Koenigsegg CCGT
Perbandingan mobil
Koenigsegg CCGT 5.0 V8vsRUF CTR 3 3.7
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruRUF CTR 3
3.7
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Koenigsegg CCGT 5.0 V8
- 0-100 km/jam tercepat3,2 s
- Kecepatan puncak tertinggi395 km/h245 mph
- Torsi tertinggi920 Nm679 lb-ft
- Paling ringan1.100 kg2.425 lb
- Daya terhadap berat terbaik545 hp/t407 kW/t1,8 kg/hp
- Skor keseluruhan terbaik78/100
- Skor performa terbaik97/100
- Skor efisiensi terbaik0/100
RUF CTR 3 3.7
- Paling bertenaga700 hp522 kW
- Skor kepraktisan terbaik38/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 33.7 |
|---|---|---|
| Daya | 600hp447kW | 700hp522kW |
| Torsi | 920Nm679lb-ft | 890Nm656lb-ft |
| Bobot kosong | 1,100kg2,425lb | 1,400kg3,086lb |
| Kecepatan puncak | 395 km/h 245 mph | 375 km/h 233 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 105.6sTarget 99%: 391 km/h / 243 mph Dihitung | 46.8sTarget 99%: 371 km/h / 231 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 3.2s | 3.2s |
| 0-200 km/jam | 9.8s | 7.8s Dihitung |
| 0-60 mph | 3.0s Dihitung | 3.1s Dihitung |
| Seperempat mil | 10.9s Dihitung | 10.4s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 545hp/t407kW/t247hp/1000 lb Dihitung | 500hp/t373kW/t227hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 836Nm/t560lb-ft/ton Dihitung | 636Nm/t425lb-ft/ton Dihitung |
| Kapasitas mesin | 5,000cc305cu in | 3,746cc229cu in |
| Panjang | 4,293mm169in | 4,445mm175in |
| Lebar | 1,996mm79in | 1,944mm77in |
| Tinggi | 1,030mm41in | 1,200mm47in |
| Jarak sumbu roda | - | 2,625mm103in |
| Trek depan | - | 1,506mm59in |
| Trek belakang | - | 1,585mm62in |
| Jarak bebas tanah | 50mm2in | - |
| Pintu | 2 | 2 |
| Kursi | 2 | 2 |
| Tangki bahan bakar | 100L | - |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Koenigsegg CCGT 5.0 V8: Daya / Torsi
- RUF CTR 3 3.7: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | - | 5.500 rpm | 5.750 rpm |
| RUFCTR 33.7 | 7.000 rpm | 4.000 rpm | 7.250 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 33.7 |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,0 s | 3,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 3,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,8 s | 7,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 29,6 s | 19,9 s |
| Kecepatan puncak | 395 km/h 245 mph | 375 km/h 233 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 4,8 s |
1/8 mil 201 m | 7,1 s | 7,0 s |
1000 ft 305 m | 9,2 s | 8,9 s |
1/4 mil 402 m | 10,9 s | 10,4 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 212 km/h 132 mph | 239 km/h 149 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW |
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW |
RUF CTR 3 3.7 memiliki 100 hp lebih banyak daripada Koenigsegg CCGT 5.0 V8.
Selisih daya terbesar antara Koenigsegg CCGT 5.0 V8 dan RUF CTR 3 3.7: 100 hp (75 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 920 Nm 679 lb-ft |
| RUFCTR 33.7 | 890 Nm 656 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 1.100 kg 2.425 lb |
| RUFCTR 33.7 | 1.400 kg 3.086 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 395 km/h 245 mph |
| RUFCTR 33.7 | 375 km/h 233 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 3,2 s |
| RUFCTR 33.7 | 3,2 s |
Walaupun RUF CTR 3 3.7 punya daya lebih besar, Koenigsegg CCGT 5.0 V8 lebih cepat dari 0-100 km/jam.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 545 hp/t 407 kW/t 1,8 kg/hp |
| RUFCTR 33.7 | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW | 3,2 s | 395 km/h 245 mph |
| RUFCTR 33.7 | 700 hp 522 kW | 3,2 s | 375 km/h 233 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| RUFCTR 33.7 |
|
| ||||||||||||||
Rincian skor
| Kendaraan | KoenigseggCCGT5.0 V8 | RUFCTR 33.7 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 600 hp 447 kW | 700 hp 522 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 920 Nm 679 lb-ft | 890 Nm 656 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 3,2 s | 3,2 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 395 km/h 245 mph | 375 km/h 233 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.100 kg 2.425 lb | 1.400 kg 3.086 lb | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 545 hp/t 407 kW/t 1,8 kg/hp | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Perbandingan langsung
Koenigsegg CCGT 5.0 V8
- Memiliki 30 Nm lebih banyak
- Lebih ringan 300 kg
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 20 km/jam (12 mph)
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 45 hp/t
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Torsi tertinggi
- Paling ringan
- Rasio daya terhadap berat terbaik
Kekurangan
- Daya terendah
RUF CTR 3 3.7
- Memiliki 100 hp lebih banyak
Kelebihan
- Paling bertenaga
Kekurangan
- Paling berat
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























