Lancia Delta III (844)
Comparaison de voitures
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16VvsMercedes-Benz A-class (W169) · Restylage 2008 A 200 Turbo
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMercedes-Benz A-class (W169) · Restylage 2008
A 200 Turbo
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,4 s
- Vitesse de pointe la plus élevée230 km/h143 mph
- Le plus puissant200 hp149 kW
- Couple le plus élevé320 Nm236 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée744 km462 mi
- Meilleur score global59/100
- Meilleur score de performance51/100
- Meilleur score d'économie86/100
- Meilleur score de praticité76/100
Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo
- Le plus léger1 305 kg2 877 lb
- Meilleur rapport puissance/poids148 hp/t110 kW/t6,8 kg/hp
- Le plus grand coffre435 L
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo |
|---|---|---|
| Puissance | 200hp149kW | 193hp144kW |
| Couple | 320Nm236lb-ft | 280Nm207lb-ft |
| Poids à vide | 1,430kg3,153lb | 1,305kg2,877lb |
| Poids total | 2,000kg4,409lb | 1,730kg3,814lb |
| Vitesse de pointe | 230 km/h 143 mph | 227 km/h 141 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 85.4sObjectif 99 %: 228 km/h / 141 mph Calculé | 88.1sObjectif 99 %: 225 km/h / 140 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 7.4s | 8.0s |
| 0-200 km/h | 32.9s Calculé | 36.1s Calculé |
| 0-60 mph | 7.0s Calculé | 7.6s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Consommation en ville | 11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | - |
| Quart de mile | 15.3s Calculé | 15.8s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Calculé | 148hp/t110kW/t67hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 224Nm/t150lb-ft/ton Calculé | 215Nm/t144lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 744km462mi Calculé | 684km425mi Calculé |
| Cylindrée | 1,742cc106cu in | 2,034cc124cu in |
| Longueur | 4,520mm178in | 3,838mm151in |
| Largeur | 1,797mm71in | 1,764mm69in |
| Hauteur | 1,499mm59in | 1,595mm63in |
| Empattement | 2,700mm106in | 2,568mm101in |
| Voie avant | 1,538mm61in | 1,552mm61in |
| Voie arrière | 1,531mm60in | 1,547mm61in |
| Volume du coffre | 420L | 435L |
| Volume max du coffre | 1,190L | 1,995L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 58L | 54L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V: Puissance / Couple
- Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 5 000 rpm | 1 400 rpm | 5 250 rpm |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 5 000 rpm | 1 800 rpm | 5 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,0 s | 7,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,4 s | 8,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 32,9 s | 36,1 s |
| Vitesse de pointe | 230 km/h 143 mph | 227 km/h 141 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 10,0 s | 10,3 s |
1000 ft 305 m | 12,9 s | 13,3 s |
1/4 mile 402 m | 15,3 s | 15,8 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 151 km/h 94 mph | 147 km/h 91 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 193 hp 144 kW |
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V a 7 ch de plus que Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo et Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V : 7 ch (5 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 320 Nm 236 lb-ft |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 280 Nm 207 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 1 430 kg 3 153 lb |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 1 305 kg 2 877 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 230 km/h 143 mph |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 227 km/h 141 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 7,4 s |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 8,0 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V et Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo : 0,6 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,1 kg/hp |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 744 km 462 mi |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 684 km 425 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW | 7,4 s | 230 km/h 143 mph |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 193 hp 144 kW | 8,0 s | 227 km/h 141 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,4 s |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 8,0 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 200 hp 149 kW | 193 hp 144 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 320 Nm 236 lb-ft | 280 Nm 207 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 7,4 s | 8,0 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 230 km/h 143 mph | 227 km/h 141 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 430 kg 3 153 lb | 1 305 kg 2 877 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 744 km 462 mi | 684 km 425 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 420 L 14,8 cu ft | 435 L 15,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V | Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo |
|---|---|---|
| Consommation | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK |
| Coût / 100 km | 13,65 LC100 km | 13,83 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 21,97 LC100 mi | 22,25 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 170 L309 US gal257 UK gal | 1 185 L313 US gal261 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 048 LC/an | 2 074 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V
- A 7 ch de plus
- A 40 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 3 km/h (2 mph)
- Consomme 0,1 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 60 km (37 mi)
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo
- Est plus léger de 125 kg
- A un rapport puissance/poids meilleur de 8 ch/t
- A 15 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























