Mercedes-Benz CLK (C209)
Bil sammenligning
Mercedes-Benz CLK (C209) AMG CLK DTM 5.5 V8vsFord GT 5.4 i V8 32V
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningFord GT
5.4 i V8 32V
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Mercedes-Benz CLK (C209) AMG CLK DTM 5.5 V8
- Høyeste toppfart335 km/h208 mph Ubegrenset320 km/h199 mph Begrenset
- Mest kraftfull582 hp434 kW
- Høyest dreiemoment800 Nm590 lb-ft
- Beste effekt/vekt349 hp/t260 kW/t2,9 kg/hp
- Lavest motorveiforbruk10,6 L/100 km22,2 mpg US26,6 mpg UK
- Størst bagasjerom395 L
- Beste totalskår76/100
- Beste ytelsesskår92/100
- Beste økonomiskår70/100
- Beste praktisk bruk-skår42/100
Ford GT 5.4 i V8 32V
- Raskest 0-100 km/t3,6 s
- Lettest1 610 kg3 549 lb
- Lavest byforbruk18,1 L/100 km13,0 mpg US15,6 mpg UK
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | FordGT5.4 i V8 32V |
|---|---|---|
| Effekt | 582hp434kW | 557hp415kW |
| Dreiemoment | 800Nm590lb-ft | 678Nm500lb-ft |
| Egenvekt | 1,667kg3,675lb | 1,610kg3,549lb |
| Totalvekt | 1,980kg4,365lb | - |
| Toppfart | Ubegrenset 335 km/h208 mph Begrenset 320 km/h199 mph Beregnet | 330 km/h 205 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 64.1s99 %-mål: 332 km/h / 206 mph Beregnet | 52.5s99 %-mål: 327 km/h / 203 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 3.9s | 3.6s |
| 0-200 km/t | 10.9s | 9.8s Beregnet |
| 0-60 mph | 3.7s Beregnet | 3.4s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK | - |
| Drivstofforbruk by | 19.1L/100 km12.3mpg US14.8mpg UK | 18.1L/100 km13mpg US15.6mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK | 11.2L/100 km21mpg US25.2mpg UK |
| kvartmile | 11.6s Beregnet | 11.2s Beregnet |
| Effekt/vekt | 349hp/t260kW/t158hp/1000 lb Beregnet | 346hp/t258kW/t157hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 480Nm/t321lb-ft/ton Beregnet | 421Nm/t282lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 672km417mi Beregnet | - |
| Slagvolum | 5,439cc332cu in | 5,409cc330cu in |
| Lengde | 4,650mm183in | 4,645mm183in |
| Bredde | 1,800mm71in | 1,955mm77in |
| Høyde | 1,360mm54in | 1,125mm44in |
| Akselavstand | 2,715mm107in | 2,710mm107in |
| Sporvidde foran | - | 1,600mm63in |
| Sporvidde bak | - | 1,620mm64in |
| Bagasjeromsvolum | 395L | 46L |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 2 | 2 |
| Drivstofftank | 92L | 66L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Mercedes-Benz CLK (C209) AMG CLK DTM 5.5 V8: Effekt / Dreiemoment
- Ford GT 5.4 i V8 32V: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | 6 100 rpm | 3 500 rpm | 7 000 rpm |
| FordGT5.4 i V8 32V | 6 500 rpm | 3 750 rpm | 6 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | FordGT5.4 i V8 32V |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,7 s | 3,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,9 s | 3,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,9 s | 9,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 43,7 s | 41,8 s |
| Toppfart | Ubegrenset 335 km/h208 mph Begrenset 320 km/h199 mph Begrenset | 330 km/h 205 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,2 s | 5,1 s |
1/8 mile 201 m | 7,7 s | 7,5 s |
1000 ft 305 m | 9,9 s | 9,5 s |
kvartmil 402 m | 11,6 s | 11,2 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 207 km/h 129 mph | 216 km/h 134 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | 582 hp 434 kW |
| FordGT5.4 i V8 32V | 557 hp 415 kW |
Mercedes-Benz CLK (C209) AMG CLK DTM 5.5 V8 har 25 hp mer enn Ford GT 5.4 i V8 32V.
Den største effektforskjellen er mellom Ford GT 5.4 i V8 32V og Mercedes-Benz CLK (C209) AMG CLK DTM 5.5 V8: 25 hp (19 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | 800 Nm 590 lb-ft |
| FordGT5.4 i V8 32V | 678 Nm 500 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | 1 667 kg 3 675 lb |
| FordGT5.4 i V8 32V | 1 610 kg 3 549 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | Ubegrenset 335 km/h208 mph Begrenset 320 km/h199 mph |
| FordGT5.4 i V8 32V | 330 km/h 205 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | 3,9 s |
| FordGT5.4 i V8 32V | 3,6 s |
Selv om Mercedes-Benz CLK (C209) AMG CLK DTM 5.5 V8 har mer effekt, er Ford GT 5.4 i V8 32V raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Ford GT 5.4 i V8 32V og Mercedes-Benz CLK (C209) AMG CLK DTM 5.5 V8: 0,3 s.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | 349 hp/t 260 kW/t 2,9 kg/hp |
| FordGT5.4 i V8 32V | 346 hp/t 258 kW/t 2,9 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | 582 hp 434 kW | 3,9 s | Ubegrenset 335 km/h208 mph Begrenset 320 km/h199 mph |
| FordGT5.4 i V8 32V | 557 hp 415 kW | 3,6 s | 330 km/h 205 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|
| ||||||||||||||
| FordGT5.4 i V8 32V |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | Mercedes-BenzCLK (C209)AMG CLK DTM 5.5 V8 | FordGT5.4 i V8 32V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 582 hp 434 kW | 557 hp 415 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 800 Nm 590 lb-ft | 678 Nm 500 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 3,9 s | 3,6 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 335 km/h208 mph Begrenset 320 km/h199 mph | 330 km/h 205 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 667 kg 3 675 lb | 1 610 kg 3 549 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 13,7 L/100 km 17,2 mpg US 20,6 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 672 km 417 mi | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 395 L 13,9 cu ft | 46 L 1,6 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 349 hp/t 260 kW/t 2,9 kg/hp | 346 hp/t 258 kW/t 2,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Mercedes-Benz CLK (C209) AMG CLK DTM 5.5 V8 |
|---|---|
| Forbruk | 13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 23,97 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 38,58 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 2 055 L543 US gal452 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 3 596 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Mercedes-Benz CLK (C209) AMG CLK DTM 5.5 V8
- Har 25 hp mer
- Har 122 Nm mer
- Har 5 km/t (3 mph) høyere toppfart
- Har 3 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 349 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste effekt/vekt-forhold
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
Ford GT 5.4 i V8 32V
- Er 57 kg lettere
- Er 0,3 s raskere fra 0-100 km/t
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























