Subaru BRZ I
Perbandingan mobil
Subaru BRZ I 2.0vsPeugeot RCZ 1.6 THP
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruPeugeot RCZ
1.6 THP
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Peugeot RCZ 1.6 THP
- 0-100 km/jam tercepat7,5 s
- Torsi tertinggi275 Nm203 lb-ft
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK
- Konsumsi kota terendah8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK
- Konsumsi jalan tol terendah5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Jarak tempuh perkiraan terbaik821 km510 mi
- Bagasi terbesar321 L
- Skor keseluruhan terbaik51/100
- Skor performa terbaik52/100
- Skor efisiensi terbaik89/100
- Skor kepraktisan terbaik48/100
Subaru BRZ I 2.0
- Kecepatan puncak tertinggi240 km/h149 mph Tanpa pembatas230 km/h143 mph Terbatas
- Paling bertenaga200 hp149 kW
- Paling ringan1.202 kg2.650 lb
- Daya terhadap berat terbaik166 hp/t124 kW/t6,0 kg/hp
Perbandingan spesifikasi
| Model | SubaruBRZ I2.0 | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| Daya | 200hp149kW | 200hp149kW |
| Torsi | 205Nm151lb-ft | 275Nm203lb-ft |
| Bobot kosong | 1,202kg2,650lb | 1,297kg2,859lb |
| Bobot kotor | - | 1,780kg3,924lb |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 240 km/h149 mph Terbatas 230 km/h143 mph Dihitung | 237 km/h 147 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 88.2sTarget 99%: 238 km/h / 148 mph Dihitung | 92.6sTarget 99%: 235 km/h / 146 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 7.6s | 7.5s |
| 0-200 km/jam | 30.0s Dihitung | 31.7s Dihitung |
| 0-60 mph | 7.2s Dihitung | 7.1s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Seperempat mil | 15.5s Dihitung | 15.4s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 166hp/t124kW/t75hp/1000 lb Dihitung | 154hp/t115kW/t70hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 171Nm/t114lb-ft/ton Dihitung | 212Nm/t142lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 725km450mi Dihitung | 821km510mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 1,998cc122cu in | 1,598cc98cu in |
| Panjang | 4,240mm167in | 4,290mm169in |
| Lebar | 1,775mm70in | 1,958mm77in |
| Tinggi | 1,425mm56in | 1,362mm54in |
| Jarak sumbu roda | 2,570mm101in | 2,612mm103in |
| Trek depan | 1,520mm60in | - |
| Trek belakang | 1,540mm61in | - |
| Kapasitas bagasi | 243L | 321L |
| Kapasitas bagasi maksimum | - | 639L |
| Pintu | 2 | 2 |
| Kursi | 4 | 4 |
| Tangki bahan bakar | 50L | 55L |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Subaru BRZ I 2.0: Daya / Torsi
- Peugeot RCZ 1.6 THP: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 7.000 rpm | 6.400-6.600 rpm | 7.250 rpm |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6.800 rpm | 1.700 rpm | 7.050 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | SubaruBRZ I2.0 | PeugeotRCZ1.6 THP |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,2 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,6 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 30,0 s | 31,7 s |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 240 km/h149 mph Terbatas 230 km/h143 mph Kemungkinan terbatas | 237 km/h 147 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mil 201 m | 10,2 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 13,1 s | 13,0 s |
1/4 mil 402 m | 15,5 s | 15,4 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 152 km/h 94 mph | 150 km/h 93 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 200 hp 149 kW |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW |
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 205 Nm 151 lb-ft |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 275 Nm 203 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 1.202 kg 2.650 lb |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 1.297 kg 2.859 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | Tanpa pembatas 240 km/h149 mph Terbatas 230 km/h143 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 237 km/h 147 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 7,6 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 7,5 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Peugeot RCZ 1.6 THP dan Subaru BRZ I 2.0: 0,1 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 725 km 450 mi |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 821 km 510 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 200 hp 149 kW | 7,6 s | Tanpa pembatas 240 km/h149 mph Terbatas 230 km/h143 mph |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW | 7,5 s | 237 km/h 147 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 |
|
| ||||||||||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| PeugeotRCZ1.6 THP |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
Peugeot RCZ 1.6 THP paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 7,6 s |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 7,5 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| SubaruBRZ I2.0 | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | SubaruBRZ I2.0 | PeugeotRCZ1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 200 hp 149 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 205 Nm 151 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 7,6 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 240 km/h149 mph Terbatas 230 km/h143 mph | 237 km/h 147 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.202 kg 2.650 lb | 1.297 kg 2.859 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 725 km 450 mi | 821 km 510 mi | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | 243 L 8,6 cu ft | 321 L 11,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Subaru BRZ I 2.0 | Peugeot RCZ 1.6 THP |
|---|---|---|
| Konsumsi | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 12,08 LC100 km | 11,73 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 19,43 LC100 mi | 18,87 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.035 L273 US gal228 UK gal | 1.005 L265 US gal221 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.811 LC/tahun | 1.759 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Subaru BRZ I 2.0
- Lebih ringan 95 kg
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 3 km/jam (2 mph)
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 12 hp/t
Kelebihan
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Paling ringan
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Bagasi terkecil
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Memiliki 70 Nm lebih banyak
- Lebih cepat 0,1 s dari 0-100 km/jam
- Menggunakan 0,2 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki jarak tempuh perkiraan lebih jauh 96 km (60 mi)
- Memiliki bagasi 78 L lebih besar
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Torsi tertinggi
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
- Bagasi terbesar
Kekurangan
- Paling berat
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























