Comparaison de voitures

RUF CTR 2017 3.6vsMcLaren 675LT Coupe 3.8 V8

Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.

Nouvelle comparaison

RUF CTR 2017

3.6

710 hp3600 ccEssenceRWDManuelleBi-turboCoupé2017-présent
VS

McLaren 675LT Coupe

3.8 V8

675 hp3799 ccEssenceRWDAutomatiqueBi-turboCoupé2015-2017

Aperçu de la comparaison

Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.

Meilleurs choix

RUF CTR 2017 3.6

  • Vitesse de pointe la plus élevée
    360 km/h
    224 mph
  • Le plus puissant
    710 hp
    529 kW
  • Couple le plus élevé
    880 Nm
    649 lb-ft
  • Le plus léger
    1 200 kg
    2 646 lb
  • Meilleur rapport puissance/poids
    592 hp/t
    441 kW/t
    1,7 kg/hp
  • Meilleur score global
    77/100
  • Meilleur score de performance
    96/100
  • Meilleur score de praticité
    37/100

McLaren 675LT Coupe 3.8 V8

  • Le plus rapide de 0-100 km/h
    2,9 s
  • Consommation combinée la plus faible
    11,7 L/100 km
    20,1 mpg US
    24,1 mpg UK
  • Émissions de CO2 les plus faibles
    275 g/km
  • Meilleur score d'économie
    75/100

Comparaison des caractéristiques

Comparaison des caractéristiques
ModèleRUFCTR 20173.6McLaren675LT Coupe3.8 V8
Puissance
710hp529kW
675hp503kW
Couple
880Nm649lb-ft
700Nm516lb-ft
Poids à vide
1,200kg2,646lb
1,328kg2,928lb
Vitesse de pointe
360 km/h
224 mph
330 km/h
205 mph
Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe
54.2sObjectif 99 %: 356 km/h / 221 mph
Calculé
42.8sObjectif 99 %: 327 km/h / 203 mph
Calculé
0-100 km/h
3.5s
2.9s
0-200 km/h
9.0s
7.9s
0-60 mph
3.4s
Calculé
2.8s
Calculé
Consommation de carburant
12.8L/100 km18.4mpg US22.1mpg UK
11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK
Consommation en ville-
17.8L/100 km13.2mpg US15.9mpg UK
Consommation sur autoroute-
8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK
Quart de mile
10.9s
Calculé
10.3s
Calculé
Rapport puissance/poids
592hp/t441kW/t268hp/1000 lb
Calculé
508hp/t379kW/t231hp/1000 lb
Calculé
Rapport couple/poids
733Nm/t491lb-ft/ton
Calculé
527Nm/t353lb-ft/ton
Calculé
Cylindrée
3,600cc220cu in
3,799cc232cu in
Longueur
4,210mm166in
4,546mm179in
Largeur
1,820mm72in
2,095mm82in
Portes
2
2
Places
2
2
Émissions de CO2
306g/km
275g/km

Graphiques de performance

Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.

Simulation au banc

Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.

RUF CTR 2017 3.6McLaren 675LT Coupe 3.8 V8PuissanceCouple
  • RUF CTR 2017 3.6: Puissance / Couple
  • McLaren 675LT Coupe 3.8 V8: Puissance / Couple
Tableau de données Simulation au banc
VéhiculeRégime de puissance maxRégime de couple maxRégime moteur maximal
RUFCTR 20173.66 750 rpm2 750-4 000 rpm7 000 rpm
McLaren675LT Coupe3.8 V87 100 rpm5 000-6 500 rpm7 350 rpm

Courbe d'accélération

Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.

Tableau d'accélération et de drag race
MétriqueRUFCTR 20173.6McLaren675LT Coupe3.8 V8
Repères d'accélération
0-60 mph
0-97 km/h
3,4 s
2,8 s
0-100 km/h
0-62 mph
3,5 s
2,9 s
0-200 km/h
0-124 mph
9,0 s
7,9 s
0-200 mph
0-322 km/h
25,8 s
34,0 s
Vitesse de pointe
360 km/h
224 mph
330 km/h
205 mph
Simulation de drag race
60 ft
18 m
2,0 s
1,8 s
330 ft
101 m
5,0 s
4,6 s
1/8 mile
201 m
7,3 s
6,8 s
1000 ft
305 m
9,3 s
8,7 s
1/4 mile
402 m
10,9 s
10,3 s
Vitesse de passage
1/4 mile
402 m
225 km/h
140 mph
230 km/h
143 mph

Comparaison de Puissance

Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
RUFCTR 20173.6
710 hp
529 kW
McLaren675LT Coupe3.8 V8
675 hp
503 kW

RUF CTR 2017 3.6 a 35 ch de plus que McLaren 675LT Coupe 3.8 V8.

Le plus grand écart de puissance se situe entre McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 et RUF CTR 2017 3.6 : 35 ch (26 kW).

Comparaison de Couple

Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
RUFCTR 20173.6
880 Nm
649 lb-ft
McLaren675LT Coupe3.8 V8
700 Nm
516 lb-ft

Comparaison de Poids à vide

Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
RUFCTR 20173.6
1 200 kg
2 646 lb
McLaren675LT Coupe3.8 V8
1 328 kg
2 928 lb

Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur

Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
RUFCTR 20173.6
360 km/h
224 mph
McLaren675LT Coupe3.8 V8
330 km/h
205 mph

Comparaison de 0-100 km/h

Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
RUFCTR 20173.63,5 s
McLaren675LT Coupe3.8 V82,9 s

Bien que RUF CTR 2017 3.6 ait plus de puissance, McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 est plus rapide de 0-100 km/h.

Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 et RUF CTR 2017 3.6 : 0,6 s.

Comparaison de Consommation de carburant

Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
RUFCTR 20173.6
12,8 L/100 km
18,4 mpg US
22,1 mpg UK
McLaren675LT Coupe3.8 V8
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK

Le plus grand écart de consommation se situe entre McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 et RUF CTR 2017 3.6 : 1,1 L/100 km.

Comparaison de Rapport puissance/poids

Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
RUFCTR 20173.6
592 hp/t
441 kW/t
1,7 kg/hp
McLaren675LT Coupe3.8 V8
508 hp/t
379 kW/t
2,0 kg/hp

Diagramme radar des performances

Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.

Tableau des données du graphique
VéhiculePuissanceAccélérationVitesse de pointe
RUFCTR 20173.6
710 hp
529 kW
3,5 s
360 km/h
224 mph
McLaren675LT Coupe3.8 V8
675 hp
503 kW
2,9 s
330 km/h
205 mph

Quadrant le plus attrayant

Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.

Tableau des données du graphique
VéhiculeScore de performanceScore de praticité
RUFCTR 20173.6
Puissance
710 hp
529 kW
0-100 km/h3,5 s
Vitesse de pointe
360 km/h
224 mph
Portes/places
2 portes
2 places
Coffre-
Longueur
4 210 mm
165,7 in
Hauteur-
McLaren675LT Coupe3.8 V8
Puissance
675 hp
503 kW
0-100 km/h2,9 s
Vitesse de pointe
330 km/h
205 mph
Portes/places
2 portes
2 places
Coffre-
Longueur
4 546 mm
179,0 in
Hauteur-

Performance contre économie de carburant

Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.

Tableau de données Performance contre économie de carburant
VéhiculeScore de performanceScore d'économie de carburant
RUFCTR 20173.6
Puissance
710 hp
529 kW
0-100 km/h3,5 s
Vitesse de pointe
360 km/h
224 mph
12,8 L/100 km
18,4 mpg US
22,1 mpg UK
McLaren675LT Coupe3.8 V8
Puissance
675 hp
503 kW
0-100 km/h2,9 s
Vitesse de pointe
330 km/h
205 mph
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK

McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.

Accélération contre consommation

Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.

Tableau de données Accélération contre consommation
VéhiculeConsommation de carburant, L/100 km0-100 km/h, s
RUFCTR 20173.6
12,8 L/100 km
18,4 mpg US
22,1 mpg UK
3,5 s
McLaren675LT Coupe3.8 V8
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK
2,9 s

Rapport puissance/poids contre consommation

La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.

Tableau de données Rapport puissance/poids contre consommation
VéhiculeRapport puissance/poids, ch/tConsommation de carburant, L/100 km
RUFCTR 20173.6
592 hp/t
441 kW/t
1,7 kg/hp
12,8 L/100 km
18,4 mpg US
22,1 mpg UK
McLaren675LT Coupe3.8 V8
508 hp/t
379 kW/t
2,0 kg/hp
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK

Détail du score

Détail du score
VéhiculeRUFCTR 20173.6McLaren675LT Coupe3.8 V8
Puissance
710 hp
529 kW
675 hp
503 kW
Couple
880 Nm
649 lb-ft
700 Nm
516 lb-ft
Accélération
3,5 s
2,9 s
Vitesse de pointe
360 km/h
224 mph
330 km/h
205 mph
Légèreté
1 200 kg
2 646 lb
1 328 kg
2 928 lb
Consommation
12,8 L/100 km
18,4 mpg US
22,1 mpg UK
11,7 L/100 km
20,1 mpg US
24,1 mpg UK
Praticité
Portes/places
2 portes
2 places
Coffre-
Longueur
4 210 mm
165,7 in
Hauteur-
Portes/places
2 portes
2 places
Coffre-
Longueur
4 546 mm
179,0 in
Hauteur-
Score CO2
306 g/km
275 g/km
Rapport puissance/poids
592 hp/t
441 kW/t
1,7 kg/hp
508 hp/t
379 kW/t
2,0 kg/hp
Global
Score fixe
Score fixe

Coût du carburant et usage annuel

Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.

Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.

LC = monnaie locale

Coût du carburant et usage annuel
VéhiculeRUF CTR 2017 3.6McLaren 675LT Coupe 3.8 V8
Consommation12,8 L/100 km18,4 mpg US22,1 mpg UK11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK
Coût / 100 km22,40 LC100 km20,47 LC100 km
Coût / 100 mi36,05 LC100 mi32,95 LC100 mi
Carburant annuel consommé1 920 L507 US gal422 UK gal1 755 L464 US gal386 UK gal
Coût annuel du carburant3 360 LC/an3 071 LC/an

Comparaisons tête à tête

RUF CTR 2017 3.6

  • A 35 ch de plus
  • A 180 Nm de plus
  • Est plus léger de 128 kg
  • A une vitesse de pointe supérieure de 30 km/h (19 mph)
  • A un rapport puissance/poids meilleur de 83 ch/t

Avantages

  • Vitesse de pointe la plus élevée
  • Le plus puissant
  • Couple le plus élevé
  • Le plus léger
  • Meilleur rapport puissance/poids

Inconvénients

  • Le plus lent de 0-100 km/h
  • Consommation combinée la plus élevée
  • Émissions de CO2 les plus élevées

McLaren 675LT Coupe 3.8 V8

  • Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
  • Consomme 1,1 L/100 km de moins
  • Émet 31 g/km de CO2 en moins

Avantages

  • Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
  • Consommation combinée la plus faible

Inconvénients

  • Puissance la plus faible
  • Le plus lourd
  • Vitesse de pointe la plus faible

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