Mercedes-Benz CLK (A208) · Facelift 1999
Perbandingan mobil
Mercedes-Benz CLK (A208) · Facelift 1999 AMG CLK 55 V8vsChrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruChrysler Crossfire Roadster
SRT-6 3.2i V6
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6
- 0-100 km/jam tercepat5,3 s
- Paling ringan1.495 kg3.296 lb
- Daya terhadap berat terbaik221 hp/t165 kW/t4,5 kg/hp
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah11,0 L/100 km21,4 mpg US25,7 mpg UK
- Konsumsi kota terendah15,9 L/100 km14,8 mpg US17,8 mpg UK
- Konsumsi jalan tol terendah8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK
- Jarak tempuh perkiraan terbaik545 km339 mi
- Skor efisiensi terbaik77/100
Mercedes-Benz CLK (A208) Facelift 1999 AMG CLK 55 V8
- Kecepatan puncak tertinggi260 km/h162 mph Tanpa pembatas250 km/h155 mph Terbatas
- Paling bertenaga347 hp259 kW
- Torsi tertinggi510 Nm376 lb-ft
- Skor keseluruhan terbaik62/100
- Skor performa terbaik68/100
- Skor kepraktisan terbaik48/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 |
|---|---|---|
| Daya | 347hp259kW | 330hp246kW |
| Torsi | 510Nm376lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Bobot kosong | 1,680kg3,704lb | 1,495kg3,296lb |
| Bobot kotor | 2,080kg4,586lb | 1,755kg3,869lb |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 260 km/h162 mph Terbatas 250 km/h155 mph Dihitung | 255 km/h 158 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 80.2sTarget 99%: 257 km/h / 160 mph Dihitung | 64.8sTarget 99%: 252 km/h / 157 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.2s | 5.3s |
| 0-200 km/jam | 21.8s Dihitung | 18.8s Dihitung |
| 0-60 mph | 5.9s Dihitung | 5.0s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK | 11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 17.1L/100 km13.8mpg US16.5mpg UK | 15.9L/100 km14.8mpg US17.8mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Seperempat mil | 14.2s Dihitung | 13.4s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 207hp/t154kW/t94hp/1000 lb Dihitung | 221hp/t165kW/t100hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 304Nm/t203lb-ft/ton Dihitung | 281Nm/t188lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 530km329mi Dihitung | 545km339mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 5,439cc332cu in | 3,199cc195cu in |
| Panjang | 4,567mm180in | 4,060mm160in |
| Lebar | 1,722mm68in | 1,765mm69in |
| Tinggi | 1,380mm54in | 1,305mm51in |
| Jarak sumbu roda | 2,690mm106in | 2,400mm94in |
| Trek depan | 1,505mm59in | 1,495mm59in |
| Trek belakang | 1,488mm59in | 1,500mm59in |
| Kapasitas bagasi | - | 105L |
| Kapasitas bagasi maksimum | - | 190L |
| Pintu | 2 | 2 |
| Kursi | 4 | 2 |
| Tangki bahan bakar | 62L | 60L |
| Emisi CO2 | - | 264g/km |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Mercedes-Benz CLK (A208) Facelift 1999 AMG CLK 55 V8: Daya / Torsi
- Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 5.500 rpm | 3.000-4.300 rpm | 5.750 rpm |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 6.100 rpm | 3.500 rpm | 6.350 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,9 s | 5,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,2 s | 5,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,8 s | 18,8 s |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 260 km/h162 mph Terbatas 250 km/h155 mph Terbatas | 255 km/h 158 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 5,9 s |
1/8 mil 201 m | 9,4 s | 8,8 s |
1000 ft 305 m | 12,0 s | 11,3 s |
1/4 mil 402 m | 14,2 s | 13,4 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 165 km/h 103 mph | 173 km/h 108 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 347 hp 259 kW |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 330 hp 246 kW |
Mercedes-Benz CLK (A208) Facelift 1999 AMG CLK 55 V8 memiliki 17 hp lebih banyak daripada Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6.
Selisih daya terbesar antara Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6 dan Mercedes-Benz CLK (A208) Facelift 1999 AMG CLK 55 V8: 17 hp (13 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 510 Nm 376 lb-ft |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 420 Nm 310 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 1.680 kg 3.704 lb |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 1.495 kg 3.296 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | Tanpa pembatas 260 km/h162 mph Terbatas 250 km/h155 mph |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 255 km/h 158 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 6,2 s |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 5,3 s |
Walaupun Mercedes-Benz CLK (A208) Facelift 1999 AMG CLK 55 V8 punya daya lebih besar, Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6 lebih cepat dari 0-100 km/jam.
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6 dan Mercedes-Benz CLK (A208) Facelift 1999 AMG CLK 55 V8: 0,9 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6 dan Mercedes-Benz CLK (A208) Facelift 1999 AMG CLK 55 V8: 0,7 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 207 hp/t 154 kW/t 4,8 kg/hp |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 530 km 329 mi |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 545 km 339 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 347 hp 259 kW | 6,2 s | Tanpa pembatas 260 km/h162 mph Terbatas 250 km/h155 mph |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 330 hp 246 kW | 5,3 s | 255 km/h 158 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 |
|
| ||||||||||||||
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 |
| 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK | ||||||
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6 paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 6,2 s |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK | 5,3 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | 207 hp/t 154 kW/t 4,8 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
| ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp | 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | Mercedes-BenzCLK (A208)Facelift 1999AMG CLK 55 V8 | ChryslerCrossfire RoadsterSRT-6 3.2i V6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 347 hp 259 kW | 330 hp 246 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 510 Nm 376 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 6,2 s | 5,3 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 260 km/h162 mph Terbatas 250 km/h155 mph | 255 km/h 158 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.680 kg 3.704 lb | 1.495 kg 3.296 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 11,0 L/100 km 21,4 mpg US 25,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 530 km 329 mi | 545 km 339 mi | ||||||||||||||||
| Skor CO2 | - | 264 g/km | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | - | 105 L 3,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 207 hp/t 154 kW/t 4,8 kg/hp | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Mercedes-Benz CLK (A208) Facelift 1999 AMG CLK 55 V8 | Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6 |
|---|---|---|
| Konsumsi | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK | 11 L/100 km21,4 mpg US25,7 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 20,47 LC100 km | 19,25 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 32,95 LC100 mi | 30,98 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.755 L464 US gal386 UK gal | 1.650 L436 US gal363 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 3.071 LC/tahun | 2.888 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Mercedes-Benz CLK (A208) Facelift 1999 AMG CLK 55 V8
- Memiliki 17 hp lebih banyak
- Memiliki 90 Nm lebih banyak
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 5 km/jam (3 mph)
Kelebihan
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Paling berat
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 3.2i V6
- Lebih ringan 185 kg
- Lebih cepat 0,9 s dari 0-100 km/jam
- Menggunakan 0,7 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 14 hp/t
- Memiliki jarak tempuh perkiraan lebih jauh 16 km (10 mi)
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Paling ringan
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Rasio daya terhadap berat terbaik
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
Kekurangan
- Daya terendah
- Kecepatan puncak terendah
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























