Bil sammenligning

RUF RtR 3.8vsMcLaren 675LT Coupe 3.8 V8

Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.

Ny sammenligning

RUF RtR

3.8

802 hk3746 cm³BensinRWDManuellTwin-turboKupé2013-nå
VS

McLaren 675LT Coupe

3.8 V8

675 hk3799 cm³BensinRWDAutomatTwin-turboKupé2015-2017

Sammenligningsoversikt

Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.

Beste valg

McLaren 675LT Coupe 3.8 V8

  • Raskest 0-100 km/t
    2,9 s
  • Lettest
    1 328 kg
    2 928 lb
  • Lavest kombinert drivstofforbruk
    11,7 L/100 km
    20,1 mpg US
    24,1 mpg UK
  • Lavest byforbruk
    17,8 L/100 km
    13,2 mpg US
    15,9 mpg UK
  • Lavest motorveiforbruk
    8,2 L/100 km
    28,7 mpg US
    34,4 mpg UK
  • Lavest CO2-utslipp
    275 g/km
  • Beste økonomiskår
    75/100

RUF RtR 3.8

  • Høyeste toppfart
    350 km/h
    217 mph
  • Mest kraftfull
    802 hp
    598 kW
  • Høyest dreiemoment
    990 Nm
    730 lb-ft
  • Beste effekt/vekt
    538 hp/t
    401 kW/t
    1,9 kg/hp
  • Beste totalskår
    81/100
  • Beste ytelsesskår
    95/100
  • Beste praktisk bruk-skår
    51/100

Spesifikasjonssammenligning

Spesifikasjonssammenligning
ModellRUFRtR3.8McLaren675LT Coupe3.8 V8
Effekt
802hp598kW
675hp503kW
Dreiemoment
990Nm730lb-ft
700Nm516lb-ft
Egenvekt
1,490kg3,285lb
1,328kg2,928lb
Toppfart
350 km/h
217 mph
330 km/h
205 mph
Til 99 % av toppfarten
43.6s99 %-mål: 347 km/h / 215 mph
Beregnet
42.8s99 %-mål: 327 km/h / 203 mph
Beregnet
0-100 km/t
3.1s
2.9s
0-200 km/t
7.9s
Beregnet
7.9s
0-60 mph
3.0s
Beregnet
2.8s
Beregnet
Drivstofforbruk
13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK
11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK
Drivstofforbruk by
20.2L/100 km11.6mpg US14.0mpg UK
17.8L/100 km13.2mpg US15.9mpg UK
Drivstofforbruk motorvei
9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK
8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK
kvartmile
10.4s
Beregnet
10.3s
Beregnet
Effekt/vekt
538hp/t401kW/t244hp/1000 lb
Beregnet
508hp/t379kW/t231hp/1000 lb
Beregnet
Dreiemoment/vekt
664Nm/t445lb-ft/ton
Beregnet
527Nm/t353lb-ft/ton
Beregnet
Slagvolum
3,746cc229cu in
3,799cc232cu in
Lengde
4,491mm177in
4,546mm179in
Bredde
2,012mm79in
2,095mm82in
Høyde
1,295mm51in
-
Akselavstand
2,450mm96in
-
Dører
2
2
Seter
4
2
CO2-utslipp
320g/km
275g/km

Ytelsesgrafer

Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.

Dyno-simulering

Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.

RUF RtR 3.8McLaren 675LT Coupe 3.8 V8EffektDreiemoment
  • RUF RtR 3.8: Effekt / Dreiemoment
  • McLaren 675LT Coupe 3.8 V8: Effekt / Dreiemoment
Datatabell Dyno-simulering
KjøretøyTurtall ved topp effektTurtall ved topp dreiemomentMaks motorturtall
RUFRtR3.87 300 rpm4 500 rpm7 550 rpm
McLaren675LT Coupe3.8 V87 100 rpm5 000-6 500 rpm7 350 rpm

Akselerasjonskurve

Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.

Akselerasjons- og dragracetabell
MetrikkRUFRtR3.8McLaren675LT Coupe3.8 V8
Akselerasjonspunkter
0-60 mph
0-97 km/h
3,0 s
2,8 s
0-100 km/h
0-62 mph
3,1 s
2,9 s
0-200 km/h
0-124 mph
7,9 s
7,9 s
0-200 mph
0-322 km/h
23,7 s
34,0 s
Toppfart
350 km/h
217 mph
330 km/h
205 mph
Dragracesimulering
60 ft
18 m
1,9 s
1,8 s
330 ft
101 m
4,7 s
4,6 s
1/8 mile
201 m
7,0 s
6,8 s
1000 ft
305 m
8,8 s
8,7 s
kvartmil
402 m
10,4 s
10,3 s
Passeringsfart
kvartmil
402 m
235 km/h
146 mph
230 km/h
143 mph

Effekt-sammenligning

Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
RUFRtR3.8
802 hp
598 kW
McLaren675LT Coupe3.8 V8
675 hp
503 kW

RUF RtR 3.8 har 127 hp mer enn McLaren 675LT Coupe 3.8 V8.

Den største effektforskjellen er mellom McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 og RUF RtR 3.8: 127 hp (95 kW).

Dreiemoment-sammenligning

Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
RUFRtR3.8
990 Nm
730 lb-ft
McLaren675LT Coupe3.8 V8
700 Nm
516 lb-ft

Egenvekt-sammenligning

Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
RUFRtR3.8
1 490 kg
3 285 lb
McLaren675LT Coupe3.8 V8
1 328 kg
2 928 lb

Toppfart uten begrenser-sammenligning

Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
RUFRtR3.8
350 km/h
217 mph
McLaren675LT Coupe3.8 V8
330 km/h
205 mph

0-100 km/t-sammenligning

Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
RUFRtR3.83,1 s
McLaren675LT Coupe3.8 V82,9 s

Selv om RUF RtR 3.8 har mer effekt, er McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 raskere fra 0-100 km/t.

Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 og RUF RtR 3.8: 0,2 s.

Drivstofforbruk-sammenligning

Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
RUFRtR3.8
13,5 L/100 km
17,4 mpg US
20,9 mpg UK
McLaren675LT Coupe3.8 V8
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK

Den største drivstofforskjellen er mellom McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 og RUF RtR 3.8: 1,8 L/100 km.

Effekt/vekt-sammenligning

Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
RUFRtR3.8
538 hp/t
401 kW/t
1,9 kg/hp
McLaren675LT Coupe3.8 V8
508 hp/t
379 kW/t
2,0 kg/hp

Ytelsesradardiagram

Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.

Datatabell for graf
KjøretøyEffektAkselerasjonToppfart
RUFRtR3.8
802 hp
598 kW
3,1 s
350 km/h
217 mph
McLaren675LT Coupe3.8 V8
675 hp
503 kW
2,9 s
330 km/h
205 mph

Mest attraktive kvadrant

Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.

Datatabell for graf
KjøretøyYtelsesskårPraktisk bruksskår
RUFRtR3.8
Effekt
802 hp
598 kW
0-100 km/h3,1 s
Toppfart
350 km/h
217 mph
Dører/seter
2 dører
4 seter
Bagasjerom-
Lengde
4 491 mm
176,8 in
Høyde
1 295 mm
51,0 in
McLaren675LT Coupe3.8 V8
Effekt
675 hp
503 kW
0-100 km/h2,9 s
Toppfart
330 km/h
205 mph
Dører/seter
2 dører
2 seter
Bagasjerom-
Lengde
4 546 mm
179,0 in
Høyde-

Ytelse vs drivstoffeffektivitet

Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.

Datatabell Ytelse vs drivstoffeffektivitet
KjøretøyYtelsesskårDrivstoffeffektivitets-skår
RUFRtR3.8
Effekt
802 hp
598 kW
0-100 km/h3,1 s
Toppfart
350 km/h
217 mph
13,5 L/100 km
17,4 mpg US
20,9 mpg UK
McLaren675LT Coupe3.8 V8
Effekt
675 hp
503 kW
0-100 km/h2,9 s
Toppfart
330 km/h
205 mph
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK

McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.

Akselerasjon vs drivstofforbruk

Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.

Datatabell Akselerasjon vs drivstofforbruk
KjøretøyDrivstofforbruk, L/100 km0-100 km/h, s
RUFRtR3.8
13,5 L/100 km
17,4 mpg US
20,9 mpg UK
3,1 s
McLaren675LT Coupe3.8 V8
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK
2,9 s

Effekt/vekt vs drivstofforbruk

Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.

Datatabell Effekt/vekt vs drivstofforbruk
KjøretøyEffekt/vekt, hp/tDrivstofforbruk, L/100 km
RUFRtR3.8
538 hp/t
401 kW/t
1,9 kg/hp
13,5 L/100 km
17,4 mpg US
20,9 mpg UK
McLaren675LT Coupe3.8 V8
508 hp/t
379 kW/t
2,0 kg/hp
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK

Detaljert poengfordeling

Detaljert poengfordeling
KjøretøyRUFRtR3.8McLaren675LT Coupe3.8 V8
Effekt
802 hp
598 kW
675 hp
503 kW
Dreiemoment
990 Nm
730 lb-ft
700 Nm
516 lb-ft
Akselerasjon
3,1 s
2,9 s
Toppfart
350 km/h
217 mph
330 km/h
205 mph
Letthet
1 490 kg
3 285 lb
1 328 kg
2 928 lb
Drivstofforbruk
13,5 L/100 km
17,4 mpg US
20,9 mpg UK
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK
Praktisk bruk
Dører/seter
2 dører
4 seter
Bagasjerom-
Lengde
4 491 mm
176,8 in
Høyde
1 295 mm
51,0 in
Dører/seter
2 dører
2 seter
Bagasjerom-
Lengde
4 546 mm
179,0 in
Høyde-
CO2-skår
320 g/km
275 g/km
Effekt/vekt-skår
538 hp/t
401 kW/t
1,9 kg/hp
508 hp/t
379 kW/t
2,0 kg/hp
Total
Fast poeng
Fast poeng

Drivstoffkostnad og årlig bruk

Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.

Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.

LC = lokal valuta

Drivstoffkostnad og årlig bruk
KjøretøyRUF RtR 3.8McLaren 675LT Coupe 3.8 V8
Forbruk13,5 L/100 km17,4 mpg US20,9 mpg UK11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK
Kostnad / 100 km23,63 LC100 km20,47 LC100 km
Kostnad / 100 mi38,02 LC100 mi32,95 LC100 mi
Årlig drivstofforbruk2 025 L535 US gal445 UK gal1 755 L464 US gal386 UK gal
Årlige drivstoffkostnader3 544 LC/year3 071 LC/year

Hode mot hode-sammenligninger

RUF RtR 3.8

  • Har 127 hp mer
  • Har 290 Nm mer
  • Har 20 km/t (12 mph) høyere toppfart
  • Har 30 hp/t bedre effekt/vekt

Fordeler

  • Høyeste toppfart
  • Mest kraftfull
  • Høyest dreiemoment
  • Beste effekt/vekt-forhold

Ulemper

  • Sakterst 0-100 km/t
  • Høyest kombinert drivstofforbruk
  • Tyngst
  • Høyest CO2-utslipp

McLaren 675LT Coupe 3.8 V8

  • Er 162 kg lettere
  • Er 0,2 s raskere fra 0-100 km/t
  • Bruker 1,8 L/100 km mindre drivstoff
  • Slipper ut 45 g/km mindre CO2

Fordeler

  • Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
  • Lettest
  • Lavest kombinert drivstofforbruk

Ulemper

  • Lavest effekt
  • Lavest toppfart

Velg biler å sammenligne

Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
RUF RtR 3.8
McLaren 675LT Coupe 3.8 V8
Sammenlign valgte biler
2 kjøretøy valgt

Populære sammenligninger

3.8
6.3 V12
VS
RUFRtR3.8vsFerrariLaFerrari6.3 V12
3.8 V8
3.8 V8
VS
McLaren675LT Coupe3.8 V8vsMcLaren675LT Spider3.8 V8
3.8
P1 V8
VS
RUFRtR3.8vsMcLarenP1P1 V8
3.8 V8
3.8 V8
VS
McLaren675LT Coupe3.8 V8vsMcLaren650S Coupe3.8 V8
3.8
6.3 V12
VS
RUFRtR3.8vsFerrariF12tdf6.3 V12
3.8
6.3 V12
VS
RUFRtR3.8vsFerrariF12 Berlinetta6.3 V12
3.8 V8
4.0 V8
VS
McLaren675LT Coupe3.8 V8vsMcLaren720S4.0 V8
3.8
6.5 V12
VS
RUFRtR3.8vsLamborghiniAventador LP 750-4 Superveloce6.5 V12
3.8 V8
3.8 V8
VS
McLaren675LT Coupe3.8 V8vsMcLarenMP4-12C Coupe3.8 V8
3.8
7.3 V12
VS
RUFRtR3.8vsAston MartinOne-777.3 V12
3.8 V8
3.8 V8
VS
McLaren675LT Coupe3.8 V8vsMcLaren620R3.8 V8
3.8
6.5 V12
VS
RUFRtR3.8vsLamborghiniAventador LP 700-4 Coupe6.5 V12
RUF RtR 3.8 vs McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 - bilsammenligning - FastVsFaster