Ford S-MAX II · Restylage 2019
Comparaison de voitures
Ford S-MAX II · Restylage 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBluevsXPENG X9 · Restylage 2026 110 kWh
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonXPENG X9 · Restylage 2026
110 kWh
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
XPENG X9 Restylage 2026 110 kWh
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,7 s
- Le plus puissant347 hp259 kW
- Meilleur score global67/100
- Meilleur score de performance54/100
- Meilleur score de praticité96/100
Ford S-MAX II Restylage 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue
- Vitesse de pointe la plus élevée230 km/h143 mph Sans limiteur220 km/h137 mph Avec limiteur
- Couple le plus élevé500 Nm369 lb-ft
- Le plus léger1 876 kg4 136 lb
- Meilleur rapport puissance/poids128 hp/t95 kW/t7,8 kg/hp
- Meilleur score d'économie91/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | XPENGX9Restylage 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 240hp179kW | 347hp259kW |
| Couple | 500Nm369lb-ft | 450Nm332lb-ft |
| Poids à vide | 1,876kg4,136lb | 2,795kg6,162lb |
| Poids total | 2,600kg5,732lb | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Calculé | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 106.9sObjectif 99 %: 228 km/h / 141 mph Calculé | 92.7sObjectif 99 %: 208 km/h / 129 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 8.6s | 7.7s |
| 0-200 km/h | 40.0s Calculé | 54.9s Calculé |
| 0-60 mph | 8.1s Calculé | 7.2s Calculé |
| Consommation de carburant | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | - |
| Consommation en ville | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | - |
| Quart de mile | 16.2s Calculé | 15.6s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 128hp/t95kW/t58hp/1000 lb Calculé | 124hp/t93kW/t56hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 267Nm/t178lb-ft/ton Calculé | 161Nm/t108lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 1,050km652mi Calculé | - |
| Longueur | 4,796mm189in | 5,316mm209in |
| Largeur | 1,916mm75in | 1,988mm78in |
| Hauteur | 1,655mm65in | 1,785mm70in |
| Empattement | 2,850mm112in | 3,160mm124in |
| Volume du coffre | 965L | - |
| Volume max du coffre | 2,020L | - |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 7 |
| Réservoir | 63L | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | XPENGX9Restylage 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,1 s | 7,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,6 s | 7,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 40,0 s | 54,9 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Probablement limitée | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 6,6 s |
1/8 mile 201 m | 10,6 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 13,1 s |
1/4 mile 402 m | 16,2 s | 15,6 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 142 km/h 88 mph | 142 km/h 88 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 240 hp 179 kW |
| XPENGX9Restylage 2026110 kWh | 347 hp 259 kW |
XPENG X9 Restylage 2026 110 kWh a 107 ch de plus que Ford S-MAX II Restylage 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Ford S-MAX II Restylage 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue et XPENG X9 Restylage 2026 110 kWh : 107 ch (80 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 500 Nm 369 lb-ft |
| XPENGX9Restylage 2026110 kWh | 450 Nm 332 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 1 876 kg 4 136 lb |
| XPENGX9Restylage 2026110 kWh | 2 795 kg 6 162 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
| XPENGX9Restylage 2026110 kWh | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 8,6 s |
| XPENGX9Restylage 2026110 kWh | 7,7 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre XPENG X9 Restylage 2026 110 kWh et Ford S-MAX II Restylage 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue : 0,9 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp |
| XPENGX9Restylage 2026110 kWh | 124 hp/t 93 kW/t 8,1 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | 240 hp 179 kW | 8,6 s | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
| XPENGX9Restylage 2026110 kWh | 347 hp 259 kW | 7,7 s | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue |
|
| ||||||||||||||
| XPENGX9Restylage 2026110 kWh |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | FordS-MAX IIRestylage 20192.0 Bi-Turbo EcoBlue | XPENGX9Restylage 2026110 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 240 hp 179 kW | 347 hp 259 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 500 Nm 369 lb-ft | 450 Nm 332 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 8,6 s | 7,7 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph | Sans limiteur 210 km/h130 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 876 kg 4 136 lb | 2 795 kg 6 162 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 1 050 km 652 mi | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 965 L 34,1 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | 124 hp/t 93 kW/t 8,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Ford S-MAX II Restylage 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue |
|---|---|
| Consommation | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Coût / 100 km | 10,50 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 16,90 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 575 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Ford S-MAX II Restylage 2019 2.0 Bi-Turbo EcoBlue
- A 50 Nm de plus
- Est plus léger de 919 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 20 km/h (12 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 4 ch/t
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
XPENG X9 Restylage 2026 110 kWh
- A 107 ch de plus
- Est plus rapide de 0,9 s au 0-100 km/h
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
Inconvénients
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























