Mercedes-Benz E-class (W212) · Modelloppdatering 2013
Bil sammenligning
Mercedes-Benz E-class (W212) · Modelloppdatering 2013 E 220 BlueTECvsPeugeot 408 II 1.6 THP
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningPeugeot 408 II
1.6 THP
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Mercedes-Benz E-class (W212) Modelloppdatering 2013 E 220 BlueTEC
- Raskest 0-100 km/t8,2 s
- Høyeste toppfart230 km/h143 mph
- Mest kraftfull170 hp127 kW
- Høyest dreiemoment400 Nm295 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde1 255 km780 mi
- Størst bagasjerom490 L
- Beste totalskår57/100
- Beste ytelsesskår49/100
- Beste økonomiskår94/100
- Beste praktisk bruk-skår75/100
Peugeot 408 II 1.6 THP
- Lettest1 415 kg3 120 lb
- Beste effekt/vekt118 hp/t88 kW/t8,5 kg/hp
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Effekt | 170hp127kW | 167hp125kW |
| Dreiemoment | 400Nm295lb-ft | 245Nm181lb-ft |
| Egenvekt | 1,685kg3,715lb | 1,415kg3,120lb |
| Totalvekt | 2,345kg5,170lb | - |
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | 215 km/h 134 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 76.4s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph Beregnet | 66.7s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.2s | 8.2s |
| 0-200 km/t | 32.0s Beregnet | 37.6s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.8s Beregnet | 7.8s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | - |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.2L/100 km56mpg US67.3mpg UK | - |
| kvartmile | 15.9s Beregnet | 16.0s Beregnet |
| Effekt/vekt | 101hp/t75kW/t46hp/1000 lb Beregnet | 118hp/t88kW/t54hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 237Nm/t159lb-ft/ton Beregnet | 173Nm/t116lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,255km780mi Beregnet | 898km558mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,143cc131cu in | 1,598cc98cu in |
| Lengde | 4,879mm192in | 4,750mm187in |
| Bredde | 1,854mm73in | 1,820mm72in |
| Høyde | 1,474mm58in | 1,488mm59in |
| Akselavstand | 2,874mm113in | 2,730mm107in |
| Sporvidde foran | 1,598mm63in | 1,555mm61in |
| Sporvidde bak | 1,614mm64in | 1,550mm61in |
| Bakkeklaring | - | 124mm5in |
| Bagasjeromsvolum | 490L | 455L |
| Dører | 4 | 4 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 59L | 53L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Mercedes-Benz E-class (W212) Modelloppdatering 2013 E 220 BlueTEC: Effekt / Dreiemoment
- Peugeot 408 II 1.6 THP: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 3 000-4 200 rpm | 1 400-2 800 rpm | 4 450 rpm |
| Peugeot408 II1.6 THP | 6 000 rpm | 1 400-4 000 rpm | 6 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,8 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,2 s | 8,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,0 s | 37,6 s |
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | 215 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,2 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 13,5 s | 13,5 s |
kvartmil 402 m | 15,9 s | 16,0 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 150 km/h 94 mph | 149 km/h 93 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 170 hp 127 kW |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW |
Mercedes-Benz E-class (W212) Modelloppdatering 2013 E 220 BlueTEC har 3 hp mer enn Peugeot 408 II 1.6 THP.
Den største effektforskjellen er mellom Peugeot 408 II 1.6 THP og Mercedes-Benz E-class (W212) Modelloppdatering 2013 E 220 BlueTEC: 3 hp (2 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 400 Nm 295 lb-ft |
| Peugeot408 II1.6 THP | 245 Nm 181 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 1 685 kg 3 715 lb |
| Peugeot408 II1.6 THP | 1 415 kg 3 120 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 230 km/h 143 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 215 km/h 134 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 8,2 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 8,2 s |
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Mercedes-Benz E-class (W212) Modelloppdatering 2013 E 220 BlueTEC og Peugeot 408 II 1.6 THP: 1,2 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 101 hp/t 75 kW/t 9,9 kg/hp |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 1 255 km 780 mi |
| Peugeot408 II1.6 THP | 898 km 558 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 170 hp 127 kW | 8,2 s | 230 km/h 143 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW | 8,2 s | 215 km/h 134 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC |
| 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | ||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
Mercedes-Benz E-class (W212) Modelloppdatering 2013 E 220 BlueTEC ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | 8,2 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,2 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | 101 hp/t 75 kW/t 9,9 kg/hp | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Mercedes-BenzE-class (W212)Modelloppdatering 2013E 220 BlueTEC | Peugeot408 II1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 170 hp 127 kW | 167 hp 125 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 400 Nm 295 lb-ft | 245 Nm 181 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,2 s | 8,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 230 km/h 143 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 685 kg 3 715 lb | 1 415 kg 3 120 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 255 km 780 mi | 898 km 558 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 490 L 17,3 cu ft | 455 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 101 hp/t 75 kW/t 9,9 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Mercedes-Benz E-class (W212) Modelloppdatering 2013 E 220 BlueTEC | Peugeot 408 II 1.6 THP |
|---|---|---|
| Forbruk | 4,7 L/100 km50 mpg US60,1 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 8,23 LC100 km | 10,33 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 13,24 LC100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 705 L186 US gal155 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 234 LC/year | 1 549 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Mercedes-Benz E-class (W212) Modelloppdatering 2013 E 220 BlueTEC
- Har 3 hp mer
- Har 155 Nm mer
- Har 15 km/t (9 mph) høyere toppfart
- Bruker 1,2 L/100 km mindre drivstoff
- Har 357 km (222 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 35 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Tyngst
Peugeot 408 II 1.6 THP
- Er 270 kg lettere
- Har 17 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























