Lynk & Co 03
Comparaison de voitures
Lynk & Co 03 1.5TD · Stage 3vsLynk & Co 03 1.5TD · Stage 2vsLynk & Co 03 1.5TD · Stage 1vsLynk & Co 03 1.5TD
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonLynk & Co 03
1.5TD (Stage 2)
Lynk & Co 03
1.5TD (Stage 1)
Lynk & Co 03
1.5TD
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 3) 270 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h6,1 s
- Vitesse de pointe la plus élevée255 km/h158 mph Sans limiteur240 km/h149 mph Avec limiteur
- Le plus puissant270 hp201 kW
- Couple le plus élevé411 Nm303 lb-ft
- Le plus léger1 512 kg3 333 lb
- Meilleur rapport puissance/poids179 hp/t133 kW/t5,6 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée806 km501 mi
- Le plus grand coffre414 L
- Meilleur score global66/100
- Meilleur score de performance63/100
- Meilleur score d'économie90/100
- Meilleur score de praticité72/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | Lynk & Co031.5TD180 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 270hp201kW+90 hp | 234hp174kW+54 hp | 212hp158kW+32 hp | 180hp134kW |
| Couple | 411Nm303lb-ft+146 Nm | 358Nm264lb-ft+93 Nm | 323Nm238lb-ft+58 Nm | 265Nm195lb-ft |
| Poids à vide | 1,512kg3,333lb | 1,512kg3,333lb | 1,512kg3,333lb | 1,512kg3,333lb |
| Poids total | 1,887kg4,160lb | 1,887kg4,160lb | 1,887kg4,160lb | 1,887kg4,160lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph Calculé | Sans limiteur 245 km/h152 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph Calculé | 224 km/h 139 mph | 205 km/h 127 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 57.6sObjectif 99 %: 252 km/h / 157 mph-1.8 s Calculé | 61.9sObjectif 99 %: 243 km/h / 151 mph+2.4 s Calculé | 59.3sObjectif 99 %: 222 km/h / 138 mph-0.2 s Calculé | 59.5sObjectif 99 %: 203 km/h / 126 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 6.1s-1.8 s | 6.7s-1.2 s | 7.1s-0.8 s | 7.9s |
| 0-200 km/h | 19.1s-28.4 s Calculé | 22.3s-25.2 s Calculé | 28.1s-19.4 s Calculé | 47.5s Calculé |
| 0-60 mph | 5.9s-1.6 s Calculé | 6.4s-1.1 s Calculé | 6.8s-0.7 s Calculé | 7.5s Calculé |
| Consommation de carburant | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
| Quart de mile | 14.1s-1.7 s Calculé | 14.6s-1.1 s Calculé | 15.1s-0.7 s Calculé | 15.8s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 179hp/t133kW/t81hp/1000 lb Calculé | 155hp/t115kW/t70hp/1000 lb Calculé | 140hp/t105kW/t64hp/1000 lb Calculé | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 272Nm/t182lb-ft/ton Calculé | 237Nm/t158lb-ft/ton Calculé | 214Nm/t143lb-ft/ton Calculé | 175Nm/t117lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 806km501mi Calculé | 806km501mi Calculé | 806km501mi Calculé | 806km501mi Calculé |
| Cylindrée | 1,477cc90cu in | 1,477cc90cu in | 1,477cc90cu in | 1,477cc90cu in |
| Longueur | 4,657mm183in | 4,657mm183in | 4,657mm183in | 4,657mm183in |
| Largeur | 1,840mm72in | 1,840mm72in | 1,840mm72in | 1,840mm72in |
| Hauteur | 1,472mm58in | 1,472mm58in | 1,472mm58in | 1,472mm58in |
| Empattement | 2,730mm107in | 2,730mm107in | 2,730mm107in | 2,730mm107in |
| Voie avant | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in |
| Voie arrière | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in |
| Garde au sol | 147mm6in | 147mm6in | 147mm6in | 147mm6in |
| Volume du coffre | 414L | 414L | 414L | 414L |
| Portes | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 50L | 50L | 50L | 50L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 3) 270 hp: Puissance / Couple
- Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 2) 234 hp: Puissance / Couple
- Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 1) 212 hp: Puissance / Couple
- Lynk & Co 03 1.5TD 180 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 5 500 rpm | 1 500-4 000 rpm | 5 750 rpm |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 5 500 rpm | 1 500-4 000 rpm | 5 750 rpm |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 5 500 rpm | 1 500-4 000 rpm | 5 750 rpm |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 5 500 rpm | 1 500-4 000 rpm | 5 750 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | Lynk & Co031.5TD180 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,9 s | 6,4 s | 6,8 s | 7,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,1 s | 6,7 s | 7,1 s | 7,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 19,1 s | 22,3 s | 28,1 s | 47,5 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph Probablement limitée | Sans limiteur 245 km/h152 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph Probablement limitée | 224 km/h 139 mph | 205 km/h 127 mph |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s | 2,7 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,7 s | 6,8 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 9,4 s | 9,8 s | 10,0 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 12,0 s | 12,4 s | 12,8 s | 13,3 s |
1/4 mile 402 m | 14,1 s | 14,6 s | 15,1 s | 15,8 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 173 km/h 108 mph | 165 km/h 103 mph | 158 km/h 98 mph | 149 km/h 92 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 270 hp 201 kW |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 234 hp 174 kW |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 212 hp 158 kW |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 180 hp 134 kW |
Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 3) 270 hp a 90 ch de plus que Lynk & Co 03 1.5TD 180 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Lynk & Co 03 1.5TD 180 hp et Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 3) 270 hp : 90 ch (67 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 411 Nm 303 lb-ft |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 358 Nm 264 lb-ft |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 323 Nm 238 lb-ft |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 265 Nm 195 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 1 512 kg 3 333 lb |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 1 512 kg 3 333 lb |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 1 512 kg 3 333 lb |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 1 512 kg 3 333 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | Sans limiteur 245 km/h152 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 224 km/h 139 mph |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 205 km/h 127 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 6,1 s |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 6,7 s |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 7,1 s |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 7,9 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 3) 270 hp et Lynk & Co 03 1.5TD 180 hp : 1,8 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 2) 234 hp et Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 1) 212 hp, séparées de seulement 0,4 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 179 hp/t 133 kW/t 5,6 kg/hp |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 155 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 140 hp/t 105 kW/t 7,1 kg/hp |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 806 km 501 mi |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 806 km 501 mi |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 806 km 501 mi |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 806 km 501 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 270 hp 201 kW | 6,1 s | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 234 hp 174 kW | 6,7 s | Sans limiteur 245 km/h152 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 212 hp 158 kW | 7,1 s | 224 km/h 139 mph |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 180 hp 134 kW | 7,9 s | 205 km/h 127 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co031.5TD180 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp |
| 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp |
| 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp |
| 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co031.5TD180 hp |
| 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 3) 270 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,1 s |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,7 s |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 7,1 s |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 7,9 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | 179 hp/t 133 kW/t 5,6 kg/hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | 155 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | 140 hp/t 105 kW/t 7,1 kg/hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co031.5TD180 hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Lynk & Co031.5TD (Stage 3)270 hp | Lynk & Co031.5TD (Stage 2)234 hp | Lynk & Co031.5TD (Stage 1)212 hp | Lynk & Co031.5TD180 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 270 hp 201 kW | 234 hp 174 kW | 212 hp 158 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 411 Nm 303 lb-ft | 358 Nm 264 lb-ft | 323 Nm 238 lb-ft | 265 Nm 195 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 6,1 s | 6,7 s | 7,1 s | 7,9 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph | Sans limiteur 245 km/h152 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph | 224 km/h 139 mph | 205 km/h 127 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 512 kg 3 333 lb | 1 512 kg 3 333 lb | 1 512 kg 3 333 lb | 1 512 kg 3 333 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 806 km 501 mi | 806 km 501 mi | 806 km 501 mi | 806 km 501 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 179 hp/t 133 kW/t 5,6 kg/hp | 155 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 140 hp/t 105 kW/t 7,1 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 3) 270 hp | Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 2) 234 hp | Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 1) 212 hp | Lynk & Co 03 1.5TD 180 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK |
| Coût / 100 km | 10,85 LC100 km | 10,85 LC100 km | 10,85 LC100 km | 10,85 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 17,46 LC100 mi | 17,46 LC100 mi | 17,46 LC100 mi | 17,46 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 930 L246 US gal205 UK gal | 930 L246 US gal205 UK gal | 930 L246 US gal205 UK gal | 930 L246 US gal205 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 628 LC/an | 1 628 LC/an | 1 628 LC/an | 1 628 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 3) 270 hp
- A 36 ch de plus
- A 53 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 10 km/h (6 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 24 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Lynk & Co 03 1.5TD (Stage 2) 234 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
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