Skoda Karoq
Bil sammenligning
Skoda Karoq 1.5 TSIvsMazda CX-3 · Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMazda CX-3 · Modelloppdatering 2018
2.0 SKYACTIV-G
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Skoda Karoq 1.5 TSI
- Raskest 0-100 km/t8,4 s
- Høyeste toppfart204 km/h127 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Høyest dreiemoment250 Nm184 lb-ft
- Lettest1 303 kg2 873 lb
- Beste effekt/vekt115 hp/t86 kW/t8,7 kg/hp
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Lavest byforbruk6,6 L/100 km35,6 mpg US42,8 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp123 g/km
- Beste estimerte rekkevidde926 km575 mi
- Størst bagasjerom521 L
- Beste totalskår55/100
- Beste ytelsesskår42/100
- Beste økonomiskår92/100
- Beste praktisk bruk-skår84/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | SkodaKaroq1.5 TSI | MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Dreiemoment | 250Nm184lb-ft | 207Nm153lb-ft |
| Egenvekt | 1,303kg2,873lb | 1,310kg2,888lb |
| Totalvekt | 1,915kg4,222lb | 1,773kg3,909lb |
| Toppfart | 204 km/h 127 mph | 200 km/h 124 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 79.8s99 %-mål: 202 km/h / 125 mph Beregnet | 76.9s99 %-mål: 198 km/h / 123 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.4s | 8.8s |
| 0-200 km/t | 66.4s Beregnet | - |
| 0-60 mph | 7.9s Beregnet | 8.3s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| kvartmile | 16.1s Beregnet | 16.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 115hp/t86kW/t52hp/1000 lb Beregnet | 115hp/t85kW/t52hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 192Nm/t128lb-ft/ton Beregnet | 158Nm/t106lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 926km575mi Beregnet | 629km391mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,498cc91cu in | 1,998cc122cu in |
| Lengde | 4,382mm173in | 4,275mm168in |
| Bredde | 1,841mm72in | 1,765mm69in |
| Høyde | 1,603mm63in | 1,535mm60in |
| Akselavstand | 2,638mm104in | 2,570mm101in |
| Sporvidde foran | 1,576mm62in | 1,523mm60in |
| Sporvidde bak | 1,541mm61in | 1,521mm60in |
| Bakkeklaring | - | 155mm6in |
| Bagasjeromsvolum | 521L | 350L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,630L | 1,260L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 50L | 44L |
| CO2-utslipp | 123g/km | 160g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Skoda Karoq 1.5 TSI: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 5 000-6 000 rpm | 1 500-3 500 rpm | 6 250 rpm |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 6 000 rpm | 2 800 rpm | 6 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | SkodaKaroq1.5 TSI | MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,9 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,4 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 66,4 s | - |
| Toppfart | 204 km/h 127 mph | 200 km/h 124 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,5 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,5 s | 13,8 s |
kvartmil 402 m | 16,1 s | 16,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 141 km/h 88 mph | 139 km/h 87 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 207 Nm 153 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 1 303 kg 2 873 lb |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 1 310 kg 2 888 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 204 km/h 127 mph |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 200 km/h 124 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 8,4 s |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 8,8 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Skoda Karoq 1.5 TSI og Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G: 0,4 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Skoda Karoq 1.5 TSI og Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G: 1,6 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 926 km 575 mi |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 629 km 391 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 150 hp 112 kW | 8,4 s | 204 km/h 127 mph |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 200 km/h 124 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
Skoda Karoq 1.5 TSI ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 8,4 s |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 8,8 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | SkodaKaroq1.5 TSI | MazdaCX-3Modelloppdatering 20182.0 SKYACTIV-G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 250 Nm 184 lb-ft | 207 Nm 153 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,4 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 204 km/h 127 mph | 200 km/h 124 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 303 kg 2 873 lb | 1 310 kg 2 888 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 926 km 575 mi | 629 km 391 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 123 g/km | 160 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 521 L 18,4 cu ft | 350 L 12,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp | 115 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Skoda Karoq 1.5 TSI | Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,45 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 15,21 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 810 L214 US gal178 UK gal | 1 050 L277 US gal231 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 418 LC/year | 1 838 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Skoda Karoq 1.5 TSI
- Har 43 Nm mer
- Er 7 kg lettere
- Er 0,4 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 4 km/t (2 mph) høyere toppfart
- Bruker 1,6 L/100 km mindre drivstoff
- Har 1 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 297 km (185 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 171 L større bagasjerom
- Slipper ut 37 g/km mindre CO2
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Mazda CX-3 Modelloppdatering 2018 2.0 SKYACTIV-G
Ingen målbare fordeler i de tilgjengelige dataene.
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
- Høyest CO2-utslipp
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























