Donkervoort D8 GTO
Bil sammenligning
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSIvsBMW Z4 (G29) M40i
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningBMW Z4 (G29)
M40i
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Raskest 0-100 km/t2,7 s
- Høyeste toppfart300 km/h186 mph Ubegrenset280 km/h174 mph Begrenset
- Mest kraftfull386 hp288 kW
- Høyest dreiemoment500 Nm369 lb-ft
- Lettest678 kg1 495 lb
- Beste effekt/vekt569 hp/t425 kW/t1,8 kg/hp
- Beste totalskår67/100
- Beste ytelsesskår86/100
BMW Z4 (G29) M40i
- Lavest kombinert drivstofforbruk7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK
- Lavest CO2-utslipp168 g/km
- Beste estimerte rekkevidde703 km437 mi
- Størst bagasjerom281 L
- Beste økonomiskår87/100
- Beste praktisk bruk-skår32/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | BMWZ4 (G29)M40i |
|---|---|---|
| Effekt | 386hp288kW | 340hp254kW |
| Dreiemoment | 500Nm369lb-ft | 500Nm369lb-ft |
| Egenvekt | 678kg1,495lb | 1,535kg3,384lb |
| Totalvekt | - | 1,860kg4,101lb |
| Toppfart | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph Beregnet | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph Beregnet |
| Til 99 % av toppfarten | 34.7s99 %-mål: 297 km/h / 185 mph Beregnet | 57.6s99 %-mål: 262 km/h / 163 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 2.7s | 4.5s |
| 0-200 km/t | 7.7s | 15.2s Beregnet |
| 0-60 mph | 2.6s Beregnet | 4.3s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK |
| Drivstofforbruk by | - | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | - | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| kvartmile | 10.1s Beregnet | 12.6s Beregnet |
| Effekt/vekt | 569hp/t425kW/t258hp/1000 lb Beregnet | 221hp/t165kW/t100hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 737Nm/t493lb-ft/ton Beregnet | 326Nm/t218lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 480km298mi Beregnet | 703km437mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,480cc151cu in | 2,998cc183cu in |
| Lengde | 3,836mm151in | 4,324mm170in |
| Bredde | 1,850mm73in | 1,864mm73in |
| Høyde | 1,081mm43in | 1,304mm51in |
| Akselavstand | 2,350mm93in | 2,470mm97in |
| Sporvidde foran | 1,560mm61in | 1,594mm63in |
| Sporvidde bak | 1,585mm62in | 1,589mm63in |
| Bakkeklaring | - | 114mm4in |
| Bagasjeromsvolum | 250L | 281L |
| Dører | 2 | 2 |
| Seter | 2 | 2 |
| Drivstofftank | 48L | 52L |
| CO2-utslipp | 178g/km | 168g/km |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: Effekt / Dreiemoment
- BMW Z4 (G29) M40i: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| BMWZ4 (G29)M40i | 5 000-6 500 rpm | 1 600-4 500 rpm | 6 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | BMWZ4 (G29)M40i |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,6 s | 4,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,7 s | 4,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,7 s | 15,2 s |
| Toppfart | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph Sannsynligvis begrenset | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph Sannsynligvis begrenset |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 4,5 s | 5,5 s |
1/8 mile 201 m | 6,6 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 8,5 s | 10,6 s |
kvartmil 402 m | 10,1 s | 12,6 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 228 km/h 142 mph | 184 km/h 114 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW |
| BMWZ4 (G29)M40i | 340 hp 254 kW |
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI har 46 hp mer enn BMW Z4 (G29) M40i.
Den største effektforskjellen er mellom BMW Z4 (G29) M40i og Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: 46 hp (34 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 500 Nm 369 lb-ft |
| BMWZ4 (G29)M40i | 500 Nm 369 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 678 kg 1 495 lb |
| BMWZ4 (G29)M40i | 1 535 kg 3 384 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph |
| BMWZ4 (G29)M40i | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 2,7 s |
| BMWZ4 (G29)M40i | 4,5 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI og BMW Z4 (G29) M40i: 1,8 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| BMWZ4 (G29)M40i | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK |
Den største drivstofforskjellen er mellom BMW Z4 (G29) M40i og Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI: 2,6 L/100 km.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp |
| BMWZ4 (G29)M40i | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 480 km 298 mi |
| BMWZ4 (G29)M40i | 703 km 437 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW | 2,7 s | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph |
| BMWZ4 (G29)M40i | 340 hp 254 kW | 4,5 s | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| BMWZ4 (G29)M40i |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| BMWZ4 (G29)M40i |
| 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 2,7 s |
| BMWZ4 (G29)M40i | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | 4,5 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| BMWZ4 (G29)M40i | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI | BMWZ4 (G29)M40i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 386 hp 288 kW | 340 hp 254 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 500 Nm 369 lb-ft | 500 Nm 369 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 2,7 s | 4,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Ubegrenset 300 km/h186 mph Begrenset 280 km/h174 mph | Ubegrenset 265 km/h165 mph Begrenset 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 678 kg 1 495 lb | 1 535 kg 3 384 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 480 km 298 mi | 703 km 437 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 178 g/km | 168 g/km | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 250 L 8,8 cu ft | 281 L 9,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 569 hp/t 425 kW/t 1,8 kg/hp | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI | BMW Z4 (G29) M40i |
|---|---|---|
| Forbruk | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,50 LC100 km | 12,95 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 20,84 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 110 L293 US gal244 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 625 LC/year | 1 943 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
- Har 46 hp mer
- Er 857 kg lettere
- Er 1,8 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 35 km/t (22 mph) høyere toppfart
- Har 348 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Minst bagasjerom
- Høyest CO2-utslipp
BMW Z4 (G29) M40i
- Bruker 2,6 L/100 km mindre drivstoff
- Har 223 km (138 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 31 L større bagasjerom
- Slipper ut 10 g/km mindre CO2
Fordeler
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Tyngst
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























