Mercedes-Benz A-class (W169) · Restylage 2008
Comparaison de voitures
Mercedes-Benz A-class (W169) · Restylage 2008 A 200 TurbovsLancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonLancia Delta III (844)
1.8 Di T-Jet 16V
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,3 s
- Vitesse de pointe la plus élevée230 km/h143 mph Sans limiteur220 km/h137 mph Avec limiteur
- Le plus léger1 305 kg2 877 lb
- Meilleur rapport puissance/poids148 hp/t110 kW/t6,8 kg/hp
- Consommation en ville la plus faible10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK
- Le plus grand coffre435 L
- Meilleur score global59/100
- Meilleur score de performance51/100
- Meilleur score d'économie86/100
- Meilleur score de praticité76/100
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V
- Le plus puissant200 hp149 kW
- Couple le plus élevé320 Nm236 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée744 km462 mi
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
|---|---|---|
| Puissance | 193hp144kW | 200hp149kW |
| Couple | 280Nm207lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Poids à vide | 1,305kg2,877lb | 1,430kg3,153lb |
| Poids total | 1,730kg3,814lb | 2,000kg4,409lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Calculé | 230 km/h 143 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 82.1sObjectif 99 %: 228 km/h / 141 mph Calculé | 85.4sObjectif 99 %: 228 km/h / 141 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 7.3s | 7.4s |
| 0-200 km/h | 31.9s Calculé | 32.9s Calculé |
| 0-60 mph | 6.9s Calculé | 7.0s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Consommation en ville | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK | 11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Quart de mile | 15.2s Calculé | 15.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 148hp/t110kW/t67hp/1000 lb Calculé | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 215Nm/t144lb-ft/ton Calculé | 224Nm/t150lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 684km425mi Calculé | 744km462mi Calculé |
| Cylindrée | 2,034cc124cu in | 1,742cc106cu in |
| Longueur | 3,838mm151in | 4,520mm178in |
| Largeur | 1,764mm69in | 1,797mm71in |
| Hauteur | 1,595mm63in | 1,499mm59in |
| Empattement | 2,568mm101in | 2,700mm106in |
| Voie avant | 1,552mm61in | 1,538mm61in |
| Voie arrière | 1,547mm61in | 1,531mm60in |
| Volume du coffre | 435L | 420L |
| Volume max du coffre | 1,995L | 1,190L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 54L | 58L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo: Puissance / Couple
- Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 5 000 rpm | 1 800 rpm | 5 250 rpm |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 5 000 rpm | 1 400 rpm | 5 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,9 s | 7,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,3 s | 7,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 31,9 s | 32,9 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Probablement limitée | 230 km/h 143 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,0 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 12,8 s | 12,9 s |
1/4 mile 402 m | 15,2 s | 15,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 152 km/h 94 mph | 151 km/h 94 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 193 hp 144 kW |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW |
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V a 7 ch de plus que Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo et Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V : 7 ch (5 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 280 Nm 207 lb-ft |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 320 Nm 236 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 1 305 kg 2 877 lb |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 1 430 kg 3 153 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 230 km/h 143 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 7,3 s |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 7,4 s |
Bien que Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V ait plus de puissance, Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo et Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V : 0,1 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,1 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 684 km 425 mi |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 744 km 462 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 193 hp 144 kW | 7,3 s | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 200 hp 149 kW | 7,4 s | 230 km/h 143 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo |
|
| ||||||||||||||
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V |
| 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||
Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,3 s |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | 7,4 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Mercedes-BenzA-class (W169)Restylage 2008A 200 Turbo | LanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 193 hp 144 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 280 Nm 207 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 7,3 s | 7,4 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph | 230 km/h 143 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 305 kg 2 877 lb | 1 430 kg 3 153 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 L/100 km 30,2 mpg US 36,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 684 km 425 mi | 744 km 462 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 435 L 15,4 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo | Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V |
|---|---|---|
| Consommation | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 13,83 LC100 km | 13,65 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 22,25 LC100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 185 L313 US gal261 UK gal | 1 170 L309 US gal257 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 074 LC/an | 2 048 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Mercedes-Benz A-class (W169) Restylage 2008 A 200 Turbo
- Est plus léger de 125 kg
- Est plus rapide de 0,1 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 8 ch/t
- A 15 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V
- A 7 ch de plus
- A 40 Nm de plus
- Consomme 0,1 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 60 km (37 mi)
Avantages
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























