BMW X5 (E70)
Bil sammenligning
BMW X5 (E70) 3.0sivsMitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 4WD Turbo
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMitsubishi Outlander I
2.0 i 16V 4WD Turbo
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X5 (E70) 3.0si
- Høyeste toppfart225 km/h140 mph
- Mest kraftfull272 hp203 kW
- Høyest dreiemoment315 Nm232 lb-ft
- Beste effekt/vekt131 hp/t98 kW/t7,6 kg/hp
- Lavest byforbruk13,2 L/100 km17,8 mpg US21,4 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde833 km518 mi
- Størst bagasjerom620 L
- Beste totalskår62/100
- Beste ytelsesskår49/100
- Beste praktisk bruk-skår89/100
Mitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 4WD Turbo
- Raskest 0-100 km/t7,7 s
- Lettest1 595 kg3 516 lb
- Lavest kombinert drivstofforbruk10,0 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK
- Lavest motorveiforbruk7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK
- Beste økonomiskår80/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX5 (E70)3.0si | MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 272hp203kW | 202hp151kW |
| Dreiemoment | 315Nm232lb-ft | 303Nm223lb-ft |
| Egenvekt | 2,075kg4,575lb | 1,595kg3,516lb |
| Totalvekt | 2,680kg5,908lb | 2,070kg4,564lb |
| Toppfart | 225 km/h 140 mph | 220 km/h 137 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 100.6s99 %-mål: 223 km/h / 138 mph Beregnet | 84.3s99 %-mål: 218 km/h / 135 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.1s | 7.7s |
| 0-200 km/t | 40.7s Beregnet | 39.0s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.6s Beregnet | 7.3s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 13.2L/100 km17.8mpg US21.4mpg UK | 14.1L/100 km16.7mpg US20.0mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| kvartmile | 15.9s Beregnet | 15.6s Beregnet |
| Effekt/vekt | 131hp/t98kW/t59hp/1000 lb Beregnet | 127hp/t94kW/t57hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 152Nm/t102lb-ft/ton Beregnet | 190Nm/t127lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 833km518mi Beregnet | 600km373mi Beregnet |
| Slagvolum | 2,996cc183cu in | 1,997cc122cu in |
| Lengde | 4,854mm191in | 4,550mm179in |
| Bredde | 1,933mm76in | 1,750mm69in |
| Høyde | 1,739mm68in | 1,620mm64in |
| Akselavstand | 2,933mm115in | 2,625mm103in |
| Sporvidde foran | 1,576mm62in | 1,495mm59in |
| Sporvidde bak | 1,576mm62in | 1,495mm59in |
| Bagasjeromsvolum | 620L | 402L |
| Maks bagasjeromsvolum | - | 1,705L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 85L | 60L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X5 (E70) 3.0si: Effekt / Dreiemoment
- Mitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 4WD Turbo: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 6 650 rpm | 2 750 rpm | 6 900 rpm |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 5 500 rpm | 3 500 rpm | 5 750 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX5 (E70)3.0si | MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,6 s | 7,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,1 s | 7,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 40,7 s | 39,0 s |
| Toppfart | 225 km/h 140 mph | 220 km/h 137 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 13,3 s | 13,1 s |
kvartmil 402 m | 15,9 s | 15,6 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 144 km/h 89 mph | 147 km/h 91 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 272 hp 203 kW |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 202 hp 151 kW |
BMW X5 (E70) 3.0si har 70 hp mer enn Mitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 4WD Turbo.
Den største effektforskjellen er mellom Mitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 4WD Turbo og BMW X5 (E70) 3.0si: 70 hp (52 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 315 Nm 232 lb-ft |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 303 Nm 223 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 2 075 kg 4 575 lb |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 1 595 kg 3 516 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 225 km/h 140 mph |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 220 km/h 137 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 8,1 s |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 7,7 s |
Selv om BMW X5 (E70) 3.0si har mer effekt, er Mitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 4WD Turbo raskere fra 0-100 km/t.
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Mitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 4WD Turbo og BMW X5 (E70) 3.0si: 0,4 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 131 hp/t 98 kW/t 7,6 kg/hp |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 833 km 518 mi |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 600 km 373 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 272 hp 203 kW | 8,1 s | 225 km/h 140 mph |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 202 hp 151 kW | 7,7 s | 220 km/h 137 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si |
|
| ||||||||||||||
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si |
| 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | ||||||
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
BMW X5 (E70) 3.0si ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 8,1 s |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 7,7 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX5 (E70)3.0si | 131 hp/t 98 kW/t 7,6 kg/hp | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK |
| MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX5 (E70)3.0si | MitsubishiOutlander I2.0 i 16V 4WD Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 272 hp 203 kW | 202 hp 151 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 315 Nm 232 lb-ft | 303 Nm 223 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 8,1 s | 7,7 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 225 km/h 140 mph | 220 km/h 137 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 2 075 kg 4 575 lb | 1 595 kg 3 516 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 10,2 L/100 km 23,1 mpg US 27,7 mpg UK | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 833 km 518 mi | 600 km 373 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 620 L 21,9 cu ft | 402 L 14,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 131 hp/t 98 kW/t 7,6 kg/hp | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X5 (E70) 3.0si | Mitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 4WD Turbo |
|---|---|---|
| Forbruk | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,85 LC100 km | 17,50 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,73 LC100 mi | 28,16 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 530 L404 US gal337 UK gal | 1 500 L396 US gal330 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 678 LC/year | 2 625 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X5 (E70) 3.0si
- Har 70 hp mer
- Har 12 Nm mer
- Har 5 km/t (3 mph) høyere toppfart
- Har 4 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 233 km (145 mi) lengre estimert rekkevidde
- Har 218 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
Mitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 4WD Turbo
- Er 480 kg lettere
- Er 0,4 s raskere fra 0-100 km/t
- Bruker 0,2 L/100 km mindre drivstoff
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
Ulemper
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























