t 189 kW/t 3,9 kg/hp | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Ford Mustang VII GT 5.0 V8 |
|---|---|
| Zużycie | 12,2 L/100 km19,3 mpg US23,2 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 21,35 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 34,36 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1830 L483 US gal403 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 3203 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Ford Mustang VII GT 5.0 V8
- Jest lżejszy o 579 kg
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 50 km/h (31 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 44 hp/t
Plusy
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najniższa moc
- Najmniejszy bagażnik
NIO EC6 II 100 kWh
- Ma o 44 hp więcej
- Ma o 160 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,5 s w 0-100 km/h
- Ma o 124 L większy bagażnik
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Największy bagażnik
Minusy
- Najcięższy
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























