BMW X1 (E84 LCI) · Modelloppdatering 2012
Bil sammenligning
BMW X1 (E84 LCI) · Modelloppdatering 2012 25dvsBMW X1 (U11) 20d
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningBMW X1 (U11)
20d
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d
- Raskest 0-100 km/t6,7 s
- Høyeste toppfart228 km/h142 mph
- Mest kraftfull218 hp163 kW
- Høyest dreiemoment450 Nm332 lb-ft
- Beste effekt/vekt131 hp/t97 kW/t7,7 kg/hp
- Beste estimerte rekkevidde1 109 km689 mi
- Beste totalskår64/100
- Beste ytelsesskår56/100
- Beste praktisk bruk-skår80/100
BMW X1 (U11) 20d
- Lettest1 610 kg3 549 lb
- Lavest kombinert drivstofforbruk5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Størst bagasjerom500 L
- Beste økonomiskår93/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | BMWX1 (U11)20d |
|---|---|---|
| Effekt | 218hp163kW | 150hp112kW |
| Dreiemoment | 450Nm332lb-ft | 360Nm266lb-ft |
| Egenvekt | 1,670kg3,682lb | 1,610kg3,549lb |
| Totalvekt | 2,160kg4,762lb | 2,180kg4,806lb |
| Toppfart | 228 km/h 142 mph | 210 km/h 130 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 70.2s99 %-mål: 226 km/h / 140 mph Beregnet | 95.2s99 %-mål: 208 km/h / 129 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.7s | 8.5s |
| 0-200 km/t | 28.8s Beregnet | 57.2s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.4s Beregnet | 8.0s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Drivstofforbruk by | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | - |
| kvartmile | 14.8s Beregnet | 16.2s Beregnet |
| Effekt/vekt | 131hp/t97kW/t59hp/1000 lb Beregnet | 93hp/t69kW/t42hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 269Nm/t180lb-ft/ton Beregnet | 224Nm/t150lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 1,109km689mi Beregnet | 882km548mi Beregnet |
| Slagvolum | 1,995cc122cu in | 1,995cc122cu in |
| Lengde | 4,477mm176in | 4,500mm177in |
| Bredde | 1,798mm71in | 1,845mm73in |
| Høyde | 1,545mm61in | 1,642mm65in |
| Akselavstand | 2,760mm109in | 2,692mm106in |
| Sporvidde foran | 1,500mm59in | 1,592mm63in |
| Sporvidde bak | 1,529mm60in | 1,593mm63in |
| Bakkeklaring | - | 205mm8in |
| Bagasjeromsvolum | 420L | 500L |
| Maks bagasjeromsvolum | 1,350L | 1,545L |
| Dører | 5 | 5 |
| Seter | 5 | 5 |
| Drivstofftank | 61L | 45L |
| CO2-utslipp | 145g/km | - |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d: Effekt / Dreiemoment
- BMW X1 (U11) 20d: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 4 000 rpm | 1 500-2 500 rpm | 4 250 rpm |
| BMWX1 (U11)20d | 3 750-4 000 rpm | 1 500-2 500 rpm | 4 250 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | BMWX1 (U11)20d |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,7 s | 8,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 28,8 s | 57,2 s |
| Toppfart | 228 km/h 142 mph | 210 km/h 130 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 9,7 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 12,4 s | 13,6 s |
kvartmil 402 m | 14,8 s | 16,2 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 157 km/h 97 mph | 139 km/h 87 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 218 hp 163 kW |
| BMWX1 (U11)20d | 150 hp 112 kW |
BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d har 68 hp mer enn BMW X1 (U11) 20d.
Den største effektforskjellen er mellom BMW X1 (U11) 20d og BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d: 68 hp (51 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 450 Nm 332 lb-ft |
| BMWX1 (U11)20d | 360 Nm 266 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 1 670 kg 3 682 lb |
| BMWX1 (U11)20d | 1 610 kg 3 549 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 228 km/h 142 mph |
| BMWX1 (U11)20d | 210 km/h 130 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 6,7 s |
| BMWX1 (U11)20d | 8,5 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d og BMW X1 (U11) 20d: 1,8 s.
Drivstofforbruk-sammenligning
Stolpediagram for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK |
| BMWX1 (U11)20d | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 131 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
| BMWX1 (U11)20d | 93 hp/t 69 kW/t 10,7 kg/hp |
Estimert rekkevidde-sammenligning
Stolpediagram for Estimert rekkevidde. Høyere er bedre · km / mi
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 1 109 km 689 mi |
| BMWX1 (U11)20d | 882 km 548 mi |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 218 hp 163 kW | 6,7 s | 228 km/h 142 mph |
| BMWX1 (U11)20d | 150 hp 112 kW | 8,5 s | 210 km/h 130 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d |
|
| ||||||||||||||
| BMWX1 (U11)20d |
|
| ||||||||||||||
Ytelse vs drivstoffeffektivitet
Biler nærmere øvre høyre hjørne kombinerer sterkere ytelse med bedre drivstoffeffektivitets-poeng.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Drivstoffeffektivitets-skår | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d |
| 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | ||||||
| BMWX1 (U11)20d |
| 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||
BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d ligger nærmest målpunktet øverst til høyre for balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet.
Akselerasjon vs drivstofforbruk
Biler nærmere nedre venstre hjørne gir en bedre blanding av rask akselerasjon og lavt forbruk.
| Kjøretøy | Drivstofforbruk, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | 6,7 s |
| BMWX1 (U11)20d | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 8,5 s |
Effekt/vekt vs drivstofforbruk
Det skyggelagte området favoriserer høyere effekt/vekt med lavere kombinert drivstofforbruk.
| Kjøretøy | Effekt/vekt, hp/t | Drivstofforbruk, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | 131 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK |
| BMWX1 (U11)20d | 93 hp/t 69 kW/t 10,7 kg/hp | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMWX1 (E84 LCI)Modelloppdatering 201225d | BMWX1 (U11)20d | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 218 hp 163 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 450 Nm 332 lb-ft | 360 Nm 266 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,7 s | 8,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 228 km/h 142 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 670 kg 3 682 lb | 1 610 kg 3 549 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 1 109 km 689 mi | 882 km 548 mi | ||||||||||||||||
| CO2-skår | 145 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 420 L 14,8 cu ft | 500 L 17,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 131 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 93 hp/t 69 kW/t 10,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d | BMW X1 (U11) 20d |
|---|---|---|
| Forbruk | 5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,63 LC100 km | 8,92 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 15,49 LC100 mi | 14,36 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 825 L218 US gal181 UK gal | 765 L202 US gal168 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 444 LC/year | 1 339 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW X1 (E84 LCI) Modelloppdatering 2012 25d
- Har 68 hp mer
- Har 90 Nm mer
- Er 1,8 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 18 km/t (11 mph) høyere toppfart
- Har 37 hp/t bedre effekt/vekt
- Har 227 km (141 mi) lengre estimert rekkevidde
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Høyeste toppfart
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Beste effekt/vekt-forhold
- Beste estimerte rekkevidde
Ulemper
- Høyest kombinert drivstofforbruk
- Tyngst
- Minst bagasjerom
BMW X1 (U11) 20d
- Er 60 kg lettere
- Bruker 0,4 L/100 km mindre drivstoff
- Har 80 L større bagasjerom
Fordeler
- Lettest
- Lavest kombinert drivstofforbruk
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Lavest toppfart
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























