Porsche Carrera GT
Bil sammenligning
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40VvsPorsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningPorsche 911 Cabriolet (991)
Turbo 3.8
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8
- Raskest 0-100 km/t3,5 s
- Høyest dreiemoment660 Nm487 lb-ft
- Lavest byforbruk13,4 L/100 km17,6 mpg US21,1 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
- Størst bagasjerom275 L
- Beste totalskår76/100
- Beste ytelsesskår91/100
- Beste økonomiskår80/100
- Beste praktisk bruk-skår43/100
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- Høyeste toppfart330 km/h205 mph
- Mest kraftfull612 hp456 kW
- Lettest1 380 kg3 042 lb
- Beste effekt/vekt443 hp/t331 kW/t2,3 kg/hp
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 |
|---|---|---|
| Effekt | 612hp456kW | 520hp388kW |
| Dreiemoment | 590Nm435lb-ft | 660Nm487lb-ft |
| Egenvekt | 1,380kg3,042lb | 1,665kg3,671lb |
| Totalvekt | 1,600kg3,527lb | 2,045kg4,508lb |
| Toppfart | 330 km/h 205 mph | 315 km/h 196 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 50.2s99 %-mål: 327 km/h / 203 mph Beregnet | 51.1s99 %-mål: 312 km/h / 194 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.9s | 3.5s |
| 0-200 km/t | 10.1s Beregnet | 10.0s Beregnet |
| 0-60 mph | 3.7s Beregnet | 3.3s Beregnet |
| Drivstofforbruk | - | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 28.3L/100 km8.3mpg US10.0mpg UK | 13.4L/100 km17.6mpg US21.1mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| kvartmile | 11.5s Beregnet | 11.2s Beregnet |
| Effekt/vekt | 443hp/t331kW/t201hp/1000 lb Beregnet | 312hp/t233kW/t142hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 428Nm/t286lb-ft/ton Beregnet | 396Nm/t265lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | - | 687km427mi Beregnet |
| Slagvolum | 5,733cc350cu in | 3,800cc232cu in |
| Lengde | 4,613mm182in | 4,506mm177in |
| Bredde | 1,921mm76in | 1,880mm74in |
| Høyde | 1,166mm46in | 1,292mm51in |
| Akselavstand | 2,730mm107in | 2,450mm96in |
| Sporvidde foran | 1,612mm63in | 1,541mm61in |
| Sporvidde bak | 1,587mm62in | 1,590mm63in |
| Bagasjeromsvolum | - | 275L |
| Maks bagasjeromsvolum | 76L | - |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 2 | 4 |
| Drivstofftank | 92L | 68L |
| CO2-utslipp | - | 231g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V: Effekt / Dreiemoment
- Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 8 000 rpm | 5 750 rpm | 8 250 rpm |
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 | 6 000-6 500 rpm | 1 950-5 000 rpm | 6 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,7 s | 3,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,9 s | 3,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,1 s | 10,0 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 40,3 s | - |
| Toppfart | 330 km/h 205 mph | 315 km/h 196 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,0 s |
1/8 mile 201 m | 7,7 s | 7,4 s |
1000 ft 305 m | 9,8 s | 9,4 s |
kvartmil 402 m | 11,5 s | 11,2 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 215 km/h 134 mph | 212 km/h 132 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW |
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 | 520 hp 388 kW |
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V har 92 hp mer enn Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8.
Den største effektforskjellen er mellom Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8 og Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V: 92 hp (69 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 590 Nm 435 lb-ft |
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 | 660 Nm 487 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 1 380 kg 3 042 lb |
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 | 1 665 kg 3 671 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 330 km/h 205 mph |
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 | 315 km/h 196 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 3,9 s |
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 | 3,5 s |
Selv om Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V har mer effekt, er Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8 raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8 og Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V: 0,4 s.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp |
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 | 312 hp/t 233 kW/t 3,2 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW | 3,9 s | 330 km/h 205 mph |
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 | 520 hp 388 kW | 3,5 s | 315 km/h 196 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V |
|
| ||||||||||||||
| Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | Porsche911 Cabriolet (991)Turbo 3.8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 612 hp 456 kW | 520 hp 388 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 590 Nm 435 lb-ft | 660 Nm 487 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 3,9 s | 3,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 330 km/h 205 mph | 315 km/h 196 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 380 kg 3 042 lb | 1 665 kg 3 671 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | - | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | - | 687 km 427 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | - | 231 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 76 L 2,7 cu ft | 275 L 9,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp | 312 hp/t 233 kW/t 3,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8 |
|---|---|
| Forbruk | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,33 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 485 L392 US gal327 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 599 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- Har 92 hp mer
- Er 285 kg lettere
- Har 15 km/t (9 mph) høyere toppfart
- Har 131 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Minst bagasjerom
Porsche 911 Cabriolet (991) Turbo 3.8
- Har 70 Nm mer
- Er 0,4 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 199 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyest dreiemoment
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Lavest effekt
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























