Mazda CX-30
Comparaison de voitures
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-XvsSkoda Kodiaq I 2.0 TDI
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonSkoda Kodiaq I
2.0 TDI
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Skoda Kodiaq I 2.0 TDI
- Le plus rapide de 0-100 km/h8,8 s
- Couple le plus élevé380 Nm280 lb-ft
- Meilleur score global58/100
- Meilleur score de performance44/100
- Meilleur score de praticité89/100
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X
- Vitesse de pointe la plus élevée204 km/h127 mph
- Le plus puissant180 hp134 kW
- Le plus léger1 538 kg3 391 lb
- Meilleur rapport puissance/poids117 hp/t87 kW/t8,5 kg/hp
- Meilleur score d'économie94/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | SkodaKodiaq I2.0 TDI |
|---|---|---|
| Puissance | 180hp134kW | 177hp132kW |
| Couple | 224Nm165lb-ft | 380Nm280lb-ft |
| Poids à vide | 1,538kg3,391lb | 1,750kg3,858lb |
| Poids total | 2,042kg4,502lb | - |
| Vitesse de pointe | 204 km/h 127 mph | 203 km/h 126 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 81.1sObjectif 99 %: 202 km/h / 125 mph Calculé | 90.8sObjectif 99 %: 201 km/h / 125 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 8.9s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 67.6s Calculé | 81.5s Calculé |
| 0-60 mph | 8.4s Calculé | 8.3s Calculé |
| Consommation de carburant | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK | - |
| Consommation en ville | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | - |
| Quart de mile | 16.5s Calculé | 16.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Calculé | 101hp/t75kW/t46hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 146Nm/t97lb-ft/ton Calculé | 217Nm/t145lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 980km609mi Calculé | - |
| Cylindrée | 1,998cc122cu in | 1,968cc120cu in |
| Longueur | 4,395mm173in | 4,697mm185in |
| Largeur | 1,795mm71in | 1,882mm74in |
| Hauteur | 1,540mm61in | 1,659mm65in |
| Empattement | 2,655mm105in | 2,791mm110in |
| Voie avant | 1,565mm62in | 1,586mm62in |
| Voie arrière | 1,565mm62in | 1,576mm62in |
| Garde au sol | 175mm7in | 192mm8in |
| Volume du coffre | 430L | - |
| Volume max du coffre | 1,406L | - |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 7 |
| Réservoir | 48L | 60L |
| Émissions de CO2 | 111g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X: Puissance / Couple
- Skoda Kodiaq I 2.0 TDI: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 6 000 rpm | 3 000 rpm | 6 250 rpm |
| SkodaKodiaq I2.0 TDI | 3 500-4 000 rpm | 1 750-3 000 rpm | 4 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | SkodaKodiaq I2.0 TDI |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,4 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,9 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 67,6 s | 81,5 s |
| Vitesse de pointe | 204 km/h 127 mph | 203 km/h 126 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 7,2 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,8 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 13,9 s | 13,7 s |
1/4 mile 402 m | 16,5 s | 16,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 140 km/h 87 mph | 137 km/h 85 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 180 hp 134 kW |
| SkodaKodiaq I2.0 TDI | 177 hp 132 kW |
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X a 3 ch de plus que Skoda Kodiaq I 2.0 TDI.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Skoda Kodiaq I 2.0 TDI et Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X : 3 ch (2 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 224 Nm 165 lb-ft |
| SkodaKodiaq I2.0 TDI | 380 Nm 280 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 1 538 kg 3 391 lb |
| SkodaKodiaq I2.0 TDI | 1 750 kg 3 858 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 204 km/h 127 mph |
| SkodaKodiaq I2.0 TDI | 203 km/h 126 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 8,9 s |
| SkodaKodiaq I2.0 TDI | 8,8 s |
Bien que Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X ait plus de puissance, Skoda Kodiaq I 2.0 TDI est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Skoda Kodiaq I 2.0 TDI et Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X : 0,1 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp |
| SkodaKodiaq I2.0 TDI | 101 hp/t 75 kW/t 9,9 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | 180 hp 134 kW | 8,9 s | 204 km/h 127 mph |
| SkodaKodiaq I2.0 TDI | 177 hp 132 kW | 8,8 s | 203 km/h 126 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MazdaCX-302.0 Skyactiv-X |
|
| ||||||||||||||
| SkodaKodiaq I2.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | MazdaCX-302.0 Skyactiv-X | SkodaKodiaq I2.0 TDI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 180 hp 134 kW | 177 hp 132 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 224 Nm 165 lb-ft | 380 Nm 280 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 8,9 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 204 km/h 127 mph | 203 km/h 126 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 538 kg 3 391 lb | 1 750 kg 3 858 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 980 km 609 mi | - | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 111 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 430 L 15,2 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp | 101 hp/t 75 kW/t 9,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X |
|---|---|
| Consommation | 4,9 L/100 km48 mpg US57,6 mpg UK |
| Coût / 100 km | 8,58 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 13,80 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 735 L194 US gal162 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 286 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X
- A 3 ch de plus
- Est plus léger de 212 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 1 km/h (1 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 16 ch/t
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
Skoda Kodiaq I 2.0 TDI
- A 156 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,1 s au 0-100 km/h
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Couple le plus élevé
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
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