Porsche Cayenne II · Modelupdate 2014
Autovergelijking
Porsche Cayenne II · Modelupdate 2014 S 4.2 diesel V8vsBMW X5 (E70 LCI) · Modelupdate 2010 M50d
Vergelijk specificaties, acceleratie, verbruik, afmetingen, bruikbaarheid en geschatte gebruikskosten naast elkaar.
Nieuwe vergelijkingBMW X5 (E70 LCI) · Modelupdate 2010
M50d
Vergelijkingsoverzicht
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Beste keuzes
Porsche Cayenne II Modelupdate 2014 S 4.2 diesel V8
- Snelste 0-100 km/h5,4 s
- Hoogste topsnelheid252 km/h157 mph
- Krachtigste385 hp287 kW
- Hoogste koppel850 Nm627 lb-ft
- Lichtste2.215 kg4.883 lb
- Beste vermogen-gewichtsverhouding174 hp/t130 kW/t5,8 kg/hp
- Beste totaalscore79/100
- Beste prestatiescore73/100
- Beste bruikbaarheidsscore91/100
BMW X5 (E70 LCI) Modelupdate 2010 M50d
- Laagste gecombineerd verbruik7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK
- Laagste verbruik in de stad8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK
- Laagste verbruik op de snelweg6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK
- Beste geschatte actieradius1.133 km704 mi
- Beste efficiëntiescore87/100
Specificatievergelijking
| Model | PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d |
|---|---|---|
| Vermogen | 385hp287kW | 381hp284kW |
| Koppel | 850Nm627lb-ft | 740Nm546lb-ft |
| Rijklaargewicht | 2,215kg4,883lb | 2,225kg4,905lb |
| Totaalgewicht | 2,955kg6,515lb | 2,830kg6,239lb |
| Top snelheid | 252 km/h 157 mph | 250 km/h 155 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 75.8s99%-doel: 249 km/h / 155 mph Berekend | 76.1s99%-doel: 248 km/h / 154 mph Berekend |
| 0-100 km/h | 5.4s | 5.4s |
| 0-200 km/h | 21.1s Berekend | 21.5s Berekend |
| 0-60 mph | 5.1s Berekend | 5.1s Berekend |
| Brandstofverbruik | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Brandstofverbruik stad | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Brandstofverbruik snelweg | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| kwart mijl | 13.6s Berekend | 13.6s Berekend |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 174hp/t130kW/t79hp/1000 lb Berekend | 171hp/t128kW/t78hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 384Nm/t257lb-ft/ton Berekend | 333Nm/t223lb-ft/ton Berekend |
| Geschat bereik | 1,063km660mi Berekend | 1,133km704mi Berekend |
| Cilinderinhoud | 4,134cc252cu in | 2,993cc183cu in |
| Lengte | 4,855mm191in | 4,857mm191in |
| Breedte | 1,939mm76in | 2,010mm79in |
| Hoogte | 1,705mm67in | 1,766mm70in |
| Wielbasis | 2,895mm114in | 2,933mm115in |
| Spoorbreedte voor | 1,655mm65in | 1,662mm65in |
| Spoorbreedte achter | 1,669mm66in | 1,702mm67in |
| Inhoud bagageruimte | 670L | - |
| Max. bagageruimte | 1,780L | - |
| Deuren | 5 | 5 |
| Zitplaatsen | 5 | 5 |
| Brandstoftank | 85L | 85L |
| CO2-uitstoot | 209g/km | - |
Prestatiegrafieken
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- Porsche Cayenne II Modelupdate 2014 S 4.2 diesel V8: Vermogen / Koppel
- BMW X5 (E70 LCI) Modelupdate 2010 M50d: Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 3.750 rpm | 2.000-2.750 rpm | 4.000 rpm |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 4.000-4.400 rpm | 2.000-3.000 rpm | 4.650 rpm |
Acceleratiecurve
Geschatte snelheid in de tijd voor geselecteerde voertuigen.
| Metriek | PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d |
|---|---|---|
| Acceleratiepunten | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,1 s | 5,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,4 s | 5,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,1 s | 21,5 s |
| Top snelheid | 252 km/h 157 mph | 250 km/h 155 mph |
| Dragracesimulatie | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,8 s |
1/8 mile 201 m | 8,8 s | 8,8 s |
1000 ft 305 m | 11,4 s | 11,4 s |
kwart mijl 402 m | 13,6 s | 13,6 s |
Passagesnelheid kwart mijl 402 m | 168 km/h 104 mph | 167 km/h 104 mph |
Vermogen-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 385 hp 287 kW |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 381 hp 284 kW |
Porsche Cayenne II Modelupdate 2014 S 4.2 diesel V8 heeft 4 hp meer dan BMW X5 (E70 LCI) Modelupdate 2010 M50d.
Het grootste vermogensverschil is tussen BMW X5 (E70 LCI) Modelupdate 2010 M50d en Porsche Cayenne II Modelupdate 2014 S 4.2 diesel V8: 4 hp (3 kW).
Koppel-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Koppel. Hoger is beter · Nm / lb-ft
| Auto | Waarde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 850 Nm 627 lb-ft |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 740 Nm 546 lb-ft |
Rijklaargewicht-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Rijklaargewicht. Lager is beter · kg / lb
| Auto | Waarde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 2.215 kg 4.883 lb |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 2.225 kg 4.905 lb |
Top snelheid zonder begrenzer-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Top snelheid zonder begrenzer. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 252 km/h 157 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 250 km/h 155 mph |
0-100 km/h-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor 0-100 km/h. Lager is beter · seconds
| Auto | Waarde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 5,4 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 5,4 s |
Brandstofverbruik-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
Het grootste verbruiksverschil is tussen BMW X5 (E70 LCI) Modelupdate 2010 M50d en Porsche Cayenne II Modelupdate 2014 S 4.2 diesel V8: 0,5 L/100 km.
Vermogen-gewichtsverhouding-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen-gewichtsverhouding. Hoger is beter · hp/t / kW/t
| Auto | Waarde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 174 hp/t 130 kW/t 5,8 kg/hp |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp |
Geschat bereik-vergelijking
Staafdiagramvergelijking voor Geschat bereik. Hoger is beter · km / mi
| Auto | Waarde |
|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 1.063 km 660 mi |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 1.133 km 704 mi |
Prestatie-radargrafiek
Radargrafiek die genormaliseerde prestatie- en verbruiksscores vergelijkt.
| Auto | Vermogen | Acceleratie | Topsnelheid |
|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 385 hp 287 kW | 5,4 s | 252 km/h 157 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 381 hp 284 kW | 5,4 s | 250 km/h 155 mph |
Meest aantrekkelijke kwadrant
Scatterplot met prestatiescore op de X-as en praktijkscore op de Y-as.
| Auto | Prestatiescore | Praktijkscore | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 |
|
| ||||||||||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d |
|
| ||||||||||||||
Prestaties versus zuinigheid
Auto's dichter bij de rechterbovenhoek combineren betere prestaties met hogere verbruiksscores.
| Auto | Prestatiescore | Verbruiksscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 |
| 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | ||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d |
| 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||
BMW X5 (E70 LCI) Modelupdate 2010 M50d ligt het dichtst bij het balansdoel rechtsboven voor prestaties en zuinigheid.
Acceleratie versus verbruik
Auto's dichter bij de linkerbenedenhoek bieden een betere mix van snelle acceleratie en laag verbruik.
| Auto | Brandstofverbruik, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | 5,4 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 5,4 s |
Vermogen-gewichtsverhouding versus verbruik
Het gearceerde gebied bevoordeelt een hogere vermogen-gewichtsverhouding met een lager gecombineerd verbruik.
| Auto | Vermogen-gewichtsverhouding, hp/t | Brandstofverbruik, L/100 km |
|---|---|---|
| PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | 174 hp/t 130 kW/t 5,8 kg/hp | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
Gedetailleerde scoreverdeling
| Auto | PorscheCayenne IIModelupdate 2014S 4.2 diesel V8 | BMWX5 (E70 LCI)Modelupdate 2010M50d | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 385 hp 287 kW | 381 hp 284 kW | ||||||||||||||||
| Koppel | 850 Nm 627 lb-ft | 740 Nm 546 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleratie | 5,4 s | 5,4 s | ||||||||||||||||
| Topsnelheid | 252 km/h 157 mph | 250 km/h 155 mph | ||||||||||||||||
| Lichtheid | 2.215 kg 4.883 lb | 2.225 kg 4.905 lb | ||||||||||||||||
| Verbruik | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Bruikbaarheid |
|
| ||||||||||||||||
| Bereikscore | 1.063 km 660 mi | 1.133 km 704 mi | ||||||||||||||||
| CO2-score | 209 g/km | - | ||||||||||||||||
| Bagageruimtescore | 670 L 23,7 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Vermogen-gewichtsverhouding | 174 hp/t 130 kW/t 5,8 kg/hp | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totaal | Vaste score | Vaste score |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Porsche Cayenne II Modelupdate 2014 S 4.2 diesel V8 | BMW X5 (E70 LCI) Modelupdate 2010 M50d |
|---|---|---|
| Verbruik | 8 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK | 7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 14,00 LC100 km | 13,13 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 22,53 LC100 mi | 21,12 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.200 L317 US gal264 UK gal | 1.125 L297 US gal247 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 2.100 LC/year | 1.969 LC/year |
Head-to-head vergelijkingen
Porsche Cayenne II Modelupdate 2014 S 4.2 diesel V8
- Heeft 4 hp meer
- Heeft 110 Nm meer
- Is 10 kg lichter
- Heeft 2 km/h (1 mph) hogere topsnelheid
- Heeft een 3 hp/t betere vermogen-gewichtsverhouding
Pluspunten
- Snelste 0-100 km/h in deze vergelijking
- Hoogste topsnelheid
- Krachtigste
- Hoogste koppel
- Lichtste
- Beste vermogen-gewichtsverhouding
Minpunten
- Hoogste gecombineerd verbruik
BMW X5 (E70 LCI) Modelupdate 2010 M50d
- Verbruikt 0,5 L/100 km minder
- Heeft 71 km (44 mi) meer geschat bereik
Pluspunten
- Laagste gecombineerd verbruik
- Beste geschatte actieradius
Minpunten
- Laagste vermogen
- Zwaarste
- Laagste topsnelheid
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























