285 hp1969 ccガソリンFWDオートマチックターボSUV2019-2023
0-100 km/h 5.9 s
最高速度
制限なし
250 km/h155 mph
制限あり
240 km/h149 mph
| 出力 | 285hp213kW+95 hp |
|---|---|
| トルク | 465Nm343lb-ft+165 Nm |
| 排気量 | 1,969cc120cu in |
| 車両重量 | 1,580kg3,483lb |
| 出力/重量比 | 180hp/t135kW/t82hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 294Nm/t197lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 5.9s-1.7 s |
| 0-200 km/h | 21.0s-34.7 s 計算値 |
| 0-60 mph | 5.6s-1.6 s 計算値 |
| クォーターマイル | 14.0s-1.6 s 計算値 |
| 最高速度 | 制限なし 250 km/h155 mph 制限あり 240 km/h149 mph 計算値 |
| 最高速の99%まで | 67.1s99%ターゲット: 248 km/h / 154 mph-4.4 s 計算値 |
| 燃費 | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
|---|---|
| 燃料タンク | 50L |
| 推定航続距離 | 746km464mi 計算値 |
| 全長 | 4,448mm175in |
|---|---|
| 全幅 | 1,890mm74in |
| 全高 | 1,572mm62in |
| ホイールベース | 2,702mm106in |
| フロントトレッド | 1,591mm63in |
| リアトレッド | 1,616mm64in |
| 最低地上高 | 201mm8in |
| トランク容量 | 330L |
| 最大トランク容量 | 842L |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (ステージ 3) | 285 hp 213 kW |
| データベース中央値 | 262 hp 195 kW |
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (ステージ 3) | 5.9 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (ステージ 3) | 250 km/h 155 mph 制限なし 240 km/h 149 mph 制限あり |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (ステージ 3) | 6.7 L/100 km 35.1 mpg US 42.2 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Lynk & Co 02 I 2.0TD (ステージ 3) |
|---|---|
| 燃費 | 6.7 L/100 km35.1 mpg US42.2 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 11.73 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 18.87 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 1,005 L265 US gal221 UK gal |
| 年間燃料費 | 1,759 LC/year |
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (ステージ 3) | 4,700 rpm | 1,400-4,000 rpm | 4,950 rpm |























