Bildene samsvarer kanskje ikke nøyaktig med den aktuelle variant av kjøretøyet.
Ytelse
| Effekt | 190 hk / Trinn 2: 247 hk180 hk / Trinn 2: 234 hk165 hk / Trinn 2: 214 hk |
|---|---|
| Dreiemoment | 338Nm249lb-ft+88 Nm |
| Slagvolum | 1,368cc83cu in |
| Egenvekt | 997kg2,198lb |
| Totalvekt | 1,095kg2,414lb |
| Effekt/vekt | 248hp/t185kW/t112hp/1000 lb Beregnet |
| Dreiemoment/vekt | 339Nm/t227lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.0s-0.9 s |
| 0-200 km/t | 16.1s-5.7 s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.8s-0.8 s Beregnet |
| kvartmile | 13.0s-1.0 s Beregnet |
| Toppfart | 258 km/h 160 mph |
| Til 99 % av toppfarten | 52.4s99 %-mål: 255 km/h / 159 mph-8.7 s Beregnet |
Effektivitet og rekkevidde
| Drivstofforbruk | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Drivstofforbruk motorvei | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Drivstofftank | 35L |
| Estimert rekkevidde | 574km357mi Beregnet |
| CO2-utslipp | 145g/km |
Motor og drivlinje
| Motor | 312A1000 |
|---|---|
| Karosseritype | Kombi |
| Drivstofftype | Bensin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | FWD |
| Girkasse | Manuell |
| Gir | 5-trinns |
| Motoroppsett | Front, Transverse |
| Motorkonfigurasjon | Inline |
| Sylindere | 4 |
Dimensjoner og plass
| Lengde | 3,657mm144in |
|---|---|
| Bredde | 1,647mm65in |
| Høyde | 1,485mm58in |
| Akselavstand | 2,300mm91in |
| Sporvidde foran | 1,429mm56in |
| Sporvidde bak | 1,422mm56in |
| Dører | 3 |
| Seter | 4 |
Ytelsesradardiagram
Nåværende kjøretøy sammenlignet med den forhåndsberegnede medianen i databasen.
Effekt-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Effekt. Høyere er bedre · hp / kW
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Abarth695Biposto 1.4 T-Jet (Trinn 2) | 247 hp 184 kW |
| Databasemedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Abarth695Biposto 1.4 T-Jet (Trinn 2) | 5.0 s |
| Databasemedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Toppfart. Høyere er bedre · km/h / mph
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Abarth695Biposto 1.4 T-Jet (Trinn 2) | 258 km/h 160 mph |
| Databasemedian | 242 km/h 150 mph |
Drivstofforbruk-benchmark
Nåværende kjøretøy sammenlignet med databasens median for Drivstofforbruk. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kjøretøy | Verdi |
|---|---|
| Abarth695Biposto 1.4 T-Jet (Trinn 2) | 6.1 L/100 km 38.6 mpg US 46.3 mpg UK |
| Databasemedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Drivstoffkostnad og årlig bruk
Estimer driftskostnader basert på kombinert forbruk, årlig kjørelengde og drivstoffprisen i din lokale valuta.
Skriv inn drivstoffprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller annen lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Kjøretøy | Abarth 695 Biposto 1.4 T-Jet (Trinn 2) |
|---|---|
| Forbruk | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 10,67 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 17,18 LC100 mi |
| Årlig drivstofforbruk | 915 L242 US gal201 UK gal |
| Årlige drivstoffkostnader | 1 601 LC/year |
Dyno-simulering
Estimerte originalkurver for effekt og dreiemoment etter turtall.
- Abarth 695 Biposto 1.4 T-Jet (Trinn 2): Effekt / Dreiemoment
| Kjøretøy | Turtall ved topp effekt | Turtall ved topp dreiemoment | Maks motorturtall |
|---|---|---|---|
| Abarth695Biposto 1.4 T-Jet (Trinn 2) | 5 750 rpm | 2 500 rpm | 6 000 rpm |
Velg biler å sammenligne
Populære sammenligninger























