Porsche 911 Cabriolet (997) · Facelift 2008
Perbandingan mobil
Porsche 911 Cabriolet (997) · Facelift 2008 Turbo S 3.8vsAUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruAUDI R8 Spyder (42)
5.2 FSI V10
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Porsche 911 Cabriolet (997) Facelift 2008 Turbo S 3.8
- 0-100 km/jam tercepat3,4 s
- Kecepatan puncak tertinggi315 km/h196 mph
- Paling bertenaga530 hp395 kW
- Torsi tertinggi700 Nm516 lb-ft
- Paling ringan1.660 kg3.660 lb
- Daya terhadap berat terbaik319 hp/t238 kW/t3,1 kg/hp
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK
- Konsumsi kota terendah16,7 L/100 km14,1 mpg US16,9 mpg UK
- Konsumsi jalan tol terendah8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK
- Jarak tempuh perkiraan terbaik583 km362 mi
- Bagasi terbesar105 L
- Skor keseluruhan terbaik78/100
- Skor performa terbaik92/100
- Skor efisiensi terbaik76/100
- Skor kepraktisan terbaik47/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Daya | 530hp395kW | 525hp391kW |
| Torsi | 700Nm516lb-ft | 530Nm391lb-ft |
| Bobot kosong | 1,660kg3,660lb | 1,720kg3,792lb |
| Bobot kotor | 2,010kg4,431lb | 2,020kg4,453lb |
| Kecepatan puncak | 315 km/h 196 mph | 313 km/h 194 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 74.1sTarget 99%: 312 km/h / 194 mph Dihitung | 64.5sTarget 99%: 310 km/h / 193 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 3.4s | 4.1s |
| 0-200 km/jam | 11.3s | 12.1s Dihitung |
| 0-60 mph | 3.2s Dihitung | 3.9s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 11.5L/100 km20.5mpg US24.6mpg UK | 14.9L/100 km15.8mpg US19.0mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 16.7L/100 km14.1mpg US16.9mpg UK | 22.2L/100 km10.6mpg US12.7mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Seperempat mil | 11.3s Dihitung | 11.9s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 319hp/t238kW/t145hp/1000 lb Dihitung | 305hp/t228kW/t138hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 422Nm/t282lb-ft/ton Dihitung | 308Nm/t206lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 583km362mi Dihitung | 537km334mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 3,800cc232cu in | 5,204cc318cu in |
| Panjang | 4,450mm175in | 4,434mm175in |
| Lebar | 1,852mm73in | 1,904mm75in |
| Tinggi | 1,300mm51in | 1,244mm49in |
| Jarak sumbu roda | 2,350mm93in | 2,650mm104in |
| Trek depan | - | 1,638mm64in |
| Trek belakang | - | 1,595mm63in |
| Kapasitas bagasi | - | 100L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 105L | - |
| Pintu | 2 | 2 |
| Kursi | 4 | 2 |
| Tangki bahan bakar | 67L | 80L |
| Emisi CO2 | - | 349g/km |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Porsche 911 Cabriolet (997) Facelift 2008 Turbo S 3.8: Daya / Torsi
- AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 6.250-6.750 rpm | 2.100-4.250 rpm | 7.000 rpm |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 8.000 rpm | 6.500 rpm | 8.250 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,2 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,4 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 11,3 s | 12,1 s |
| Kecepatan puncak | 315 km/h 196 mph | 313 km/h 194 mph |
| Simulasi drag race | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 5,3 s |
1/8 mil 201 m | 7,4 s | 7,9 s |
1000 ft 305 m | 9,5 s | 10,1 s |
1/4 mil 402 m | 11,3 s | 11,9 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 200 km/h 124 mph | 199 km/h 124 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 525 hp 391 kW |
Porsche 911 Cabriolet (997) Facelift 2008 Turbo S 3.8 memiliki 5 hp lebih banyak daripada AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10.
Selisih daya terbesar antara AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10 dan Porsche 911 Cabriolet (997) Facelift 2008 Turbo S 3.8: 5 hp (4 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 700 Nm 516 lb-ft |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 530 Nm 391 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 1.660 kg 3.660 lb |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 1.720 kg 3.792 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 315 km/h 196 mph |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 313 km/h 194 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 3,4 s |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 4,1 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Porsche 911 Cabriolet (997) Facelift 2008 Turbo S 3.8 dan AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10: 0,7 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK |
Selisih konsumsi bahan bakar terbesar antara Porsche 911 Cabriolet (997) Facelift 2008 Turbo S 3.8 dan AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10: 3,4 L/100 km.
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 305 hp/t 228 kW/t 3,3 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 583 km 362 mi |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 537 km 334 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 530 hp 395 kW | 3,4 s | 315 km/h 196 mph |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 525 hp 391 kW | 4,1 s | 313 km/h 194 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 |
| 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | ||||||
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 |
| 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK | ||||||
Porsche 911 Cabriolet (997) Facelift 2008 Turbo S 3.8 paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | 3,4 s |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK | 4,1 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
| AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | 305 hp/t 228 kW/t 3,3 kg/hp | 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | Porsche911 Cabriolet (997)Facelift 2008Turbo S 3.8 | AUDIR8 Spyder (42)5.2 FSI V10 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 530 hp 395 kW | 525 hp 391 kW | ||||||||||||||||
| Torsi | 700 Nm 516 lb-ft | 530 Nm 391 lb-ft | ||||||||||||||||
| Akselerasi | 3,4 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 315 km/h 196 mph | 313 km/h 194 mph | ||||||||||||||||
| Keringanan | 1.660 kg 3.660 lb | 1.720 kg 3.792 lb | ||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | 14,9 L/100 km 15,8 mpg US 19,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
| ||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 583 km 362 mi | 537 km 334 mi | ||||||||||||||||
| Skor CO2 | - | 349 g/km | ||||||||||||||||
| Skor bagasi | 105 L 3,7 cu ft | 100 L 3,5 cu ft | ||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp | 305 hp/t 228 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Porsche 911 Cabriolet (997) Facelift 2008 Turbo S 3.8 | AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Konsumsi | 11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK | 14,9 L/100 km15,8 mpg US19 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 20,13 LC100 km | 26,08 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 32,39 LC100 mi | 41,96 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.725 L456 US gal379 UK gal | 2.235 L590 US gal492 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 3.019 LC/tahun | 3.911 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Porsche 911 Cabriolet (997) Facelift 2008 Turbo S 3.8
- Memiliki 5 hp lebih banyak
- Memiliki 170 Nm lebih banyak
- Lebih ringan 60 kg
- Lebih cepat 0,7 s dari 0-100 km/jam
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 2 km/jam (1 mph)
- Menggunakan 3,4 L/100 km lebih sedikit
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 14 hp/t
- Memiliki jarak tempuh perkiraan lebih jauh 46 km (28 mi)
- Memiliki bagasi 5 L lebih besar
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
- Paling ringan
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Rasio daya terhadap berat terbaik
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
- Bagasi terbesar
AUDI R8 Spyder (42) 5.2 FSI V10
Tidak ada keunggulan yang terukur dalam data yang tersedia.
Kekurangan
- 0-100 km/jam paling lambat
- Daya terendah
- Konsumsi bahan bakar gabungan tertinggi
- Paling berat
- Kecepatan puncak terendah
- Bagasi terkecil
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























