BMW X2 (F39)
Bil sammenligning
BMW X2 (F39) 18dvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X2 (F39) 18d
- Høyeste toppfart206 km/h128 mph
- Mest kraftfull150 hp112 kW
- Høyest dreiemoment350 Nm258 lb-ft
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK
- Lavest byforbruk6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Beste estimerte rekkevidde981 km609 mi
- Størst bagasjerom470 L
- Beste totalskår55/100
- Beste ytelsesskår42/100
- Beste økonomiskår93/100
- Beste praktisk bruk-skår82/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Raskest 0-100 km/t8,8 s
- Lettest1 407 kg3 102 lb
- Beste effekt/vekt107 hp/t79 kW/t9,4 kg/hp
- Lavest motorveiforbruk4,6 L/100 km51,1 mpg US61,4 mpg UK
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX2 (F39)18d | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Effekt | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Dreiemoment | 350Nm258lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Egenvekt | 1,580kg3,483lb | 1,407kg3,102lb |
| Totalvekt | 2,160kg4,762lb | 1,927kg4,248lb |
| Toppfart | 206 km/h 128 mph | 198 km/h 123 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 84.9s99 %-mål: 204 km/h / 127 mph Beregnet | 77.0s99 %-mål: 196 km/h / 122 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 9.2s | 8.8s |
| 0-200 km/t | 62.7s Beregnet | - |
| 0-60 mph | 8.7s Beregnet | 8.3s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| kvartmile | 16.7s Beregnet | 16.4s Beregnet |
| Effekt/vekt | 95hp/t71kW/t43hp/1000 lb Beregnet | 107hp/t79kW/t48hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 222Nm/t148lb-ft/ton Beregnet | 151Nm/t101lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 981km609mi Beregnet | 981km609mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,995cc122cu in | 1,998cc122cu in |
| Lengde | 4,360mm172in | 4,395mm173in |
| Bredde | 1,824mm72in | 1,795mm71in |
| Høyde | 1,526mm60in | 1,540mm61in |
| Akselavstand | 2,670mm105in | 2,655mm105in |
| Sporvidde foran | 1,563mm62in | - |
| Sporvidde bak | 1,562mm61in | - |
| Bakkeklaring | 182mm7in | 175mm7in |
| Bagasjeromsvolum | 470L | 430L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,355L | 1,406L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 51L | 51L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X2 (F39) 18d: Effekt / Dreiemoment
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 4 000 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 250 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX2 (F39)18d | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,7 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9,2 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 62,7 s | - |
| Toppfart | 206 km/h 128 mph | 198 km/h 123 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,3 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,9 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 14,1 s | 13,8 s |
kvartmil 402 m | 16,7 s | 16,4 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 139 km/h 86 mph | 139 km/h 86 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 350 Nm 258 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 1 580 kg 3 483 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1 407 kg 3 102 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 206 km/h 128 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 198 km/h 123 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 9,2 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 8,8 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G og BMW X2 (F39) 18d: 0,4 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 981 km 609 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 981 km 609 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 150 hp 112 kW | 9,2 s | 206 km/h 128 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 198 km/h 123 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX2 (F39)18d |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX2 (F39)18d |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
BMW X2 (F39) 18d ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 9,2 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 8,8 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX2 (F39)18d | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX2 (F39)18d | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 350 Nm 258 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 9,2 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 206 km/h 128 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 580 kg 3 483 lb | 1 407 kg 3 102 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 981 km 609 mi | 981 km 609 mi | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 470 L 16,6 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 95 hp/t 71 kW/t 10,5 kg/hp | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X2 (F39) 18d | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,10 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 14,65 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 780 L206 US gal172 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 365 LC/year | 1 365 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X2 (F39) 18d
- Har 137 Nm mer
- Har 8 km/t (5 mph) høyere toppfart
- Har 40 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Beste estimerte rekkevidde
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Tyngst
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Er 173 kg lettere
- Er 0,4 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 12 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























