Porsche Cayenne II · Restylage 2014
Comparaison de voitures
Porsche Cayenne II · Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8vsRolls-Royce Cullinan 6.7 V12
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonRolls-Royce Cullinan
6.7 V12
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,1 s
- Vitesse de pointe la plus élevée284 km/h176 mph
- Le plus léger2 235 kg4 927 lb
- Meilleur rapport puissance/poids255 hp/t190 kW/t3,9 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible15,9 L/100 km14,8 mpg US17,8 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles267 g/km
- Le plus grand coffre670 L
- Meilleur score global87/100
- Meilleur score de performance85/100
- Meilleur score d'économie76/100
- Meilleur score de praticité91/100
Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12
- Le plus puissant571 hp426 kW
- Couple le plus élevé850 Nm627 lb-ft
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 |
|---|---|---|
| Puissance | 570hp425kW | 571hp426kW |
| Couple | 800Nm590lb-ft | 850Nm627lb-ft |
| Poids à vide | 2,235kg4,927lb | 2,660kg5,864lb |
| Poids total | 2,900kg6,393lb | - |
| Vitesse de pointe | 284 km/h 176 mph | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 57.6sObjectif 99 %: 281 km/h / 175 mph Calculé | 72.6sObjectif 99 %: 257 km/h / 160 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.1s | 5.2s |
| 0-200 km/h | 13.0s Calculé | 19.0s Calculé |
| 0-60 mph | 3.9s Calculé | 4.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 11.5L/100 km20.5mpg US24.6mpg UK | 15L/100 km15.7mpg US18.8mpg UK |
| Consommation en ville | 15.9L/100 km14.8mpg US17.8mpg UK | 22.4L/100 km10.5mpg US12.6mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK | 11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK |
| Quart de mile | 12.1s Calculé | 13.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 255hp/t190kW/t116hp/1000 lb Calculé | 215hp/t160kW/t97hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 358Nm/t240lb-ft/ton Calculé | 320Nm/t214lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 870km540mi Calculé | - |
| Cylindrée | 4,806cc293cu in | 6,749cc412cu in |
| Longueur | 4,855mm191in | 5,341mm210in |
| Largeur | 1,954mm77in | 2,000mm79in |
| Hauteur | 1,702mm67in | 1,835mm72in |
| Empattement | 2,895mm114in | 3,295mm130in |
| Voie avant | 1,661mm65in | - |
| Voie arrière | 1,675mm66in | - |
| Volume du coffre | 670L | 526L |
| Volume max du coffre | 1,780L | - |
| Portes | 5 | 4 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 100L | - |
| Émissions de CO2 | 267g/km | 341g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8: Puissance / Couple
- Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 6 000 rpm | 2 500-4 000 rpm | 6 250 rpm |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 5 000 rpm | 1 600 rpm | 5 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,9 s | 4,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,1 s | 5,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 13,0 s | 19,0 s |
| Vitesse de pointe | 284 km/h 176 mph | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,8 s |
1/8 mile 201 m | 7,9 s | 8,7 s |
1000 ft 305 m | 10,2 s | 11,2 s |
1/4 mile 402 m | 12,1 s | 13,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 193 km/h 120 mph | 172 km/h 107 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 570 hp 425 kW |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 571 hp 426 kW |
Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 a 1 ch de plus que Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8 et Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 : 1 ch (1 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 800 Nm 590 lb-ft |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 850 Nm 627 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 2 235 kg 4 927 lb |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 2 660 kg 5 864 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 284 km/h 176 mph |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 4,1 s |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 5,2 s |
Bien que Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 ait plus de puissance, Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8 est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8 et Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 : 1,1 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8 et Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 : 3,5 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 255 hp/t 190 kW/t 3,9 kg/hp |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 215 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 570 hp 425 kW | 4,1 s | 284 km/h 176 mph |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 571 hp 426 kW | 5,2 s | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 |
| 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | ||||||
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 |
| 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK | ||||||
Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | 4,1 s |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK | 5,2 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | 255 hp/t 190 kW/t 3,9 kg/hp | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 215 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | PorscheCayenne IIRestylage 2014Turbo S 4.8 V8 | Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 570 hp 425 kW | 571 hp 426 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 800 Nm 590 lb-ft | 850 Nm 627 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,1 s | 5,2 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 284 km/h 176 mph | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 2 235 kg 4 927 lb | 2 660 kg 5 864 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 870 km 540 mi | - | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 267 g/km | 341 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 670 L 23,7 cu ft | 526 L 18,6 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 255 hp/t 190 kW/t 3,9 kg/hp | 215 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8 | Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 |
|---|---|---|
| Consommation | 11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK | 15 L/100 km15,7 mpg US18,8 mpg UK |
| Coût / 100 km | 20,13 LC100 km | 26,25 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 32,39 LC100 mi | 42,25 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 725 L456 US gal379 UK gal | 2 250 L594 US gal495 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 019 LC/an | 3 938 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche Cayenne II Restylage 2014 Turbo S 4.8 V8
- Est plus léger de 425 kg
- Est plus rapide de 1,1 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 24 km/h (15 mph)
- Consomme 3,5 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 40 ch/t
- A 144 L de volume de coffre en plus
- Émet 74 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Puissance la plus faible
Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12
- A 1 ch de plus
- A 50 Nm de plus
Avantages
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
- Émissions de CO2 les plus élevées
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