Ford S-MAX II · Lifting 2019
Porównanie samochodów
Ford S-MAX II · Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBluevsFord C-MAX II · Lifting 2015 2.0 TDCi
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieFord C-MAX II · Lifting 2015
2.0 TDCi
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue
- Najszybsza prędkość maksymalna230 km/h143 mph Bez ogranicznika220 km/h137 mph Ograniczona
- Najmocniejszy240 hp179 kW
- Najwyższy moment obrotowy500 Nm369 lb-ft
- Najlepszy stosunek mocy do masy128 hp/t95 kW/t7,8 kg/hp
- Największy bagażnik965 L
- Najlepszy wynik całkowity66/100
- Najlepszy wynik osiągów52/100
- Najlepszy wynik praktyczności95/100
Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi
- Najszybsze 0-100 km/h8,5 s
- Najlżejszy1444 kg3183 lb
- Najniższe łączne zużycie paliwa4,8 L/100 km49,0 mpg US58,9 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg1250 km777 mi
- Najlepszy wynik ekonomii94/100
Porównanie specyfikacji
| Model | FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi |
|---|---|---|
| Moc | 240hp179kW | 170hp127kW |
| Moment obrotowy | 500Nm369lb-ft | 400Nm295lb-ft |
| Masa własna | 1,876kg4,136lb | 1,444kg3,183lb |
| Masa całkowita | 2,600kg5,732lb | 2,050kg4,519lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Obliczone | 212 km/h 132 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 106.9sCel 99%: 228 km/h / 141 mph Obliczone | 87.8sCel 99%: 210 km/h / 130 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 8.6s | 8.5s |
| 0-200 km/h | 40.0s Obliczone | 50.3s Obliczone |
| 0-60 mph | 8.1s Obliczone | 8.0s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Ćwierć mili | 16.2s Obliczone | 16.2s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 128hp/t95kW/t58hp/1000 lb Obliczone | 118hp/t88kW/t53hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 267Nm/t178lb-ft/ton Obliczone | 277Nm/t185lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 1,050km652mi Obliczone | 1,250km777mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | - | 1,997cc122cu in |
| Długość | 4,796mm189in | 4,379mm172in |
| Szerokość | 1,916mm75in | 1,828mm72in |
| Wysokość | 1,655mm65in | 1,610mm63in |
| Rozstaw osi | 2,850mm112in | 2,648mm104in |
| Rozstaw kół z przodu | - | 1,557mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | - | 1,569mm62in |
| Pojemność bagażnika | 965L | 432L |
| Maks. pojemność bagażnika | 2,020L | 1,684L |
| Drzwi | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 63L | 60L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue: Moc / Moment obrotowy
- Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 4000 rpm | 2000 rpm | 4250 rpm |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 3500 rpm | 2000-2500 rpm | 3750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,1 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,6 s | 8,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 40,0 s | 50,3 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Prawdopodobnie ograniczona | 212 km/h 132 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,0 s |
1/8 mili 201 m | 10,6 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 13,6 s |
1/4 mili 402 m | 16,2 s | 16,2 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 142 km/h 88 mph | 141 km/h 88 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 240 hp 179 kW |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW |
Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue ma o 70 hp więcej niż Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi.
Największa różnica mocy jest między Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi i Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue: 70 hp (52 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 500 Nm 369 lb-ft |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 400 Nm 295 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 1876 kg 4136 lb |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 1444 kg 3183 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 212 km/h 132 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 8,6 s |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 8,5 s |
Choć Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue ma większą moc, Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.
Największa różnica 0-100 km/h jest między Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi i Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue: 0,1 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi i Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue: 1,2 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 1050 km 652 mi |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 1250 km 777 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 240 hp 179 kW | 8,6 s | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW | 8,5 s | 212 km/h 132 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue |
|
| ||||||||||||||
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi |
| 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | ||||||
Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 8,6 s |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | 8,5 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | FordS-MAX IILifting 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 240 hp 179 kW | 170 hp 127 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 500 Nm 369 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 8,6 s | 8,5 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph | 212 km/h 132 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1876 kg 4136 lb | 1444 kg 3183 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 1050 km 652 mi | 1250 km 777 mi | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 965 L 34,1 cu ft | 432 L 15,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue | Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi |
|---|---|---|
| Zużycie | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 4,8 L/100 km49 mpg US58,9 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 10,50 LC100 km | 8,40 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 16,90 LC100 mil | 13,52 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 900 L238 US gal198 UK gal | 720 L190 US gal158 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1575 LC/rok | 1260 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Ford S-MAX II Lifting 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue
- Ma o 70 hp więcej
- Ma o 100 Nm więcej
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 18 km/h (11 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 10 hp/t
- Ma o 533 L większy bagażnik
Plusy
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najcięższy
Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi
- Jest lżejszy o 432 kg
- Jest szybszy o 0,1 s w 0-100 km/h
- Zużywa o 1,2 L/100 km mniej paliwa
- Ma szacowany zasięg większy o 200 km (124 mi)
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy szacowany zasięg
Minusy
- Najniższa moc
- Najniższa prędkość maksymalna
- Najmniejszy bagażnik
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























