Lynk & Co 09
Autovergelijking
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5vsMazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
Vergelijk specificaties, acceleratie, verbruik, afmetingen, bruikbaarheid en geschatte gebruikskosten naast elkaar.
Nieuwe vergelijkingMazda CX-80
3.3 e-Skyactiv D
Vergelijkingsoverzicht
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Beste keuzes
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Snelste 0-100 km/h4,9 s
- Hoogste topsnelheid239 km/h149 mph
- Krachtigste254 hp189 kW
- Laagste gecombineerd verbruik1,0 L/100 km235,2 mpg US282,5 mpg UK
- Beste geschatte actieradius7.000 km4.350 mi
- Grootste bagageruimte264 L
- Beste totaalscore64/100
- Beste prestatiescore58/100
- Beste efficiëntiescore100/100
- Beste bruikbaarheidsscore77/100
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Hoogste koppel550 Nm406 lb-ft
- Lichtste2.136 kg4.709 lb
- Beste vermogen-gewichtsverhouding119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
Specificatievergelijking
| Model | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Vermogen | 254hp189kW | 254hp189kW |
| Koppel | 350Nm258lb-ft | 550Nm406lb-ft |
| Rijklaargewicht | 2,470kg5,445lb | 2,136kg4,709lb |
| Totaalgewicht | 3,020kg6,658lb | 2,781kg6,131lb |
| Top snelheid | 239 km/h 149 mph | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph Berekend |
| Tot 99% van de topsnelheid | 72.2s99%-doel: 237 km/h / 147 mph Berekend | 99.6s99%-doel: 223 km/h / 138 mph Berekend |
| 0-100 km/h | 4.9s | 8.4s |
| 0-200 km/h | 22.4s Berekend | 41.0s Berekend |
| 0-60 mph | 4.6s Berekend | 7.9s Berekend |
| Brandstofverbruik | 1L/100 km235.2mpg US282.5mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| kwart mijl | 13.2s Berekend | 16.1s Berekend |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 103hp/t77kW/t47hp/1000 lb Berekend | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 142Nm/t95lb-ft/ton Berekend | 257Nm/t172lb-ft/ton Berekend |
| Geschat bereik | 7,000km4,350mi Berekend | 1,276km793mi Berekend |
| Cilinderinhoud | 1,969cc120cu in | 3,283cc200cu in |
| Lengte | 5,042mm199in | 4,995mm197in |
| Breedte | 1,977mm78in | 1,890mm74in |
| Hoogte | 1,780mm70in | 1,710mm67in |
| Wielbasis | 2,984mm117in | 3,120mm123in |
| Spoorbreedte voor | 1,680mm66in | 1,640mm65in |
| Spoorbreedte achter | 1,684mm66in | 1,645mm65in |
| Bodemvrijheid | 190mm7in | 170mm7in |
| Inhoud bagageruimte | 264L | 258L |
| Max. bagageruimte | - | 1,971L |
| Deuren | 5 | 5 |
| Zitplaatsen | 6 | 6 |
| Brandstoftank | 70L | 74L |
Prestatiegrafieken
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5: Vermogen / Koppel
- Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 5.500 rpm | 1.800-4.800 rpm | 5.750 rpm |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 3.750 rpm | 1.500-2.400 rpm | 4.000 rpm |
Acceleratiecurve
Geschatte snelheid in de tijd voor geselecteerde voertuigen.
| Metriek | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Acceleratiepunten | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,6 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,9 s | 8,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,4 s | 41,0 s |
| Top snelheid | 239 km/h 149 mph | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph Beperkt |
| Dragracesimulatie | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 5,5 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 8,5 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 11,1 s | 13,5 s |
kwart mijl 402 m | 13,2 s | 16,1 s |
Passagesnelheid kwart mijl 402 m | 167 km/h 104 mph | 143 km/h 89 mph |
Vermogen-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW |
Koppel-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Koppel. Hoger is beter · Nm / lb-ft
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 350 Nm 258 lb-ft |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 550 Nm 406 lb-ft |
Rijklaargewicht-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Rijklaargewicht. Lager is beter · kg / lb
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 2.470 kg 5.445 lb |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 2.136 kg 4.709 lb |
Top snelheid zonder begrenzer-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Top snelheid zonder begrenzer. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 239 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph |
0-100 km/h-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor 0-100 km/h. Lager is beter · seconds
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 4,9 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 8,4 s |
Het grootste 0-100 km/h-verschil is tussen Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 en Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 3,5 s.
Brandstofverbruik-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Het grootste verbruiksverschil is tussen Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 en Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 4,8 L/100 km.
Vermogen-gewichtsverhouding-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen-gewichtsverhouding. Hoger is beter · hp/t / kW/t
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Geschat bereik-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Geschat bereik. Hoger is beter · km / mi
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 7.000 km 4.350 mi |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 1.276 km 793 mi |
Prestatie-radargrafiek
Radargrafiek die genormaliseerde prestatie- en verbruiksscores vergelijkt.
| Auto | Vermogen | Acceleratie | Topsnelheid |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW | 4,9 s | 239 km/h 149 mph |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW | 8,4 s | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph |
Meest aantrekkelijke kwadrant
Scatterplot met prestatiescore op de X-as en praktijkscore op de Y-as.
| Auto | Prestatiescore | Praktijkscore | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|
| ||||||||||||||
Prestaties versus zuinigheid
Auto's dichter bij de rechterbovenhoek combineren betere prestaties met hogere verbruiksscores.
| Auto | Prestatiescore | Verbruiksscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
| 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 ligt het dichtst bij het balansdoel rechtsboven voor prestaties en zuinigheid.
Acceleratie versus verbruik
Auto's dichter bij de linkerbenedenhoek bieden een betere mix van snelle acceleratie en laag verbruik.
| Auto | Brandstofverbruik, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK | 4,9 s |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,4 s |
Vermogen-gewichtsverhouding versus verbruik
Het gearceerde gebied bevoordeelt een hogere vermogen-gewichtsverhouding met een lager gecombineerd verbruik.
| Auto | Vermogen-gewichtsverhouding, hp/t | Brandstofverbruik, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK |
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Gedetailleerde scoreverdeling
| Auto | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 254 hp 189 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||
| Koppel | 350 Nm 258 lb-ft | 550 Nm 406 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleratie | 4,9 s | 8,4 s | ||||||||||||||||
| Topsnelheid | 239 km/h 149 mph | Onbegrensd 225 km/h140 mph Beperkt 219 km/h136 mph | ||||||||||||||||
| Lichtheid | 2.470 kg 5.445 lb | 2.136 kg 4.709 lb | ||||||||||||||||
| Verbruik | 1,0 L/100 km 235,2 mpg US 282,5 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Bruikbaarheid |
|
| ||||||||||||||||
| Bereikscore | 7.000 km 4.350 mi | 1.276 km 793 mi | ||||||||||||||||
| Bagageruimtescore | 264 L 9,3 cu ft | 258 L 9,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Vermogen-gewichtsverhouding | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totaal | Vaste score | Vaste score |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 | Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D |
|---|---|---|
| Verbruik | 1 L/100 km235,2 mpg US282,5 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 1,75 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 2,82 LC100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 150 L40 US gal33 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 262,50 LC/year | 1.523 LC/year |
Head-to-head vergelijkingen
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Is 3,5 s sneller van 0-100 km/h
- Heeft 14 km/h (9 mph) hogere topsnelheid
- Verbruikt 4,8 L/100 km minder
- Heeft 5.724 km (3.557 mi) meer geschat bereik
- Heeft 6 L meer bagageruimte
Pluspunten
- Snelste 0-100 km/h in deze vergelijking
- Hoogste topsnelheid
- Krachtigste
- Laagste gecombineerd verbruik
- Beste geschatte actieradius
- Grootste bagageruimte
Minpunten
- Zwaarste
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Heeft 200 Nm meer
- Is 334 kg lichter
- Heeft een 16 hp/t betere vermogen-gewichtsverhouding
Pluspunten
- Hoogste koppel
- Lichtste
- Beste vermogen-gewichtsverhouding
Minpunten
- Traagste 0-100 km/h
- Hoogste gecombineerd verbruik
- Laagste topsnelheid
- Kleinste bagageruimte
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























