Lynk & Co 09
EM-P 2.0TD T5
254 hk1969 cm³HybridAWDAutomatTurboladetSUV2024-nå
Bil sammenligning
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5vsMazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningVS
Mazda CX-80
3.3 e-Skyactiv D
254 hk3283 cm³DieselAWDAutomatTurboladetSUV2024-nå
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Raskest 0-100 km/t4,9 s
- Høyeste toppfart239 km/h149 mph
- Mest kraftfull254 hp189 kW
- Lavest kombinert drivstofforbruk1,0 L/100 km235,2 mpg US282,5 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde7 000 km4 350 mi
- Størst bagasjerom264 L
- Beste totalskår64/100
- Beste ytelsesskår58/100
- Beste økonomiskår100/100
- Beste praktisk bruk-skår77/100
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Høyest dreiemoment550 Nm406 lb-ft
- Lettest2 136 kg4 709 lb
- Beste effekt/vekt119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Effekt | 254hp189kW | 254hp189kW |
| Dreiemoment | 350Nm258lb-ft | 550Nm406lb-ft |
| Egenvekt | 2,470kg5,445lb | 2,136kg4,709lb |
| Totalvekt | 3,020kg6,658lb | 2,781kg6,131lb |
| Toppfart | 239 km/h 149 mph | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 219 km/h136 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 72.2s99 %-mål: 237 km/h / 147 mph Beregnet | 99.6s99 %-mål: 223 km/h / 138 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.9s | 8.4s |
| 0-200 km/t | 22.4s Beregnet | 41.0s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.6s Beregnet | 7.9s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 1L/100 km235.2mpg US282.5mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| kvartmile | 13.2s Beregnet | 16.1s Beregnet |
| Effekt/vekt | 103hp/t77kW/t47hp/1000 lb Beregnet | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 142Nm/t95lb-ft/ton Beregnet | 257Nm/t172lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 7,000km4,350mi Beregnet | 1,276km793mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,969cc120cu in | 3,283cc200cu in |
| Lengde | 5,042mm199in | 4,995mm197in |
| Bredde | 1,977mm78in | 1,890mm74in |
| Høyde | 1,780mm70in | 1,710mm67in |
| Akselavstand | 2,984mm117in | 3,120mm123in |
| Sporvidde foran | 1,680mm66in | 1,640mm65in |
| Sporvidde bak | 1,684mm66in | 1,645mm65in |
| Bakkeklaring | 190mm7in | 170mm7in |
| Bagasjeromsvolum | 264L | 258L |
| Maks bagasjeromsvolum | - | 1,971L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 6 | 6 |
| Drivstofftank | 70L | 74L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv DEffektDreiemoment
- Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 5 500 rpm | 1 800-4 800 rpm | 5 750 rpm |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 3 750 rpm | 1 500-2 400 rpm | 4 000 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,6 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,9 s | 8,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,4 s | 41,0 s |
| Toppfart | 239 km/h 149 mph | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 219 km/h136 mph Begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 5,5 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 8,5 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 11,1 s | 13,5 s |
kvartmil 402 m | 13,2 s | 16,1 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 167 km/h 104 mph | 143 km/h 89 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 350 Nm 258 lb-ft |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 550 Nm 406 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 2 470 kg 5 445 lb |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 2 136 kg 4 709 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 239 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 219 km/h136 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 4,9 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 8,4 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 og Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 3,5 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 og Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 4,8 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 7 000 km 4 350 mi |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 1 276 km 793 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW | 4,9 s | 239 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW | 8,4 s | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 219 km/h136 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
| 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK | 4,9 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,4 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 254 hp 189 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 350 Nm 258 lb-ft | 550 Nm 406 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 4,9 s | 8,4 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 239 km/h 149 mph | Ubegrenset 225 km/h140 mph Begrenset 219 km/h136 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 2 470 kg 5 445 lb | 2 136 kg 4 709 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 7 000 km 4 350 mi | 1 276 km 793 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 264 L 9,3 cu ft | 258 L 9,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 | Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Forbruk | 1 L/100 km235,2 mpg US282,5 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 1,75 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 2,82 LC100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 150 L40 US gal33 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 262,50 LC/year | 1 523 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Er 3,5 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 14 km/t (9 mph) høyere toppfart
- Bruker 4,8 L/100 km mindre drivstoff
- Har 5 724 km (3 557 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 6 L større bagasjerom
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Tyngst
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Har 200 Nm mer
- Er 334 kg lettere
- Har 16 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
Sammenlign valgte biler
2 kjøretøy valgt
Populære sammenligninger
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsVolkswagenTayron II2.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMazdaCX-603.3 e-Skyactiv D
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsVolkswagenTiguan III2.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMercedes-BenzEQE SUV (X294)EQE 300 100 kWh
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsAUDIQ3 II (F3)45 TFSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMazdaCX-302.0 e-Skyactiv X
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsCupraTerramar2.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsCadillacGT428T
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsVolkswagenTouareg III (CR)Modelloppdatering 20233.0 V6 TDI
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsCupraFormentorModelloppdatering 20242.0 TSI
MazdaCX-803.3 e-Skyactiv DvsMercedes-BenzGLB (X244)GLB 250+ 85 kWh
Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5vsMaseratiGrecaleModelloppdatering 20262.0