Mercedes-Benz CLK (A209)
Bil sammenligning
Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500vsMorgan Aero 8 4.4 i V8 32V
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMorgan Aero 8
4.4 i V8 32V
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500
- Høyeste toppfart260 km/h162 mph Ubegrenset250 km/h155 mph Begrenset
- Mest kraftfull306 hp228 kW
- Høyest dreiemoment460 Nm339 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk11,1 L/100 km21,2 mpg US25,4 mpg UK
- Lavest byforbruk16,9 L/100 km13,9 mpg US16,7 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK
- Beste totalskår58/100
- Beste økonomiskår77/100
- Beste praktisk bruk-skår44/100
Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V
- Raskest 0-100 km/t5,0 s
- Lettest1 000 kg2 205 lb
- Beste effekt/vekt286 hp/t213 kW/t3,5 kg/hp
- Beste estimerte rekkevidde565 km351 mi
- Beste ytelsesskår69/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | MorganAero 84.4 i V8 32V |
|---|---|---|
| Effekt | 306hp228kW | 286hp213kW |
| Dreiemoment | 460Nm339lb-ft | 430Nm317lb-ft |
| Egenvekt | 1,710kg3,770lb | 1,000kg2,205lb |
| Totalvekt | 2,225kg4,905lb | 1,300kg2,866lb |
| Toppfart | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph Beregnet | 257 km/h 160 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 83.9s99 %-mål: 257 km/h / 160 mph Beregnet | 52.6s99 %-mål: 254 km/h / 158 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.1s | 5.0s |
| 0-200 km/t | 22.1s Beregnet | 16.2s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.8s Beregnet | 4.8s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK | 12.4L/100 km19mpg US22.8mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 16.9L/100 km13.9mpg US16.7mpg UK | 18.4L/100 km12.8mpg US15.4mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK |
| kvartmile | 14.2s Beregnet | 13.0s Beregnet |
| Effekt/vekt | 179hp/t133kW/t81hp/1000 lb Beregnet | 286hp/t213kW/t130hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 269Nm/t180lb-ft/ton Beregnet | 430Nm/t288lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 559km347mi Beregnet | 565km351mi Beregnet |
| Slagvolum | 4,966cc303cu in | 4,398cc268cu in |
| Lengde | 4,638mm183in | 4,120mm162in |
| Bredde | 1,740mm69in | 1,770mm70in |
| Høyde | 1,413mm56in | 1,200mm47in |
| Akselavstand | 2,715mm107in | 2,525mm99in |
| Sporvidde foran | 1,497mm59in | 1,550mm61in |
| Sporvidde bak | 1,478mm58in | 1,500mm59in |
| Bagasjeromsvolum | 276L | - |
| Maks bagasjeromsvolum | 390L | - |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 4 | 2 |
| Drivstofftank | 62L | 70L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500: Effekt / Dreiemoment
- Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 5 600 rpm | 2 700-4 250 rpm | 5 850 rpm |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 5 500 rpm | 3 700 rpm | 5 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | MorganAero 84.4 i V8 32V |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,8 s | 4,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,1 s | 5,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,1 s | 16,2 s |
| Toppfart | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph Begrenset | 257 km/h 160 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 6,2 s | 5,8 s |
1/8 mile 201 m | 9,3 s | 8,6 s |
1000 ft 305 m | 12,0 s | 11,0 s |
kvartmil 402 m | 14,2 s | 13,0 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 164 km/h 102 mph | 181 km/h 113 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 306 hp 228 kW |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 286 hp 213 kW |
Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500 har 20 hp mer enn Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V.
Den største effektforskjellen er mellom Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V og Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500: 20 hp (15 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 460 Nm 339 lb-ft |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 430 Nm 317 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 1 710 kg 3 770 lb |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 1 000 kg 2 205 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 257 km/h 160 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 6,1 s |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 5,0 s |
Selv om Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500 har mer effekt, er Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V og Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500: 1,1 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 11,1 L/100 km 21,2 mpg US 25,4 mpg UK |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 12,4 L/100 km 19,0 mpg US 22,8 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500 og Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V: 1,3 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 179 hp/t 133 kW/t 5,6 kg/hp |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 286 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 559 km 347 mi |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 565 km 351 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 306 hp 228 kW | 6,1 s | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 286 hp 213 kW | 5,0 s | 257 km/h 160 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 |
|
| ||||||||||||||
| MorganAero 84.4 i V8 32V |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 |
| 11,1 L/100 km 21,2 mpg US 25,4 mpg UK | ||||||
| MorganAero 84.4 i V8 32V |
| 12,4 L/100 km 19,0 mpg US 22,8 mpg UK | ||||||
Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 11,1 L/100 km 21,2 mpg US 25,4 mpg UK | 6,1 s |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 12,4 L/100 km 19,0 mpg US 22,8 mpg UK | 5,0 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | 179 hp/t 133 kW/t 5,6 kg/hp | 11,1 L/100 km 21,2 mpg US 25,4 mpg UK |
| MorganAero 84.4 i V8 32V | 286 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp | 12,4 L/100 km 19,0 mpg US 22,8 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Mercedes-BenzCLK (A209)CLK 500 | MorganAero 84.4 i V8 32V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 306 hp 228 kW | 286 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 460 Nm 339 lb-ft | 430 Nm 317 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,1 s | 5,0 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 260 km/h162 mph Begrenset 250 km/h155 mph | 257 km/h 160 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 710 kg 3 770 lb | 1 000 kg 2 205 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 11,1 L/100 km 21,2 mpg US 25,4 mpg UK | 12,4 L/100 km 19,0 mpg US 22,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 559 km 347 mi | 565 km 351 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 276 L 9,7 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 179 hp/t 133 kW/t 5,6 kg/hp | 286 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500 | Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V |
|---|---|---|
| Forbruk | 11,1 L/100 km21,2 mpg US25,4 mpg UK | 12,4 L/100 km19 mpg US22,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 19,43 LC100 km | 21,70 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 31,26 LC100 mi | 34,92 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 665 L440 US gal366 UK gal | 1 860 L491 US gal409 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 914 LC/year | 3 255 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Mercedes-Benz CLK (A209) CLK 500
- Har 20 hp mer
- Har 30 Nm mer
- Har 3 km/t (2 mph) høyere toppfart
- Bruker 1,3 L/100 km mindre drivstoff
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
Morgan Aero 8 4.4 i V8 32V
- Er 710 kg lettere
- Er 1,1 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 107 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 6 km (4 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Lavest effekt
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























