Lynk & Co 02 I
1.5TD T3
180 hp1477 ccハイブリッドFWDデュアルクラッチターボSUV2019-2021
0-100 km/h 7.3 s
最高速度
207 km/h
129 mph
性能
| 出力 | 180hp134kW |
|---|---|
| トルク | 265Nm195lb-ft |
| 排気量 | 1,477cc90cu in |
| 車両重量 | 1,729kg3,812lb |
| 出力/重量比 | 104hp/t78kW/t47hp/1000 lb 計算値 |
| トルク/重量比 | 153Nm/t103lb-ft/ton 計算値 |
| 0-100 km/h | 7.3s |
| 0-200 km/h | 50.8s 計算値 |
| 0-60 mph | 6.9s 計算値 |
| クォーターマイル | 15.3s 計算値 |
| 最高速度 | 207 km/h 129 mph |
| 最高速の99%まで | 73.1s99%ターゲット: 205 km/h / 127 mph 計算値 |
効率と航続距離
| 燃費 | 1.6L/100 km147mpg US176.6mpg UK |
|---|---|
| 燃料タンク | 48L |
| 推定航続距離 | 3,000km1,864mi 計算値 |
エンジンと駆動系
寸法と空間
| 全長 | 4,448mm175in |
|---|---|
| 全幅 | 1,890mm74in |
| 全高 | 1,572mm62in |
| ホイールベース | 2,702mm106in |
| 最低地上高 | 201mm8in |
| トランク容量 | 330L |
| 最大トランク容量 | 842L |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 5 |
性能レーダーチャート
現在の車両を、データベースの事前計算された中央値スコアと比較します。
出力 ベンチマーク
現在の車両を 出力 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · hp / kW
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 180 hp 134 kW |
| データベース中央値 | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h ベンチマーク
現在の車両を 0-100 km/h のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · s
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 7.3 s |
| データベース中央値 | 6.4 s |
最高速度 ベンチマーク
現在の車両を 最高速度 のデータベース中央値と比較します。 高いほど良い · km/h / mph
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 207 km/h 129 mph |
| データベース中央値 | 242 km/h 150 mph |
燃費 ベンチマーク
現在の車両を 燃費 のデータベース中央値と比較します。 低いほど良い · L/100 km / mpg US / mpg UK
| 車両 | 値 |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 1.6 L/100 km 147.0 mpg US 176.6 mpg UK |
| データベース中央値 | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
燃料費と年間使用量
総合燃費、年間走行距離、現地通貨の燃料価格から維持費を見積もります。
燃料価格を現地通貨で入力してください。例: €/L、$/gal、£/L など。
LC = 現地通貨
| 車両 | Lynk & Co 02 I 1.5TD T3 |
|---|---|
| 燃費 | 1.6 L/100 km147 mpg US176.6 mpg UK |
| 100 km あたりのコスト | 2.80 LC100 km |
| 100 mi あたりのコスト | 4.51 LC100 mi |
| 年間燃料使用量 | 240 L63 US gal53 UK gal |
| 年間燃料費 | 420.00 LC/year |
ダイノシミュレーション
エンジン回転数に応じた純正風の推定出力・トルク曲線。
Lynk & Co 02 I 1.5TD T3出力トルク
- Lynk & Co 02 I 1.5TD T3: 出力 / トルク
| 車両 | 最大出力回転数 | 最大トルク回転数 | 最大エンジン回転数 |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD T3 | 5,500 rpm | 1,500-4,000 rpm | 5,750 rpm |
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