180 hp1997 cm³DieselFWDAutomaticoTurbocompressoHatchback2014-2017
0-100 km/h 7,7 s
Velocità massima
227 km/h
141 mph
Prestazioni
| Potenza | 150 hp / Fase 1: 180 hp180 hp / Fase 1: 216 hp |
|---|---|
| Coppia | 463Nm341lb-ft+93 Nm |
| Cilindrata | 1,997cc122cu in |
| Peso a vuoto | 1,310kg2,888lb |
| Peso lordo | 1,900kg4,189lb |
| Rapporto potenza/peso | 137hp/t102kW/t62hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 353Nm/t236lb-ft/ton Calcolato |
| 0-100 km/h | 7.7s-0.9 s |
| 0-200 km/h | 33.7s-13.3 s Calcolato |
| 0-60 mph | 7.3s-0.9 s Calcolato |
| Quarto di miglio | 15.5s-0.7 s Calcolato |
| Velocità massima | 227 km/h 141 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 81.0sObiettivo 99%: 225 km/h / 140 mph-5.0 s Calcolato |
Efficienza e autonomia
| Consumo di carburante | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
|---|---|
| Consumo in città | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Consumo in autostrada | 3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK |
| Serbatoio | 53L |
| Autonomia stimata | 1,325km823mi Calcolato |
| Emissioni di CO2 | 104g/km |
Motore e trasmissione
| Carburante | BenzinaDiesel |
|---|---|
| Trasmissione | ManualeAutomatico |
| Motore | DW10FD |
| Tipo di carrozzeria | Hatchback |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Trazione | FWD |
| Marce | 6-rapporti |
| Schema motore | Front, Transverse |
| Configurazione motore | Inline |
| Cilindri | 4 |
| Valvole per cilindro | 4 |
Dimensioni e spazio
| Lunghezza | 4,253mm167in |
|---|---|
| Larghezza | 1,804mm71in |
| Altezza | 1,457mm57in |
| Passo | 2,620mm103in |
| Carreggiata anteriore | 1,559mm61in |
| Carreggiata posteriore | 1,553mm61in |
| Volume bagagliaio | 420L |
| Volume massimo bagagliaio | 817L |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
Grafico radar delle prestazioni
Veicolo attuale confrontato con il punteggio mediano pre-calcolato del database.
Benchmark Potenza
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 1) | 180 hp 134 kW |
| Mediana del database | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per 0-100 km/h. Più basso è meglio · s
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 1) | 7.7 s |
| Mediana del database | 6.4 s |
Benchmark Velocità massima
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Velocità massima. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 1) | 227 km/h 141 mph |
| Mediana del database | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Consumo di carburante
Veicolo attuale confrontato con la mediana del database per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 1) | 4.0 L/100 km 58.8 mpg US 70.6 mpg UK |
| Mediana del database | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Fase 1) |
|---|---|
| Consumo | 4 L/100 km58,8 mpg US70,6 mpg UK |
| Costo / 100 km | 7,00 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 11,27 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 600 L159 US gal132 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1050 LC/year |
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Fase 1)PotenzaCoppia
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Fase 1): Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Fase 1) | 3750 rpm | 2000 rpm | 4000 rpm |
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Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI
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