RUF CTR 3
Bil sammenligning
RUF CTR 3 3.7vsMcLaren P1 P1 V8
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMcLaren P1
P1 V8
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
McLaren P1 P1 V8
- Raskest 0-100 km/t2,8 s
- Mest kraftfull737 hp550 kW
- Lettest1 395 kg3 075 lb
- Beste effekt/vekt528 hp/t394 kW/t1,9 kg/hp
- Beste økonomiskår85/100
- Beste praktisk bruk-skår39/100
RUF CTR 3 3.7
- Høyeste toppfart375 km/h233 mph
- Høyest dreiemoment890 Nm656 lb-ft
- Beste totalskår77/100
- Beste ytelsesskår95/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | RUFCTR 33.7 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| Effekt | 700hp522kW | 737hp550kW |
| Dreiemoment | 890Nm656lb-ft | 720Nm531lb-ft |
| Egenvekt | 1,400kg3,086lb | 1,395kg3,075lb |
| Toppfart | 375 km/h 233 mph | 350 km/h 217 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 46.8s99 %-mål: 371 km/h / 231 mph Beregnet | 34.6s99 %-mål: 347 km/h / 215 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.2s | 2.8s |
| 0-200 km/t | 7.8s Beregnet | 6.8s |
| 0-60 mph | 3.1s Beregnet | 2.7s Beregnet |
| Drivstofforbruk | - | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| kvartmile | 10.4s Beregnet | 9.8s Beregnet |
| Effekt/vekt | 500hp/t373kW/t227hp/1000 lb Beregnet | 528hp/t394kW/t240hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 636Nm/t425lb-ft/ton Beregnet | 516Nm/t345lb-ft/ton Beregnet |
| Slagvolum | 3,746cc229cu in | 3,799cc232cu in |
| Lengde | 4,445mm175in | 4,588mm181in |
| Bredde | 1,944mm77in | 1,946mm77in |
| Høyde | 1,200mm47in | 1,188mm47in |
| Akselavstand | 2,625mm103in | 2,670mm105in |
| Sporvidde foran | 1,506mm59in | 1,658mm65in |
| Sporvidde bak | 1,585mm62in | 1,604mm63in |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 2 | 2 |
| CO2-utslipp | - | 194g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- RUF CTR 3 3.7: Effekt / Dreiemoment
- McLaren P1 P1 V8: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 7 000 rpm | 4 000 rpm | 7 250 rpm |
| McLarenP1P1 V8 | 7 300 rpm | 4 000 rpm | 7 550 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | RUFCTR 33.7 | McLarenP1P1 V8 |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 2,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 2,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,8 s | 6,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 19,9 s | 19,4 s |
| Toppfart | 375 km/h 233 mph | 350 km/h 217 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 4,5 s |
1/8 mile 201 m | 7,0 s | 6,6 s |
1000 ft 305 m | 8,9 s | 8,4 s |
kvartmil 402 m | 10,4 s | 9,8 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 239 km/h 149 mph | 249 km/h 155 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW |
McLaren P1 P1 V8 har 37 hp mer enn RUF CTR 3 3.7.
Den største effektforskjellen er mellom RUF CTR 3 3.7 og McLaren P1 P1 V8: 37 hp (28 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 890 Nm 656 lb-ft |
| McLarenP1P1 V8 | 720 Nm 531 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 1 400 kg 3 086 lb |
| McLarenP1P1 V8 | 1 395 kg 3 075 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 375 km/h 233 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 350 km/h 217 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 3,2 s |
| McLarenP1P1 V8 | 2,8 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom McLaren P1 P1 V8 og RUF CTR 3 3.7: 0,4 s.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp |
| McLarenP1P1 V8 | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW | 3,2 s | 375 km/h 233 mph |
| McLarenP1P1 V8 | 737 hp 550 kW | 2,8 s | 350 km/h 217 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 33.7 |
|
| ||||||||||||||
| McLarenP1P1 V8 |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | RUFCTR 33.7 | McLarenP1P1 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 700 hp 522 kW | 737 hp 550 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 890 Nm 656 lb-ft | 720 Nm 531 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 3,2 s | 2,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 375 km/h 233 mph | 350 km/h 217 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 400 kg 3 086 lb | 1 395 kg 3 075 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | - | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| CO2-skår | - | 194 g/km | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp | 528 hp/t 394 kW/t 1,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | McLaren P1 P1 V8 |
|---|---|
| Forbruk | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 14,53 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 179 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
RUF CTR 3 3.7
- Har 170 Nm mer
- Har 25 km/t (16 mph) høyere toppfart
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Høyest dreiemoment
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Tyngst
McLaren P1 P1 V8
- Har 37 hp mer
- Er 5 kg lettere
- Er 0,4 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 28 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Mest kraftfull
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























