BMW 6 Series (E24) · Modelloppdatering 1982
Bil sammenligning
BMW 6 Series (E24) · Modelloppdatering 1982 M 635CSivsAUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo
Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.
Ny sammenligningAUDI Quattro (TYP 85)
Sport 2.1 20V Turbo
Sammenligningsoversikt
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Beste valg
AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo
- Raskest 0-100 km/t4,8 s
- Mest kraftfull306 hp228 kW
- Høyest dreiemoment350 Nm258 lb-ft
- Lettest1 273 kg2 806 lb
- Beste effekt/vekt240 hp/t179 kW/t4,2 kg/hp
- Beste totalskår62/100
- Beste ytelsesskår65/100
- Beste praktisk bruk-skår55/100
BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi
- Høyeste toppfart255 km/h158 mph
- Størst bagasjerom335 L
- Beste økonomiskår77/100
Spesifikasjonssammenligning
| Modell | BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo |
|---|---|---|
| Effekt | 286hp213kW | 306hp228kW |
| Dreiemoment | 340Nm251lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Egenvekt | 1,500kg3,307lb | 1,273kg2,806lb |
| Totalvekt | 1,850kg4,079lb | - |
| Toppfart | 255 km/h 158 mph | 248 km/h 154 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 91.2s99 %-mål: 252 km/h / 157 mph Beregnet | 62.8s99 %-mål: 246 km/h / 153 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.4s | 4.8s |
| 0-200 km/t | 24.6s Beregnet | 18.7s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.1s Beregnet | 4.6s Beregnet |
| Drivstofforbruk | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK | - |
| Drivstofforbruk by | 16.5L/100 km14.3mpg US17.1mpg UK | - |
| Drivstofforbruk motorvei | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | - |
| kvartmile | 14.5s Beregnet | 13.0s Beregnet |
| Effekt/vekt | 191hp/t142kW/t86hp/1000 lb Beregnet | 240hp/t179kW/t109hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 227Nm/t152lb-ft/ton Beregnet | 275Nm/t184lb-ft/ton Beregnet |
| Estimert rekkevidde | 619km385mi Beregnet | - |
| Slagvolum | 3,453cc211cu in | 2,133cc130cu in |
| Lengde | 4,755mm187in | 4,160mm164in |
| Bredde | 1,725mm68in | 1,780mm70in |
| Høyde | 1,355mm53in | 1,345mm53in |
| Akselavstand | 2,625mm103in | 2,224mm88in |
| Sporvidde foran | 1,430mm56in | 1,487mm59in |
| Sporvidde bak | 1,464mm58in | 1,485mm58in |
| Bagasjeromsvolum | 335L | 307L |
| Dører | 2 | 3 |
| Seter | 4 | 5 |
| Drivstofftank | 70L | 90L |
Ytelsesgrafer
Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi: Effekt / Dreiemoment
- AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo: Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 6 500 rpm | 4 500 rpm | 6 750 rpm |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 6 600 rpm | 3 700 rpm | 6 850 rpm |
Akselerasjonskurve
Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.
| Metrikk | BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo |
|---|---|---|
| Akselerasjonspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,1 s | 4,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,4 s | 4,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 24,6 s | 18,7 s |
| Toppfart | 255 km/h 158 mph | 248 km/h 154 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 5,6 s |
1/8 mile 201 m | 9,5 s | 8,4 s |
1000 ft 305 m | 12,2 s | 10,9 s |
kvartmil 402 m | 14,5 s | 13,0 s |
Passeringsfart kvartmil 402 m | 160 km/h 99 mph | 174 km/h 108 mph |
Effekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 286 hp 213 kW |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 306 hp 228 kW |
AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo har 20 hp mer enn BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi.
Den største effektforskjellen er mellom BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi og AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo: 20 hp (15 kW).
Dreiemoment-sammenligning
Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 340 Nm 251 lb-ft |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 350 Nm 258 lb-ft |
Egenvekt-sammenligning
Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 1 500 kg 3 307 lb |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 1 273 kg 2 806 lb |
Toppfart uten begrenser-sammenligning
Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 255 km/h 158 mph |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 248 km/h 154 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 6,4 s |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 4,8 s |
Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo og BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi: 1,6 s.
Effekt/vekt-sammenligning
Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp |
Ytelsesradardiagram
Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.
| Kjøretøy | Effekt | Akselerasjon | Toppfart |
|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | 286 hp 213 kW | 6,4 s | 255 km/h 158 mph |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 306 hp 228 kW | 4,8 s | 248 km/h 154 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.
| Kjøretøy | Ytelsesskår | Praktisk bruksskår | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi |
|
| ||||||||||||||
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo |
|
| ||||||||||||||
Detaljert poengfordeling
| Kjøretøy | BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi | AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 286 hp 213 kW | 306 hp 228 kW | ||||||||||||||||
| Dreiemoment | 340 Nm 251 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasjon | 6,4 s | 4,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 255 km/h 158 mph | 248 km/h 154 mph | ||||||||||||||||
| Letthet | 1 500 kg 3 307 lb | 1 273 kg 2 806 lb | ||||||||||||||||
| Drivstofforbruk | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praktisk bruk |
|
| ||||||||||||||||
| Rekkeviddeskår | 619 km 385 mi | - | ||||||||||||||||
| Bagasjeromsskår | 335 L 11,8 cu ft | 307 L 10,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vekt-skår | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Total | Fast poeng | Fast poeng |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi |
|---|---|
| Forbruk | 11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 19,78 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 31,82 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 1 695 L448 US gal373 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 2 966 LC/year |
Hode mot hode-sammenligninger
BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi
- Har 7 km/t (4 mph) høyere toppfart
- Har 28 L større bagasjerom
Fordeler
- Høyeste toppfart
- Størst bagasjerom
Ulemper
- Sakterst 0-100 km/t
- Lavest effekt
- Tyngst
AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo
- Har 20 hp mer
- Har 10 Nm mer
- Er 227 kg lettere
- Er 1,6 s raskere fra 0-100 km/t
- Har 50 hp/t bedre effekt/vekt
Fordeler
- Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
- Mest kraftfull
- Høyest dreiemoment
- Lettest
- Beste effekt/vekt-forhold
Ulemper
- Lavest toppfart
- Minst bagasjerom
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























