Gambar mungkin tidak sesuai dengan varian kendaraan yang tepat.
Performa
| Daya | 180 hp / Tahap 3: 270 hp190 hp / Tahap 3: 285 hp |
|---|---|
| Torsi | 411Nm303lb-ft+146 Nm |
| Kapasitas mesin | 1,477cc90cu in |
| Bobot kosong | 1,512kg3,333lb |
| Bobot kotor | 1,887kg4,160lb |
| Daya terhadap berat | 179hp/t133kW/t81hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 272Nm/t182lb-ft/ton Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.1s-1.8 s |
| 0-200 km/jam | 19.0s-28.4 s Dihitung |
| 0-60 mph | 5.9s-1.6 s Dihitung |
| Seperempat mil | 14.1s-1.7 s Dihitung |
| Kecepatan puncak | Tanpa pembatas 255 km/h158 mph Terbatas 240 km/h149 mph Dihitung |
| Ke 99% kecepatan puncak | 57.6sTarget 99%: 252 km/h / 157 mph-1.8 s Dihitung |
Efisiensi dan jarak tempuh
| Konsumsi bahan bakar | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
|---|---|
| Tangki bahan bakar | 50L |
| Jarak tempuh perkiraan | 806km501mi Dihitung |
Mesin dan drivetrain
| Transmisi | OtomatisDual-clutch |
|---|---|
| Mesin | JLH-3G15TD |
| Tipe bodi | Sedan |
| Jenis bahan bakar | Bensin |
| Aspiration | Turbo |
| Penggerak | Penggerak roda depan |
| Gigi | 7-percepatan |
| Tata letak mesin | Front, Transverse |
| Konfigurasi mesin | Inline |
| Silinder | 3 |
| Katup per silinder | 4 |
Dimensi dan ruang
| Panjang | 4,657mm183in |
|---|---|
| Lebar | 1,840mm72in |
| Tinggi | 1,472mm58in |
| Jarak sumbu roda | 2,730mm107in |
| Trek depan | 1,597mm63in |
| Trek belakang | 1,597mm63in |
| Jarak bebas tanah | 147mm6in |
| Kapasitas bagasi | 414L |
| Pintu | 4 |
| Kursi | 5 |
Grafik laba-laba performa
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan skor median yang sudah dihitung sebelumnya di basis data.
Benchmark Daya
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Tahap 3) | 270 hp 201 kW |
| Median basis data | 262 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/jam
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · s
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Tahap 3) | 6.1 s |
| Median basis data | 6.4 s |
Benchmark Kecepatan puncak
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Kecepatan puncak. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Tahap 3) | 255 km/h 158 mph Tanpa pembatas 240 km/h 149 mph Terbatas |
| Median basis data | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Konsumsi bahan bakar
Kendaraan saat ini dibandingkan dengan median basis data untuk Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Tahap 3) | 6.2 L/100 km 37.9 mpg US 45.6 mpg UK |
| Median basis data | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Lynk & Co 03 1.5TD (Tahap 3) |
|---|---|
| Konsumsi | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 10,85 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 17,46 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 930 L246 US gal205 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.628 LC/tahun |
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
- Lynk & Co 03 1.5TD (Tahap 3): Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Tahap 3) | 5.500 rpm | 1.500-4.000 rpm | 5.750 rpm |
Pilih mobil untuk dibandingkan
Perbandingan populer























