Suzuki Kizashi
Perbandingan mobil
Suzuki Kizashi 2.4vsPeugeot 408 II 1.6 THP
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruPeugeot 408 II
1.6 THP
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Suzuki Kizashi 2.4
- 0-100 km/jam tercepat7,8 s
- Kecepatan puncak tertinggi215 km/h134 mph
- Paling bertenaga178 hp133 kW
- Daya terhadap berat terbaik119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Bagasi terbesar461 L
- Skor keseluruhan terbaik56/100
- Skor performa terbaik46/100
- Skor kepraktisan terbaik78/100
Peugeot 408 II 1.6 THP
- Torsi tertinggi245 Nm181 lb-ft
- Paling ringan1.415 kg3.120 lb
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK
- Jarak tempuh perkiraan terbaik898 km558 mi
- Skor efisiensi terbaik91/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Daya | 178hp133kW | 167hp125kW |
| Torsi | 230Nm170lb-ft | 245Nm181lb-ft |
| Bobot kosong | 1,494kg3,294lb | 1,415kg3,120lb |
| Bobot kotor | 2,000kg4,409lb | - |
| Kecepatan puncak | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 63.9sTarget 99%: 213 km/h / 132 mph Dihitung | 66.7sTarget 99%: 213 km/h / 132 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 7.8s | 8.2s |
| 0-200 km/jam | 35.9s Dihitung | 37.6s Dihitung |
| 0-60 mph | 7.4s Dihitung | 7.8s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK | - |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| Seperempat mil | 15.7s Dihitung | 16.0s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Dihitung | 118hp/t88kW/t54hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 154Nm/t103lb-ft/ton Dihitung | 173Nm/t116lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 797km496mi Dihitung | 898km558mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 2,393cc146cu in | 1,598cc98cu in |
| Panjang | 4,650mm183in | 4,750mm187in |
| Lebar | 1,820mm72in | 1,820mm72in |
| Tinggi | 1,470mm58in | 1,488mm59in |
| Jarak sumbu roda | 2,700mm106in | 2,730mm107in |
| Trek depan | 1,565mm62in | 1,555mm61in |
| Trek belakang | 1,575mm62in | 1,550mm61in |
| Jarak bebas tanah | 135mm5in | 124mm5in |
| Kapasitas bagasi | - | 455L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 461L | - |
| Pintu | 4 | 4 |
| Kursi | 5 | 5 |
| Tangki bahan bakar | 63L | 53L |
| Emisi CO2 | 183g/km | - |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Suzuki Kizashi 2.4: Daya / Torsi
- Peugeot 408 II 1.6 THP: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 6.500 rpm | 4.000 rpm | 6.750 rpm |
| Peugeot408 II1.6 THP | 6.000 rpm | 1.400-4.000 rpm | 6.250 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,4 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,8 s | 8,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 35,9 s | 37,6 s |
| Kecepatan puncak | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,1 s |
1/8 mil 201 m | 10,4 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 13,5 s |
1/4 mil 402 m | 15,7 s | 16,0 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 151 km/h 94 mph | 149 km/h 93 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW |
Suzuki Kizashi 2.4 memiliki 11 hp lebih banyak daripada Peugeot 408 II 1.6 THP.
Selisih daya terbesar antara Peugeot 408 II 1.6 THP dan Suzuki Kizashi 2.4: 11 hp (8 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 230 Nm 170 lb-ft |
| Peugeot408 II1.6 THP | 245 Nm 181 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 1.494 kg 3.294 lb |
| Peugeot408 II1.6 THP | 1.415 kg 3.120 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 215 km/h 134 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 215 km/h 134 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,8 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 8,2 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Suzuki Kizashi 2.4 dan Peugeot 408 II 1.6 THP: 0,4 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara Peugeot 408 II 1.6 THP dan Suzuki Kizashi 2.4: 2,0 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 797 km 496 mi |
| Peugeot408 II1.6 THP | 898 km 558 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW | 7,8 s | 215 km/h 134 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW | 8,2 s | 215 km/h 134 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
Peugeot 408 II 1.6 THP paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,2 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 178 hp 133 kW | 167 hp 125 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 230 Nm 170 lb-ft | 245 Nm 181 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 7,8 s | 8,2 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.494 kg 3.294 lb | 1.415 kg 3.120 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 797 km 496 mi | 898 km 558 mi | ||||||||||||||||
| Skor CO2 | 183 g/km | - | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | 461 L 16,3 cu ft | 455 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Suzuki Kizashi 2.4 | Peugeot 408 II 1.6 THP |
|---|---|---|
| Konsumsi | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 13,83 LC100 km | 10,33 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 22,25 LC100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.185 L313 US gal261 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 2.074 LC/tahun | 1.549 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Suzuki Kizashi 2.4
- Memiliki 11 hp lebih banyak
- Lebih cepat 0,4 s dari 0-100 km/jam
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 1 hp/t
- Memiliki bagasi 6 L lebih besar
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Rasio daya terhadap berat terbaik
- Bagasi terbesar
Kekurangan
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Paling berat
Peugeot 408 II 1.6 THP
- Memiliki 15 Nm lebih banyak
- Lebih ringan 79 kg
- Menggunakan 2,0 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki jarak tempuh perkiraan lebih jauh 101 km (63 mi)
Kelebihan
- Torsi tertinggi
- Paling ringan
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Daya terendah
- Bagasi terkecil
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























