Skoda Karoq
Comparaison de voitures
Skoda Karoq 1.5 TSIvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Skoda Karoq 1.5 TSI
- Le plus rapide de 0-100 km/h8,4 s
- Vitesse de pointe la plus élevée204 km/h127 mph
- Le plus puissant150 hp112 kW
- Couple le plus élevé250 Nm184 lb-ft
- Le plus léger1 303 kg2 873 lb
- Meilleur rapport puissance/poids115 hp/t86 kW/t8,7 kg/hp
- Le plus grand coffre521 L
- Meilleur score global55/100
- Meilleur score de performance42/100
- Meilleur score de praticité84/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Consommation combinée la plus faible5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible4,6 L/100 km51,1 mpg US61,4 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée981 km609 mi
- Meilleur score d'économie93/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | SkodaKaroq1.5 TSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Puissance | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Couple | 250Nm184lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Poids à vide | 1,303kg2,873lb | 1,407kg3,102lb |
| Poids total | 1,915kg4,222lb | 1,927kg4,248lb |
| Vitesse de pointe | 204 km/h 127 mph | 198 km/h 123 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 79.8sObjectif 99 %: 202 km/h / 125 mph Calculé | 77.0sObjectif 99 %: 196 km/h / 122 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 8.4s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 66.4s Calculé | - |
| 0-60 mph | 7.9s Calculé | 8.3s Calculé |
| Consommation de carburant | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Consommation en ville | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Quart de mile | 16.1s Calculé | 16.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 115hp/t86kW/t52hp/1000 lb Calculé | 107hp/t79kW/t48hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 192Nm/t128lb-ft/ton Calculé | 151Nm/t101lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 926km575mi Calculé | 981km609mi Calculé |
| Cylindrée | 1,498cc91cu in | 1,998cc122cu in |
| Longueur | 4,382mm173in | 4,395mm173in |
| Largeur | 1,841mm72in | 1,795mm71in |
| Hauteur | 1,603mm63in | 1,540mm61in |
| Empattement | 2,638mm104in | 2,655mm105in |
| Voie avant | 1,576mm62in | - |
| Voie arrière | 1,541mm61in | - |
| Garde au sol | - | 175mm7in |
| Volume du coffre | 521L | 430L |
| Volume max du coffre | 1,630L | 1,406L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 50L | 51L |
| Émissions de CO2 | 123g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Skoda Karoq 1.5 TSI: Puissance / Couple
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 5 000-6 000 rpm | 1 500-3 500 rpm | 6 250 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | SkodaKaroq1.5 TSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,9 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,4 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 66,4 s | - |
| Vitesse de pointe | 204 km/h 127 mph | 198 km/h 123 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 10,5 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,5 s | 13,8 s |
1/4 mile 402 m | 16,1 s | 16,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 141 km/h 88 mph | 139 km/h 86 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 1 303 kg 2 873 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1 407 kg 3 102 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 204 km/h 127 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 198 km/h 123 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 8,4 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 8,8 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Skoda Karoq 1.5 TSI et Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G : 0,4 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 926 km 575 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 981 km 609 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 150 hp 112 kW | 8,4 s | 204 km/h 127 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 198 km/h 123 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
Skoda Karoq 1.5 TSI est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 8,4 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 8,8 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| SkodaKaroq1.5 TSI | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | SkodaKaroq1.5 TSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 250 Nm 184 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 8,4 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 204 km/h 127 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 303 kg 2 873 lb | 1 407 kg 3 102 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 926 km 575 mi | 981 km 609 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 123 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 521 L 18,4 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Skoda Karoq 1.5 TSI | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Consommation | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Coût / 100 km | 9,45 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 15,21 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 810 L214 US gal178 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 418 LC/an | 1 365 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Skoda Karoq 1.5 TSI
- A 37 Nm de plus
- Est plus léger de 104 kg
- Est plus rapide de 0,4 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 6 km/h (4 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 9 ch/t
- A 91 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Consomme 0,2 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 55 km (34 mi)
Avantages
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
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