Afbeeldingen komen mogelijk niet exact overeen met de voertuigvariant.
Prestaties
| Vermogen | 392hp292kW+131 hp |
|---|---|
| Koppel | 628Nm463lb-ft+223 Nm |
| Cilinderinhoud | 1,986cc121cu in |
| Rijklaargewicht | 1,650kg3,638lb |
| Totaalgewicht | 2,085kg4,597lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 237hp/t177kW/t108hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 380Nm/t255lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 5.0s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 18.2s-11.7 s Berekend |
| 0-60 mph | 4.8s-1.4 s Berekend |
| kwart mijl | 13.2s-1.4 s Berekend |
| Top snelheid | 269 km/h 167 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 77.8s99%-doel: 266 km/h / 165 mph-21.4 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 6.9L/100 km33.9mpg US40.7mpg UK |
|---|---|
| Brandstoftank | 65L |
| Geschat bereik | 937km582mi Berekend |
Motor en aandrijving
| Motor | Blue Core / 20A4E |
|---|---|
| Carrosserietype | Liftback / fastback |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanzuiging | Turbo |
| Aandrijving | FWD |
| Transmissie | Automatic |
| Versnellingen | 9-traps |
| Motoropstelling | Front, Transverse |
| Motorconfiguratie | Inline |
| Cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,884mm192in |
|---|---|
| Breedte | 1,889mm74in |
| Hoogte | 1,447mm57in |
| Wielbasis | 2,778mm109in |
| Spoorbreedte voor | 1,597mm63in |
| Spoorbreedte achter | 1,594mm63in |
| Inhoud bagageruimte | 375L |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Fase 3) | 392 hp 292 kW |
| Database-mediaan | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Fase 3) | 5.0 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Fase 3) | 269 km/h 167 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Fase 3) | 6.9 L/100 km 33.9 mpg US 40.7 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | MG MG7 II 2.0T (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 6,9 L/100 km33,9 mpg US40,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 12,15 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 19,55 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.041 L275 US gal229 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.822 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
- MG MG7 II 2.0T (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Fase 3) | 5.500-6.000 rpm | 1.750-4.000 rpm | 6.250 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Populaire vergelijkingen























