Donkervoort D8 GTO
Bil sammenligning
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSIvsPorsche Boxster (981) Spyder 3.8
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningPorsche Boxster (981)
Spyder 3.8
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Raskest 0-100 km/t2,7 s
- Høyeste toppfart300 km/h186 mph Ubegrenset280 km/h174 mph Begrenset
- Mest kraftfull386 hp288 kW
- Høyest dreiemoment500 Nm369 lb-ft
- Lettest678 kg1 495 lb
- Beste effekt/vekt569 hp/t425 kW/t1,8 kg/hp
- Beste totalskår67/100
- Beste ytelsesskår86/100
- Beste økonomiskår80/100
Porsche Boxster (981) Spyder 3.8
- Lavest kombinert drivstofforbruk9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde545 km339 mi
- Størst bagasjerom280 L
- Beste praktisk bruk-skår31/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
|---|---|---|
| Effekt | 386hp288kW | 375hp280kW |
| Dreiemoment | 500Nm369lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Egenvekt | 678kg1,495lb | 1,315kg2,899lb |
| Totalvekt | - | 1,650kg3,638lb |
| Toppfart | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph Beregnet | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 290 km/h180 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 34.7s99 %-mål: 297 km/h / 185 mph Beregnet | 61.8s99 %-mål: 297 km/h / 185 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 2.7s | 4.5s |
| 0-200 km/t | 7.7s | 13.2s Beregnet |
| 0-60 mph | 2.6s Beregnet | 4.3s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Drivstofforbruk by | - | 14.2L/100 km16.6mpg US19.9mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | - | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| kvartmile | 10.1s Beregnet | 12.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 569hp/t425kW/t258hp/1000 lb Beregnet | 285hp/t213kW/t129hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 737Nm/t493lb-ft/ton Beregnet | 319Nm/t214lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 480km298mi Beregnet | 545km339mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,480cc151cu in | 3,800cc232cu in |
| Lengde | 3,836mm151in | 4,414mm174in |
| Bredde | 1,850mm73in | 1,801mm71in |
| Høyde | 1,081mm43in | 1,262mm50in |
| Akselavstand | 2,350mm93in | 2,475mm97in |
| Sporvidde foran | 1,560mm61in | 1,526mm60in |
| Sporvidde bak | 1,585mm62in | 1,540mm61in |
| Bakkeklaring | - | 106mm4in |
| Bagasjeromsvolum | 250L | 280L |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 2 | 2 |
| Drivstofftank | 48L | 54L |
| CO2-utslipp | 178g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: Effekt / Dreiemoment
- Porsche Boxster (981) Spyder 3.8: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 6 700 rpm | 4 750-6 000 rpm | 6 950 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,6 s | 4,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,7 s | 4,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,7 s | 13,2 s |
| Toppfart | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph Sannsynligvis begrenset | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 290 km/h180 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 4,5 s | 5,5 s |
1/8 mile 201 m | 6,6 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 8,5 s | 10,5 s |
kvartmil 402 m | 10,1 s | 12,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 228 km/h 142 mph | 194 km/h 120 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 375 hp 280 kW |
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI har 11 hp mer enn Porsche Boxster (981) Spyder 3.8.
Den største effektforskjellen er mellom Porsche Boxster (981) Spyder 3.8 og Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: 11 hp (8 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 500 Nm 369 lb-ft |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 420 Nm 310 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 678 kg 1 495 lb |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 1 315 kg 2 899 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 290 km/h180 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 2,7 s |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 4,5 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI og Porsche Boxster (981) Spyder 3.8: 1,8 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 285 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 480 km 298 mi |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 545 km 339 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW | 2,7 s | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 375 hp 280 kW | 4,5 s | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 290 km/h180 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 2,7 s |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 4,5 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | 285 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | PorscheBoxster (981)Spyder 3.8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 386 hp 288 kW | 375 hp 280 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 500 Nm 369 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 2,7 s | 4,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 290 km/h180 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 678 kg 1 495 lb | 1 315 kg 2 899 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 480 km 298 mi | 545 km 339 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 178 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 250 L 8,8 cu ft | 280 L 9,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 285 hp/t 213 kW/t 3,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI | Porsche Boxster (981) Spyder 3.8 |
|---|---|---|
| Forbruk | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,50 LC100 km | 17,33 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 485 L392 US gal327 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 625 LC/year | 2 599 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Har 11 hp mer
- Har 80 Nm mer
- Er 637 kg lettere
- Er 1,8 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 284 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Minst bagasjerom
Porsche Boxster (981) Spyder 3.8
- Bruker 0,1 L/100 km mindre drivstoff
- Har 65 km (41 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 30 L større bagasjerom
Fordeler
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Tyngst
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























