316 hp2179 cm³DieselNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanySedan2014-2015
0-100 km/h 6,2 s
Prędkość maksymalna
276 km/h
171 mph
| Moc | 180 hp / Etap 3: 279 hp204 hp / Etap 3: 316 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 720Nm531lb-ft+270 Nm |
| Pojemność skokowa | 2,179cc133cu in |
| Masa własna | 1,540kg3,395lb |
| Masa całkowita | 2,155kg4,751lb |
| Stosunek mocy do masy | 205hp/t153kW/t93hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 468Nm/t313lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.2s-2.0 s |
| 0-200 km/h | 17.8s-12.2 s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.0s-1.8 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 14.1s-1.8 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 276 km/h 171 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 63.2sCel 99%: 273 km/h / 170 mph-11.0 s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 72L |
| Szacowany zasięg | 1,358km844mi Obliczone |
| Emisje CO2 | 140g/km |
| Paliwo | BenzynaDiesel |
|---|---|
| Skrzynia biegów | ManualnaAutomatyczna |
| Silnik | 4HL DW12C |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Napęd | Napęd przedni |
| Biegi | 6-biegowa |
| Układ silnika | Front, Transverse |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Długość | 4,830mm190in |
|---|---|
| Szerokość | 1,828mm72in |
| Wysokość | 1,456mm57in |
| Rozstaw osi | 2,817mm111in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,579mm62in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,552mm61in |
| Prześwit | 146mm6in |
| Pojemność bagażnika | 473L |
| Drzwi | 4 |
| Miejsca | 5 |
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.2 HDi (Etap 3) | 316 hp 236 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.2 HDi (Etap 3) | 6.2 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.2 HDi (Etap 3) | 276 km/h 171 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.2 HDi (Etap 3) | 5.3 L/100 km 44.4 mpg US 53.3 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 508 I (PHASE II) 2.2 HDi (Etap 3) |
|---|---|
| Zużycie | 5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 9,28 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 14,93 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 795 L210 US gal175 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1391 LC/rok |
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)2.2 HDi (Etap 3) | 3500 rpm | 2000-2750 rpm | 3750 rpm |























