Bil sammenligning

BMW 6 Series (E24) · Modelloppdatering 1982 M 635CSivsAUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo

Sammenlign spesifikasjoner, akselerasjon, forbruk, dimensjoner, praktisk bruk og estimerte driftskostnader side om side.

Ny sammenligning

BMW 6 Series (E24) · Modelloppdatering 1982

M 635CSi

286 hk3453 cm³BensinRWDManuellSugemotorKupé1984-1987
VS

AUDI Quattro (TYP 85)

Sport 2.1 20V Turbo

306 hk2133 cm³BensinAWDManuellTurboladetKupé1984-1987

Sammenligningsoversikt

Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.

Beste valg

AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo

  • Raskest 0-100 km/t
    4,8 s
  • Mest kraftfull
    306 hp
    228 kW
  • Høyest dreiemoment
    350 Nm
    258 lb-ft
  • Lettest
    1 273 kg
    2 806 lb
  • Beste effekt/vekt
    240 hp/t
    179 kW/t
    4,2 kg/hp
  • Beste totalskår
    62/100
  • Beste ytelsesskår
    65/100
  • Beste praktisk bruk-skår
    55/100

Spesifikasjonssammenligning

Spesifikasjonssammenligning
ModellBMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSiAUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
Effekt
286hp213kW
306hp228kW
Dreiemoment
340Nm251lb-ft
350Nm258lb-ft
Egenvekt
1,500kg3,307lb
1,273kg2,806lb
Totalvekt
1,850kg4,079lb
-
Toppfart
255 km/h
158 mph
248 km/h
154 mph
Til 99 % av toppfarten
91.2s99 %-mål: 252 km/h / 157 mph
Beregnet
62.8s99 %-mål: 246 km/h / 153 mph
Beregnet
0-100 km/t
6.4s
4.8s
0-200 km/t
24.6s
Beregnet
18.7s
Beregnet
0-60 mph
6.1s
Beregnet
4.6s
Beregnet
Drivstofforbruk
11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK
-
Drivstofforbruk by
16.5L/100 km14.3mpg US17.1mpg UK
-
Drivstofforbruk motorvei
7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK
-
kvartmile
14.5s
Beregnet
13.0s
Beregnet
Effekt/vekt
191hp/t142kW/t86hp/1000 lb
Beregnet
240hp/t179kW/t109hp/1000 lb
Beregnet
Dreiemoment/vekt
227Nm/t152lb-ft/ton
Beregnet
275Nm/t184lb-ft/ton
Beregnet
Estimert rekkevidde
619km385mi
Beregnet
-
Slagvolum
3,453cc211cu in
2,133cc130cu in
Lengde
4,755mm187in
4,160mm164in
Bredde
1,725mm68in
1,780mm70in
Høyde
1,355mm53in
1,345mm53in
Akselavstand
2,625mm103in
2,224mm88in
Sporvidde foran
1,430mm56in
1,487mm59in
Sporvidde bak
1,464mm58in
1,485mm58in
Bagasjeromsvolum
335L
307L
Dører
2
3
Seter
4
5
Drivstofftank
70L
90L

Ytelsesgrafer

Bruk estimatene som sammenligningstips og verifiser eksakte tall før du tar beslutninger.

Dyno-simulering

Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.

BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSiAUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V TurboEffektDreiemoment
  • BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi: Effekt / Dreiemoment
  • AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo: Effekt / Dreiemoment
Datatabell Dyno-simulering
KjøretøyTurtall ved topp effektTurtall ved topp dreiemomentMaks motorturtall
BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi6 500 rpm4 500 rpm6 750 rpm
AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo6 600 rpm3 700 rpm6 850 rpm

Akselerasjonskurve

Estimert fart over tid for valgte kjøretøy.

Akselerasjons- og dragracetabell
MetrikkBMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSiAUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
Akselerasjonspunkter
0-60 mph
0-97 km/h
6,1 s
4,6 s
0-100 km/h
0-62 mph
6,4 s
4,8 s
0-200 km/h
0-124 mph
24,6 s
18,7 s
Toppfart
255 km/h
158 mph
248 km/h
154 mph
Dragracesimulering
60 ft
18 m
2,4 s
2,1 s
330 ft
101 m
6,3 s
5,6 s
1/8 mile
201 m
9,5 s
8,4 s
1000 ft
305 m
12,2 s
10,9 s
kvartmil
402 m
14,5 s
13,0 s
Passeringsfart
kvartmil
402 m
160 km/h
99 mph
174 km/h
108 mph

Effekt-sammenligning

Stolpediagram for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi
286 hp
213 kW
AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
306 hp
228 kW

AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo har 20 hp mer enn BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi.

Den største effektforskjellen er mellom BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi og AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo: 20 hp (15 kW).

Dreiemoment-sammenligning

Stolpediagram for Dreiemoment. Høyere er bedre · Nm / lb-ft

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi
340 Nm
251 lb-ft
AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
350 Nm
258 lb-ft

Egenvekt-sammenligning

Stolpediagram for Egenvekt. Lavere er bedre · kg / lb

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi
1 500 kg
3 307 lb
AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
1 273 kg
2 806 lb

Toppfart uten begrenser-sammenligning

Stolpediagram for Toppfart uten begrenser. Høyere er bedre · km/h / mph

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi
255 km/h
158 mph
AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
248 km/h
154 mph

0-100 km/t-sammenligning

Stolpediagram for 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds

Den største 0-100 km/t-forskjellen er mellom AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo og BMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi: 1,6 s.

Effekt/vekt-sammenligning

Stolpediagram for Effekt/vekt. Høyere er bedre · hp/t / kW/t

Datatabell for graf
KjøretøyVerdi
BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi
191 hp/t
142 kW/t
5,2 kg/hp
AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
240 hp/t
179 kW/t
4,2 kg/hp

Ytelsesradardiagram

Radardiagram som sammenligner normaliserte poeng for ytelse og forbruk.

Datatabell for graf
KjøretøyEffektAkselerasjonToppfart
BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi
286 hp
213 kW
6,4 s
255 km/h
158 mph
AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
306 hp
228 kW
4,8 s
248 km/h
154 mph

Mest attraktive kvadrant

Punktdiagram med ytelsesskår på X-aksen og praktisk bruksskår på Y-aksen.

Datatabell for graf
KjøretøyYtelsesskårPraktisk bruksskår
BMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSi
Effekt
286 hp
213 kW
0-100 km/h6,4 s
Toppfart
255 km/h
158 mph
Dører/seter
2 dører
4 seter
Bagasjerom
335 L
11,8 cu ft
Lengde
4 755 mm
187,2 in
Høyde
1 355 mm
53,3 in
AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
Effekt
306 hp
228 kW
0-100 km/h4,8 s
Toppfart
248 km/h
154 mph
Dører/seter
3 dører
5 seter
Bagasjerom
307 L
10,8 cu ft
Lengde
4 160 mm
163,8 in
Høyde
1 345 mm
53,0 in

Detaljert poengfordeling

Detaljert poengfordeling
KjøretøyBMW6 Series (E24)Modelloppdatering 1982M 635CSiAUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo
Effekt
286 hp
213 kW
306 hp
228 kW
Dreiemoment
340 Nm
251 lb-ft
350 Nm
258 lb-ft
Akselerasjon
6,4 s
4,8 s
Toppfart
255 km/h
158 mph
248 km/h
154 mph
Letthet
1 500 kg
3 307 lb
1 273 kg
2 806 lb
Drivstofforbruk
11,3 L/100 km
20,8 mpg US
25,0 mpg UK
-
Praktisk bruk
Dører/seter
2 dører
4 seter
Bagasjerom
335 L
11,8 cu ft
Lengde
4 755 mm
187,2 in
Høyde
1 355 mm
53,3 in
Dører/seter
3 dører
5 seter
Bagasjerom
307 L
10,8 cu ft
Lengde
4 160 mm
163,8 in
Høyde
1 345 mm
53,0 in
Rekkeviddeskår
619 km
385 mi
-
Bagasjeromsskår
335 L
11,8 cu ft
307 L
10,8 cu ft
Effekt/vekt-skår
191 hp/t
142 kW/t
5,2 kg/hp
240 hp/t
179 kW/t
4,2 kg/hp
Total
Fast poeng
Fast poeng

Drivstoffkostnad og årlig bruk

Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.

Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.

LC = lokal valuta

Drivstoffkostnad og årlig bruk
KjøretøyBMW 6 Series (E24) Modelloppdatering 1982 M 635CSi
Forbruk11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK
Kostnad / 100 km19,78 LC100 km
Kostnad / 100 mi31,82 LC100 mi
Årlig drivstofforbruk1 695 L448 US gal373 UK gal
Årlige drivstoffkostnader2 966 LC/year

Hode mot hode-sammenligninger

AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo

  • Har 20 hp mer
  • Har 10 Nm mer
  • Er 227 kg lettere
  • Er 1,6 s raskere fra 0-100 km/t
  • Har 50 hp/t bedre effekt/vekt

Fordeler

  • Raskest 0-100 km/t i denne sammenligningen
  • Mest kraftfull
  • Høyest dreiemoment
  • Lettest
  • Beste effekt/vekt-forhold

Ulemper

  • Lavest toppfart
  • Minst bagasjerom

Velg biler å sammenligne

Merke
Modell
Generasjon
Motor eller variant
BMW 6 Series (E24) M 635CSi
AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo
Sammenlign valgte biler
2 kjøretøy valgt

Populære sammenligninger

BMW 6 Series (E24) · Modelloppdatering 1982 M 635CSi vs AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo - bilsammenligning - FastVsFaster