Mazda CX-80
Comparaison de voitures
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv DvsMG MGS6 EV 77 kWh
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMG MGS6 EV
77 kWh
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
MG MGS6 EV 77 kWh
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,3 s
- Le plus léger1 908 kg4 206 lb
- Meilleur rapport puissance/poids128 hp/t96 kW/t7,8 kg/hp
- Le plus grand coffre674 L
- Meilleur score global64/100
- Meilleur score de praticité91/100
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- Vitesse de pointe la plus élevée225 km/h140 mph Sans limiteur219 km/h136 mph Avec limiteur
- Le plus puissant254 hp189 kW
- Couple le plus élevé550 Nm406 lb-ft
- Meilleur score de performance52/100
- Meilleur score d'économie91/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | MGMGS6 EV77 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 254hp189kW | 245hp183kW |
| Couple | 550Nm406lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Poids à vide | 2,136kg4,709lb | 1,908kg4,206lb |
| Poids total | 2,781kg6,131lb | 2,388kg5,265lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph Calculé | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 99.4sObjectif 99 %: 223 km/h / 138 mph Calculé | 73.2sObjectif 99 %: 208 km/h / 129 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 8.4s | 7.3s |
| 0-200 km/h | 40.9s Calculé | 45.1s Calculé |
| 0-60 mph | 7.9s Calculé | 6.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | - |
| Quart de mile | 16.1s Calculé | 15.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Calculé | 128hp/t96kW/t58hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 257Nm/t172lb-ft/ton Calculé | 183Nm/t123lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 1,276km793mi Calculé | - |
| Cylindrée | 3,283cc200cu in | - |
| Longueur | 4,995mm197in | 4,708mm185in |
| Largeur | 1,890mm74in | 1,912mm75in |
| Hauteur | 1,710mm67in | 1,664mm66in |
| Empattement | 3,120mm123in | 2,835mm112in |
| Voie avant | 1,640mm65in | 1,622mm64in |
| Voie arrière | 1,645mm65in | 1,612mm63in |
| Garde au sol | 170mm7in | - |
| Volume du coffre | 258L | 674L |
| Volume max du coffre | 1,971L | 1,910L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 6 | 5 |
| Réservoir | 74L | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | MGMGS6 EV77 kWh |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,9 s | 6,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,4 s | 7,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 40,9 s | 45,1 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph Limitée | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 6,6 s |
1/8 mile 201 m | 10,5 s | 9,9 s |
1000 ft 305 m | 13,5 s | 12,9 s |
1/4 mile 402 m | 16,1 s | 15,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 143 km/h 89 mph | 148 km/h 92 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW |
| MGMGS6 EV77 kWh | 245 hp 183 kW |
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D a 9 ch de plus que MG MGS6 EV 77 kWh.
Le plus grand écart de puissance se situe entre MG MGS6 EV 77 kWh et Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D : 9 ch (7 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 550 Nm 406 lb-ft |
| MGMGS6 EV77 kWh | 350 Nm 258 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 2 136 kg 4 709 lb |
| MGMGS6 EV77 kWh | 1 908 kg 4 206 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph |
| MGMGS6 EV77 kWh | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 8,4 s |
| MGMGS6 EV77 kWh | 7,3 s |
Bien que Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D ait plus de puissance, MG MGS6 EV 77 kWh est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre MG MGS6 EV 77 kWh et Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D : 1,1 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
| MGMGS6 EV77 kWh | 128 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | 254 hp 189 kW | 8,4 s | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph |
| MGMGS6 EV77 kWh | 245 hp 183 kW | 7,3 s | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D |
|
| ||||||||||||||
| MGMGS6 EV77 kWh |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | MazdaCX-803.3 e-Skyactiv D | MGMGS6 EV77 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 254 hp 189 kW | 245 hp 183 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 550 Nm 406 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 8,4 s | 7,3 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 219 km/h136 mph | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 2 136 kg 4 709 lb | 1 908 kg 4 206 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 1 276 km 793 mi | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 258 L 9,1 cu ft | 674 L 23,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 128 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D |
|---|---|
| Consommation | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 10,15 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 523 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D
- A 9 ch de plus
- A 200 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 15 km/h (9 mph)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
MG MGS6 EV 77 kWh
- Est plus léger de 228 kg
- Est plus rapide de 1,1 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 9 ch/t
- A 416 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Vitesse de pointe la plus faible
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