Koenigsegg CCGT
Bil sammenligning
Koenigsegg CCGT 5.0 V8vsRUF CTR 3 3.7
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningRUF CTR 3
3.7
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Koenigsegg CCGT 5.0 V8
- Raskest 0-100 km/t3,2 s
- Høyeste toppfart395 km/h245 mph
- Høyest dreiemoment920 Nm679 lb-ft
- Lettest1 100 kg2 425 lb
- Beste effekt/vekt545 hp/t407 kW/t1,8 kg/hp
- Beste totalskår78/100
- Beste ytelsesskår97/100
- Beste økonomiskår0/100
RUF CTR 3 3.7
- Mest kraftfull700 hp522 kW
- Beste praktisk bruk-skår38/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 33.7 |
|---|---|---|
| Effekt | 600hp447kW | 700hp522kW |
| Dreiemoment | 920Nm679lb-ft | 890Nm656lb-ft |
| Egenvekt | 1,100kg2,425lb | 1,400kg3,086lb |
| Toppfart | 395 km/h 245 mph | 375 km/h 233 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 105.6s99 %-mål: 391 km/h / 243 mph Beregnet | 46.8s99 %-mål: 371 km/h / 231 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.2s | 3.2s |
| 0-200 km/t | 9.8s | 7.8s Beregnet |
| 0-60 mph | 3.0s Beregnet | 3.1s Beregnet |
| kvartmile | 10.9s Beregnet | 10.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 545hp/t407kW/t247hp/1000 lb Beregnet | 500hp/t373kW/t227hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 836Nm/t560lb-ft/ton Beregnet | 636Nm/t425lb-ft/ton Beregnet |
| Slagvolum | 5,000cc305cu in | 3,746cc229cu in |
| Lengde | 4,293mm169in | 4,445mm175in |
| Bredde | 1,996mm79in | 1,944mm77in |
| Høyde | 1,030mm41in | 1,200mm47in |
| Akselavstand | - | 2,625mm103in |
| Sporvidde foran | - | 1,506mm59in |
| Sporvidde bak | - | 1,585mm62in |
| Bakkeklaring | 50mm2in | - |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 2 | 2 |
| Drivstofftank | 100L | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Koenigsegg CCGT 5.0 V8: Effekt / Dreiemoment
- RUF CTR 3 3.7: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | - | 5 500 rpm | 5 750 rpm |
| RUFCTR 33.7 | 7 000 rpm | 4 000 rpm | 7 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 33.7 |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,0 s | 3,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 3,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,8 s | 7,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 29,6 s | 19,9 s |
| Toppfart | 395 km/h 245 mph | 375 km/h 233 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 4,8 s |
1/8 mile 201 m | 7,1 s | 7,0 s |
1000 ft 305 m | 9,2 s | 8,9 s |
kvartmil 402 m | 10,9 s | 10,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 212 km/h 132 mph | 239 km/h 149 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW |
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW |
RUF CTR 3 3.7 har 100 hp mer enn Koenigsegg CCGT 5.0 V8.
Den største effektforskjellen er mellom Koenigsegg CCGT 5.0 V8 og RUF CTR 3 3.7: 100 hp (75 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 920 Nm 679 lb-ft |
| RUFCTR 33.7 | 890 Nm 656 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 1 100 kg 2 425 lb |
| RUFCTR 33.7 | 1 400 kg 3 086 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 395 km/h 245 mph |
| RUFCTR 33.7 | 375 km/h 233 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 3,2 s |
| RUFCTR 33.7 | 3,2 s |
Selv om RUF CTR 3 3.7 har mer effekt, er Koenigsegg CCGT 5.0 V8 raskere fra 0-100 km/t.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 545 hp/t 407 kW/t 1,8 kg/hp |
| RUFCTR 33.7 | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW | 3,2 s | 395 km/h 245 mph |
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW | 3,2 s | 375 km/h 233 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| RUFCTR 33.7 |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 33.7 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 600 hp 447 kW | 700 hp 522 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 920 Nm 679 lb-ft | 890 Nm 656 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 3,2 s | 3,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 395 km/h 245 mph | 375 km/h 233 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 100 kg 2 425 lb | 1 400 kg 3 086 lb | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 545 hp/t 407 kW/t 1,8 kg/hp | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Hode mot hode-sammenligninger
Koenigsegg CCGT 5.0 V8
- Har 30 Nm mer
- Er 300 kg lettere
- Har 20 km/t (12 mph) høyere toppfart
- Har 45 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest effekt
RUF CTR 3 3.7
- Har 100 hp mer
Fordeler
- Mest kraftfull
Ulemper
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























