
Lynk & Co 02 I
Autovergelijking
Vergelijk specificaties, acceleratie, verbruik, afmetingen, bruikbaarheid en geschatte gebruikskosten naast elkaar.
Nieuwe vergelijking
Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
| Model | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 285hp213kW+95 hp | 224hp167kW+34 hp | 247hp184kW+57 hp | 190hp142kW |
| Koppel | 465Nm343lb-ft+165 Nm | 366Nm270lb-ft+66 Nm | 405Nm299lb-ft+105 Nm | 300Nm221lb-ft |
| Rijklaargewicht | 1,650kg3,638lb | 1,650kg3,638lb | 1,650kg3,638lb | 1,650kg3,638lb |
| Top snelheid | 239 km/h 149 mph | Onbegrensd 230 km/h143 mph Beperkt 220 km/h137 mph Berekend | 227 km/h 141 mph | 205 km/h 127 mph |
| Tot 99% van de topsnelheid | 65.9s99%-doel: 237 km/h / 147 mph-8.7 s Berekend | 77.7s99%-doel: 228 km/h / 141 mph+3.1 s Berekend | 69.7s99%-doel: 225 km/h / 140 mph-4.9 s Berekend | 74.6s99%-doel: 203 km/h / 126 mph Berekend |
| 0-100 km/h | 6.1s-1.8 s | 7.0s-0.8 s | 6.6s-1.2 s | 7.8s |
| 0-200 km/h | 23.3s-34.7 s Berekend | 30.4s-27.6 s Berekend | 29.0s-29.0 s Berekend | 58.0s Berekend |
| 0-60 mph | 5.8s-1.6 s Berekend | 6.7s-0.7 s Berekend | 6.3s-1.1 s Berekend | 7.4s Berekend |
| Brandstofverbruik | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| kwart mijl | 14.2s-1.5 s Berekend | 15.0s-0.7 s Berekend | 14.7s-1.0 s Berekend | 15.7s Berekend |
| Vermogen-gewichtsverhouding | 173hp/t129kW/t78hp/1000 lb Berekend | 136hp/t101kW/t62hp/1000 lb Berekend | 150hp/t112kW/t68hp/1000 lb Berekend | 115hp/t86kW/t52hp/1000 lb Berekend |
| Koppel-gewichtsverhouding | 282Nm/t189lb-ft/ton Berekend | 222Nm/t148lb-ft/ton Berekend | 245Nm/t164lb-ft/ton Berekend | 182Nm/t122lb-ft/ton Berekend |
| Geschat bereik | 714km444mi Berekend | 714km444mi Berekend | 714km444mi Berekend | 714km444mi Berekend |
| Cilinderinhoud | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in |
| Lengte | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in |
| Breedte | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in |
| Hoogte | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in |
| Wielbasis | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in |
| Spoorbreedte voor | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in |
| Spoorbreedte achter | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in |
| Bodemvrijheid | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in |
| Inhoud bagageruimte | 330L | 330L | 330L | 330L |
| Max. bagageruimte | 842L | 842L | 842L | 842L |
| Deuren | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zitplaatsen | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Brandstoftank | 50L | 50L | 50L | 50L |
Gebruik de schattingen als vergelijkingshulp en controleer de exacte cijfers voordat je beslist.
Geschatte standaard vermogens- en koppelcurves per motortoerental.
| Auto | Piekvermogen-rpm | Piekkoppel-rpm | Max. motortoerental |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 4.700 rpm | 1.400-4.000 rpm | 4.950 rpm |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 4.700 rpm | 1.400-4.000 rpm | 4.950 rpm |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 4.700 rpm | 1.400-4.000 rpm | 4.950 rpm |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 4.700 rpm | 1.400-4.000 rpm | 4.950 rpm |
Geschatte snelheid in de tijd voor geselecteerde voertuigen.
| Metriek | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Acceleratiepunten | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,8 s | 6,7 s | 6,3 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,1 s | 7,0 s | 6,6 s | 7,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,3 s | 30,4 s | 29,0 s | 58,0 s |
| Top snelheid | 239 km/h 149 mph | Onbegrensd 230 km/h143 mph Beperkt 220 km/h137 mph Waarschijnlijk begrensd | 227 km/h 141 mph | 205 km/h 127 mph |
| Dragracesimulatie | ||||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,2 s | 6,5 s | 6,4 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 9,3 s | 9,8 s | 9,6 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 11,9 s | 12,7 s | 12,4 s | 13,2 s |
kwart mijl 402 m | 14,2 s | 15,0 s | 14,7 s | 15,7 s |
Passagesnelheid kwart mijl 402 m | 164 km/h 102 mph | 154 km/h 96 mph | 157 km/h 97 mph | 144 km/h 90 mph |
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen. Hoger is beter · hp / kW
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 285 hp 213 kW |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 224 hp 167 kW |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 247 hp 184 kW |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 190 hp 142 kW |
Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp heeft 95 hp meer dan Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp.
Het grootste vermogensverschil is tussen Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp en Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp: 95 hp (71 kW).
Staafdiagramvergelijking voor Koppel. Hoger is beter · Nm / lb-ft
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 465 Nm 343 lb-ft |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 366 Nm 270 lb-ft |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 405 Nm 299 lb-ft |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 300 Nm 221 lb-ft |
Staafdiagramvergelijking voor Rijklaargewicht. Lager is beter · kg / lb
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 1.650 kg 3.638 lb |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 1.650 kg 3.638 lb |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 1.650 kg 3.638 lb |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 1.650 kg 3.638 lb |
Staafdiagramvergelijking voor Top snelheid zonder begrenzer. Hoger is beter · km/h / mph
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 239 km/h 149 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Onbegrensd 230 km/h143 mph Beperkt 220 km/h137 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 227 km/h 141 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 205 km/h 127 mph |
Staafdiagramvergelijking voor 0-100 km/h. Lager is beter · seconds
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 6,1 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 7,0 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 6,6 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 7,8 s |
Het grootste 0-100 km/h-verschil is tussen Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp en Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp: 1,8 s.
De auto's die het dichtst bij elkaar liggen qua acceleratie zijn Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 2) 247 hp en Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 1) 224 hp, met slechts 0,4 s verschil.
Staafdiagramvergelijking voor Brandstofverbruik. Lager is beter · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Staafdiagramvergelijking voor Vermogen-gewichtsverhouding. Hoger is beter · hp/t / kW/t
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 173 hp/t 129 kW/t 5,8 kg/hp |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 150 hp/t 112 kW/t 6,7 kg/hp |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp |
Staafdiagramvergelijking voor Geschat bereik. Hoger is beter · km / mi
| Auto | Waarde |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 714 km 444 mi |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 714 km 444 mi |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 714 km 444 mi |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 714 km 444 mi |
Radargrafiek die genormaliseerde prestatie- en verbruiksscores vergelijkt.
| Auto | Vermogen | Acceleratie | Topsnelheid |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 285 hp 213 kW | 6,1 s | 239 km/h 149 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 224 hp 167 kW | 7,0 s | Onbegrensd 230 km/h143 mph Beperkt 220 km/h137 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 247 hp 184 kW | 6,6 s | 227 km/h 141 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 190 hp 142 kW | 7,8 s | 205 km/h 127 mph |
Scatterplot met prestatiescore op de X-as en praktijkscore op de Y-as.
| Auto | Prestatiescore | Praktijkscore | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
|
| ||||||||||||||
Auto's dichter bij de rechterbovenhoek combineren betere prestaties met hogere verbruiksscores.
| Auto | Prestatiescore | Verbruiksscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp ligt het dichtst bij het balansdoel rechtsboven voor prestaties en zuinigheid.
Auto's dichter bij de linkerbenedenhoek bieden een betere mix van snelle acceleratie en laag verbruik.
| Auto | Brandstofverbruik, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 6,1 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 6,6 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,8 s |
Het gearceerde gebied bevoordeelt een hogere vermogen-gewichtsverhouding met een lager gecombineerd verbruik.
| Auto | Vermogen-gewichtsverhouding, hp/t | Brandstofverbruik, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 173 hp/t 129 kW/t 5,8 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 150 hp/t 112 kW/t 6,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Auto | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 285 hp 213 kW | 224 hp 167 kW | 247 hp 184 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koppel | 465 Nm 343 lb-ft | 366 Nm 270 lb-ft | 405 Nm 299 lb-ft | 300 Nm 221 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acceleratie | 6,1 s | 7,0 s | 6,6 s | 7,8 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Topsnelheid | 239 km/h 149 mph | Onbegrensd 230 km/h143 mph Beperkt 220 km/h137 mph | 227 km/h 141 mph | 205 km/h 127 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lichtheid | 1.650 kg 3.638 lb | 1.650 kg 3.638 lb | 1.650 kg 3.638 lb | 1.650 kg 3.638 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verbruik | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bruikbaarheid |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bereikscore | 714 km 444 mi | 714 km 444 mi | 714 km 444 mi | 714 km 444 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagageruimtescore | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vermogen-gewichtsverhouding | 173 hp/t 129 kW/t 5,8 kg/hp | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp | 150 hp/t 112 kW/t 6,7 kg/hp | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totaal | Vaste score | Vaste score | Vaste score | Vaste score |
Schat de gebruikskosten op basis van gecombineerd verbruik, je jaarlijkse afstand en de brandstofprijs in je lokale valuta.
Voer de brandstofprijs in in je lokale valuta, bijvoorbeeld €/L, $/gal, £/L of een andere lokale valuta.
LC = lokale valuta
| Voertuig | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 1) 224 hp | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 2) 247 hp | Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Verbruik | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 12,25 LC100 km | 12,25 LC100 km | 12,25 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 19,71 LC100 mi | 19,71 LC100 mi | 19,71 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Jaarlijks brandstofverbruik | 1.050 L277 US gal231 UK gal | 1.050 L277 US gal231 UK gal | 1.050 L277 US gal231 UK gal | 1.050 L277 US gal231 UK gal |
| Jaarlijkse brandstofkosten | 1.838 LC/year | 1.838 LC/year | 1.838 LC/year | 1.838 LC/year |
Pluspunten
Geen meetbare voordelen in de beschikbare gegevens.























