Ford Puma
कार तुलना
Ford Puma 1.0 EcoBoostvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- सबसे अधिक अधिकतम गति210 km/h130 mph अनलिमिटेड200 km/h124 mph सीमित
- सबसे शक्तिशाली155 hp116 kW
- सबसे अधिक टॉर्क240 Nm177 lb-ft
- सबसे हल्की1,205 kg2,657 lb
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट129 hp/t96 kW/t7.8 kg/hp
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत4.5 L/100 km52.3 mpg US62.8 mpg UK
- सबसे कम शहर खपत5.1 L/100 km46.1 mpg US55.4 mpg UK
- सबसे कम हाईवे खपत4.1 L/100 km57.4 mpg US68.9 mpg UK
- सबसे बड़ा ट्रंक468 L
- सबसे अच्छा कुल स्कोर55/100
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर42/100
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर95/100
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर82/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- सबसे तेज़ 0-100 km/h8.8 s
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज981 km609 mi
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| पावर | 155hp116kW | 150hp112kW |
| टॉर्क | 240Nm177lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| कर्ब वज़न | 1,205kg2,657lb | 1,407kg3,102lb |
| कुल वज़न | 1,765kg3,891lb | 1,927kg4,248lb |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 210 km/h130 mph सीमित 200 km/h124 mph गणना की गई | 198 km/h 123 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 82.3s99% लक्ष्य: 208 km/h / 129 mph गणना की गई | 77.0s99% लक्ष्य: 196 km/h / 122 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 9.0s | 8.8s |
| 0-200 किमी/घं | 51.6s गणना की गई | - |
| 0-60 मील/घं | 8.5s गणना की गई | 8.3s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| क्वार्टर मील | 16.5s गणना की गई | 16.4s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb गणना की गई | 107hp/t79kW/t48hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 199Nm/t133lb-ft/ton गणना की गई | 151Nm/t101lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | 933km580mi गणना की गई | 981km609mi गणना की गई |
| इंजन क्षमता | - | 1,998cc122cu in |
| लंबाई | 4,207mm166in | 4,395mm173in |
| चौड़ाई | 1,805mm71in | 1,795mm71in |
| ऊँचाई | 1,538mm61in | 1,540mm61in |
| व्हीलबेस | 2,588mm102in | 2,655mm105in |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | - | 175mm7in |
| बूट क्षमता | 468L | 430L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 1,161L | 1,406L |
| दरवाज़े | 5 | 5 |
| सीटें | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक | 42L | 51L |
| CO2 उत्सर्जन | 101g/km | - |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- Ford Puma 1.0 EcoBoost: पावर / टॉर्क
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 6,000 rpm | 1,750 rpm | 6,250 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6,000 rpm | 4,000 rpm | 6,250 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8.5 s | 8.3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9.0 s | 8.8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 51.6 s | - |
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 210 km/h130 mph सीमित 200 km/h124 mph संभवतः सीमित | 198 km/h 123 mph |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.8 s | 2.7 s |
330 ft 101 m | 7.3 s | 7.1 s |
1/8 मील 201 m | 10.9 s | 10.7 s |
1000 ft 305 m | 14.0 s | 13.8 s |
1/4 मील 402 m | 16.5 s | 16.4 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 141 km/h 87 mph | 139 km/h 86 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Ford Puma 1.0 EcoBoost में Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G से 5 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G और Ford Puma 1.0 EcoBoost के बीच है: 5 hp (4 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 240 Nm 177 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 1,205 kg 2,657 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1,407 kg 3,102 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | अनलिमिटेड 210 km/h130 mph सीमित 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 198 km/h 123 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 9.0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 8.8 s |
हालाँकि Ford Puma 1.0 EcoBoost में अधिक पावर है, Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G 0-100 km/h में तेज़ है।
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G और Ford Puma 1.0 EcoBoost के बीच है: 0.2 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5.2 L/100 km 45.2 mpg US 54.3 mpg UK |
सबसे बड़ा ईंधन खपत अंतर Ford Puma 1.0 EcoBoost और Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G के बीच है: 0.7 L/100 km.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7.8 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9.4 kg/hp |
अनुमानित रेंज तुलना
अनुमानित रेंज के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km / mi
| वाहन | मान |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 933 km 580 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 981 km 609 mi |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW | 9.0 s | अनलिमिटेड 210 km/h130 mph सीमित 200 km/h124 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 8.8 s | 198 km/h 123 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
| 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5.2 L/100 km 45.2 mpg US 54.3 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब Ford Puma 1.0 EcoBoost है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK | 9.0 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5.2 L/100 km 45.2 mpg US 54.3 mpg UK | 8.8 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 129 hp/t 96 kW/t 7.8 kg/hp | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9.4 kg/hp | 5.2 L/100 km 45.2 mpg US 54.3 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | FordPuma1.0 EcoBoost | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 155 hp 116 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 240 Nm 177 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 9.0 s | 8.8 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | अनलिमिटेड 210 km/h130 mph सीमित 200 km/h124 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 1,205 kg 2,657 lb | 1,407 kg 3,102 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK | 5.2 L/100 km 45.2 mpg US 54.3 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | 933 km 580 mi | 981 km 609 mi | ||||||||||||||||
| CO2 स्कोर | 101 g/km | - | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 468 L 16.5 cu ft | 430 L 15.2 cu ft | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 129 hp/t 96 kW/t 7.8 kg/hp | 107 hp/t 79 kW/t 9.4 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Ford Puma 1.0 EcoBoost | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| खपत | 4.5 L/100 km52.3 mpg US62.8 mpg UK | 5.2 L/100 km45.2 mpg US54.3 mpg UK |
| लागत / 100 km | 7.88 LC100 km | 9.10 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 12.67 LC100 mi | 14.65 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 675 L178 US gal148 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 1,181 LC/वर्ष | 1,365 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- इसमें 5 hp अधिक है
- इसमें 27 Nm अधिक है
- यह 202 kg हल्की है
- इसकी अधिकतम गति 12 km/h (7 mph) अधिक है
- यह 0.7 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- इसका पावर-टू-वेट 22 hp/t बेहतर है
- इसमें 38 L अधिक ट्रंक क्षमता है
फायदे
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे हल्की
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
- सबसे बड़ा ट्रंक
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- यह 0-100 km/h में 0.2 s तेज़ है
- इसकी अनुमानित रेंज 47 km (29 mi) अधिक है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज
नुकसान
- सबसे कम पावर
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे भारी
- सबसे कम अधिकतम गति
- सबसे छोटा ट्रंक
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