227 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2008-2010
0-100 km/h 7,1 s
Prędkość maksymalna
246 km/h
153 mph
Osiągi
| Moc | 227hp170kW+52 hp |
|---|---|
| Moment obrotowy | 324Nm239lb-ft+84 Nm |
| Pojemność skokowa | 1,598cc98cu in |
| Masa własna | 1,396kg3,078lb |
| Masa całkowita | 1,855kg4,090lb |
| Stosunek mocy do masy | 163hp/t122kW/t74hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 232Nm/t155lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 7.1s-1.3 s |
| 0-200 km/h | 26.3s-11.9 s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.7s-1.2 s Obliczone |
| Ćwierć mili | 15.0s-1.0 s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 246 km/h 153 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 82.0sCel 99%: 244 km/h / 151 mph-8.0 s Obliczone |
Sprawność i zasięg
| Zużycie paliwa | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 60L |
| Szacowany zasięg | 789km491mi Obliczone |
Silnik i układ napędowy
| Silnik | 5FY EP6DTS |
|---|---|
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Napęd | Napęd przedni |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Biegi | 6-biegowa |
| Układ silnika | Front, Transverse |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
Wymiary i przestrzeń
| Długość | 4,276mm168in |
|---|---|
| Szerokość | 1,815mm71in |
| Wysokość | 1,498mm59in |
| Rozstaw osi | 2,608mm103in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,526mm60in |
| Pojemność bagażnika | 430L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,398L |
| Drzwi | 5 |
| Miejsca | 5 |
Wykres pajęczy osiągów
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Benchmark Moc
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Etap 2) | 227 hp 170 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Etap 2) | 7.1 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Benchmark Prędkość maksymalna
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Etap 2) | 246 km/h 153 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Zużycie paliwa
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Etap 2) | 7.6 L/100 km 30.9 mpg US 37.2 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Etap 2) |
|---|---|
| Zużycie | 7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 13,30 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 21,40 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1140 L301 US gal251 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1995 LC/rok |
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Etap 2)MocMoment obrotowy
- Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Etap 2): Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Etap 2) | 6000 rpm | 1600 rpm | 6250 rpm |
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12