285 pk1969 cm³BenzineAWDDual-clutchTurboSUV2019-2023
0-100 km/h 6,1 s
Top snelheid
239 km/h
149 mph
Prestaties
| Vermogen | 180 pk / Fase 3: 270 pk190 pk / Fase 3: 285 pk |
|---|---|
| Koppel | 465Nm343lb-ft+165 Nm |
| Cilinderinhoud | 1,969cc120cu in |
| Rijklaargewicht | 1,650kg3,638lb |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 173hp/t129kW/t78hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 282Nm/t189lb-ft/ton Berekend |
| 0-100 km/h | 6.1s-1.8 s |
| 0-200 km/h | 23.3s-34.7 s Berekend |
| 0-60 mph | 5.8s-1.6 s Berekend |
| kwart mijl | 14.2s-1.5 s Berekend |
| Top snelheid | 239 km/h 149 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 65.8s99%-doel: 237 km/h / 147 mph-8.7 s Berekend |
Efficiëntie en bereik
| Brandstofverbruik | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
|---|---|
| Brandstoftank | 50L |
| Geschat bereik | 714km444mi Berekend |
Motor en aandrijving
Afmetingen en ruimte
| Lengte | 4,448mm175in |
|---|---|
| Breedte | 1,890mm74in |
| Hoogte | 1,572mm62in |
| Wielbasis | 2,702mm106in |
| Spoorbreedte voor | 1,591mm63in |
| Spoorbreedte achter | 1,616mm64in |
| Bodemvrijheid | 201mm8in |
| Inhoud bagageruimte | 330L |
| Max. bagageruimte | 842L |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
Prestatie-radargrafiek
Huidig voertuig vergeleken met de vooraf berekende mediane score in de database.
Vermogen-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3) | 285 hp 213 kW |
| Database-mediaan | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor 0-100 km/h. Lager is beter · s
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3) | 6.1 s |
| Database-mediaan | 6.4 s |
Top snelheid-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Top snelheid. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3) | 239 km/h 149 mph |
| Database-mediaan | 242 km/h 150 mph |
Brandstofverbruik-benchmark
Huidig voertuig vergeleken met de database-mediaan voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3) | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK |
| Database-mediaan | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brandstofkosten en jaarlijks gebruik
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) |
|---|---|
| Verbruik | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 12,25 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.050 L277 US gal231 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.838 LC/year |
Dyno-simulatie
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3)VermogenKoppel
- Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3): Vermogen / Koppel
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3) | 4.700 rpm | 1.400-4.000 rpm | 4.950 rpm |
Auto's kiezen om te vergelijken
Merk
Model
Generatie
Motor of uitvoering
Lynk & Co 02 I 2.0TD
Geselecteerde auto's vergelijken
1 voertuig geselecteerd
Populaire vergelijkingen
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12