Volkswagen T-Roc I
Autovergelijking
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCRvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Vergelijk specificaties, acceleratie, verbruik, afmetingen, bruikbaarheid en geschatte gebruikskosten naast elkaar.
Nieuwe vergelijkingMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Vergelijkingsoverzicht
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Beste keuzes
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR
- Snelste 0-100 km/h8,8 s
- Hoogste topsnelheid205 km/h127 mph
- Krachtigste150 hp112 kW
- Hoogste koppel340 Nm251 lb-ft
- Lichtste1.378 kg3.038 lb
- Beste vermogen-gewichtsverhouding109 hp/t81 kW/t9,2 kg/hp
- Laagste gecombineerd verbruik4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Laagste verbruik in de stad5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Laagste verbruik op de snelweg4,3 L/100 km54,7 mpg US65,7 mpg UK
- Beste geschatte actieradius1.064 km661 mi
- Grootste bagageruimte445 L
- Beste totaalscore56/100
- Beste prestatiescore44/100
- Beste efficiëntiescore94/100
- Beste bruikbaarheidsscore81/100
Specificatievergelijking
| Model | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Vermogen | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Koppel | 340Nm251lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Rijklaargewicht | 1,378kg3,038lb | 1,407kg3,102lb |
| Totaalgewicht | 1,960kg4,321lb | 1,927kg4,248lb |
| Top snelheid | 205 km/h 127 mph | 198 km/h 123 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 79.4s99%-doel: 203 km/h / 126 mph Berekend | 77.1s99%-doel: 196 km/h / 122 mph Berekend |
| 0-100 km/h | 8.8s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 62.2s Berekend | - |
| 0-60 mph | 8.3s Berekend | 8.3s Berekend |
| Brandstofverbruik | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Brandstofverbruik stad | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.3L/100 km54.7mpg US65.7mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| kwart mijl | 16.4s Berekend | 16.4s Berekend |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 109hp/t81kW/t49hp/1000 lb Berekend | 107hp/t79kW/t48hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 247Nm/t165lb-ft/ton Berekend | 151Nm/t101lb-ft/ton Berekend |
| Geschat bereik | 1,064km661mi Berekend | 981km609mi Berekend |
| Cilinderinhoud | 1,968cc120cu in | 1,998cc122cu in |
| Lengte | 4,234mm167in | 4,395mm173in |
| Breedte | 1,819mm72in | 1,795mm71in |
| Hoogte | 1,573mm62in | 1,540mm61in |
| Wielbasis | 2,590mm102in | 2,655mm105in |
| Spoorbreedte voor | 1,546mm61in | - |
| Spoorbreedte achter | 1,541mm61in | - |
| Bodemvrijheid | - | 175mm7in |
| Inhoud bagageruimte | 445L | 430L |
| Max. bagageruimte | 1,290L | 1,406L |
| Deuren | 5 | 5 |
| Zitplaatsen | 5 | 5 |
| Brandstoftank | 50L | 51L |
Prestatiegrafieken
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR: Vermogen / Koppel
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 3.500 rpm | 1.750-3.000 rpm | 3.750 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6.000 rpm | 4.000 rpm | 6.250 rpm |
Acceleratiecurve
Geschatte snelheid in de tijd voor geselecteerde voertuigen.
| Metriek | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Acceleratiepunten | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,8 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 62,2 s | - |
| Top snelheid | 205 km/h 127 mph | 198 km/h 123 mph |
| Dragracesimulatie | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,7 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,8 s |
kwart mijl 402 m | 16,4 s | 16,4 s |
Passagesnelheid kwart mijl 402 m | 140 km/h 87 mph | 139 km/h 86 mph |
Vermogen-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Koppel-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Koppel. Hoger is beter · Nm / lb-ft
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 340 Nm 251 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Rijklaargewicht-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Rijklaargewicht. Lager is beter · kg / lb
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 1.378 kg 3.038 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1.407 kg 3.102 lb |
Top snelheid zonder begrenzer-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Top snelheid zonder begrenzer. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 205 km/h 127 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 198 km/h 123 mph |
0-100 km/h-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor 0-100 km/h. Lager is beter · seconds
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 8,8 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 8,8 s |
Brandstofverbruik-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Het grootste verbruiksverschil is tussen Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR en Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 0,5 L/100 km.
Vermogen-gewichtsverhouding-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen-gewichtsverhouding. Hoger is beter · hp/t / kW/t
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp |
Geschat bereik-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Geschat bereik. Hoger is beter · km / mi
| Auto | Waarde |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 1.064 km 661 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 981 km 609 mi |
Prestatie-radargrafiek
Radargrafiek die genormaliseerde prestatie- en verbruiksscores vergelijkt.
| Auto | Vermogen | Acceleratie | Topsnelheid |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 205 km/h 127 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 198 km/h 123 mph |
Meest aantrekkelijke kwadrant
Scatterplot met prestatiescore op de X-as en praktijkscore op de Y-as.
| Auto | Prestatiescore | Praktijkscore | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Prestaties versus zuinigheid
Auto's dichter bij de rechterbovenhoek combineren betere prestaties met hogere verbruiksscores.
| Auto | Prestatiescore | Verbruiksscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR |
| 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR ligt het dichtst bij het balansdoel rechtsboven voor prestaties en zuinigheid.
Acceleratie versus verbruik
Auto's dichter bij de linkerbenedenhoek bieden een betere mix van snelle acceleratie en laag verbruik.
| Auto | Brandstofverbruik, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | 8,8 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 8,8 s |
Vermogen-gewichtsverhouding versus verbruik
Het gearceerde gebied bevoordeelt een hogere vermogen-gewichtsverhouding met een lager gecombineerd verbruik.
| Auto | Vermogen-gewichtsverhouding, hp/t | Brandstofverbruik, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Gedetailleerde scoreverdeling
| Auto | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI SCR | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Koppel | 340 Nm 251 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleratie | 8,8 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Topsnelheid | 205 km/h 127 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| Lichtheid | 1.378 kg 3.038 lb | 1.407 kg 3.102 lb | ||||||||||||||||
| Verbruik | 4,7 L/100 km 50,0 mpg US 60,1 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Bruikbaarheid |
|
| ||||||||||||||||
| Bereikscore | 1.064 km 661 mi | 981 km 609 mi | ||||||||||||||||
| Bagageruimtescore | 445 L 15,7 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Vermogen-gewichtsverhouding | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totaal | Vaste score | Vaste score |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Verbruik | 4,7 L/100 km50 mpg US60,1 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 8,23 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 13,24 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 705 L186 US gal155 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.234 LC/year | 1.365 LC/year |
Head-to-head vergelijkingen
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI SCR
- Heeft 127 Nm meer
- Is 29 kg lichter
- Heeft 7 km/h (4 mph) hogere topsnelheid
- Verbruikt 0,5 L/100 km minder
- Heeft een 2 hp/t betere vermogen-gewichtsverhouding
- Heeft 83 km (52 mi) meer geschat bereik
- Heeft 15 L meer bagageruimte
Pluspunten
- Snelste 0-100 km/h in deze vergelijking
- Hoogste topsnelheid
- Krachtigste
- Hoogste koppel
- Lichtste
- Laagste gecombineerd verbruik
- Beste vermogen-gewichtsverhouding
- Beste geschatte actieradius
- Grootste bagageruimte
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Geen meetbare voordelen in de beschikbare gegevens.
Minpunten
- Hoogste gecombineerd verbruik
- Zwaarste
- Laagste topsnelheid
- Kleinste bagageruimte
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























